帕加尼的新超級跑車“烏托邦”可能會在其一生中產(chǎn)生幾種變體。我們很高興看到烏托邦希望提供的一次性和有限的生產(chǎn)模式。
現(xiàn)在要知道該公司的計劃還為時過早，但一段視頻捕捉到了這輛新車穿著不那么新的制服。
【資料圖】
2009年，帕加尼推出了Zonda(圖片參數(shù))Cinque。它采用了獨特的配色方案，擋泥板和車門采用白色，底部采用裸露的碳纖維，貫穿車輛中心。
帕加尼在汽車的中心線用一條紅色的帶子強調(diào)了這一點。
帕加尼郊外的視頻顯示，新烏托邦穿著同樣的方案。這家汽車制造商應香港官方經(jīng)銷商的要求制造了特殊的Zonda，也許它已經(jīng)訂購了烏托邦。
帕加尼只舉了五個五邊形的例子，因為五邊形在意大利語中是數(shù)字五。
與Zonda一樣，新烏托邦繼續(xù)從Mercedes-AMG獲得發(fā)動機。超級跑車采用雙渦輪增壓6.0升V12發(fā)動機。
它產(chǎn)生852馬力和811磅英尺的扭矩。有七速手自一體變速箱，也有久經(jīng)考驗的六速手動變速箱。機電差速器有助于調(diào)節(jié)對地功率。
烏托邦號重達2822磅。四缸排氣由鈦制成，重量僅為13磅。在碳纖維車身下面，該公司的單體車身由Carbo Titanium HP62 G2和Carbo Triax HP62材料制成，硬度為38%。
該公司最近在蒙特雷汽車周期間展示了烏托邦，但出現(xiàn)了小問題。這輛超級跑車在該公司舉辦25周年慶典時首次亮相北美。
帕加尼計劃只生產(chǎn)99輛烏托邦跑車。它的前身，華伊拉，已經(jīng)有10多年的歷史了，所以我們希望烏托邦能繼續(xù)存在。
我們很高興看到該公司推出的車型，該公司仍然提供手動變速箱，而許多其他汽車制造商已經(jīng)放棄了它，轉(zhuǎn)而采用更快的自動變速箱，將純粹的性能置于精心打造的駕駛體驗之上。
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