近日,我們從相關渠道處,獲取到了一組關于奔馳全新E級的部分配置信息,其中根據曝光信息顯示,新車將推出5款配置車型,均提供2種外觀套件可選,同時后續還將推出混動版本車型。
其中,根據圖片顯示,新車將會與現款車型一樣,推出5款配置車型,并且提供轎車和運動轎車,也就是大標和立標2種風格。在低配的E260車型方面,官方暫時未作出過多透露,只表示產品力相比上一代有所提升,次低配則增加了四驅系統。
動力方面,新款E260L將采用M254 2.0T發動機,與全新奔馳GLC一樣,最大功率為204馬力,匹配9速手自一體變速箱。
(資料圖)
而在E300車型方面,其在動力上將搭載M254 2.0T發動機,最大功率為258馬力,相比前者提升了54馬力,匹配9速手自一體變速箱。
配置方面,在E300L低配版,其相比E260將會增加駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、后視鏡組件、智能泊車、19英寸輪圈、數字車鑰匙、電動后備廂感應開啟等。
中配車型上,其比低配車型增加了MBUX車載系統、4D柏林之聲揚聲器、前排座椅通風、流行掠影光毯、帶記憶功能的電動可調后排座椅。
至于在高配車型中,其又比前者增加了頭枕加熱系統、后排手機無線充電、AR實景導航、后車窗、后側窗電動遮陽簾、后排座椅通風、20英寸輪圈等。據悉,該車還將配備帶自適應連續可調減振系統增強版(ADS+)的空氣懸掛系統,以及后輪主動轉向系統。
回顧此前曝光的諜照,在外觀部分,新車采用了類似于奔馳EQ家族的前臉,大面積的格柵內嵌了大量的奔馳標志,搭配周邊的鍍鉻飾條,以及兩側被稱之為“花生燈”的全新LED燈組,整體具有著較高的辨識度。
其中,立標版的中網設計,采用的是三條幅式鍍鉻中網,而大標版車型突采用的是奔馳星徽點陣式格柵,能滿足不同用戶的審美需求。同時,長軸距版車型能看出新車進行了明顯的加長,并且在C柱位置配有“L”字標識。
車身尺寸方面,長軸距版的長寬高分別為5092 /1880/1493mm,軸距為3094mm,比現款車型長度增加16mm,軸距增加15mm;但相比新款的標軸版,在長度上增加143mm,軸距增加133mm。
尾部上,新車換裝了全新造型的尾燈,其內部采用了全新的三角形造型,在點亮后具有極高的辨識度,搭配貫穿式的鍍鉻飾條,以及下方雙邊單出的排氣布局,為尾部增添了幾分層次感。另外,長軸版車型在尾后包圍下方的位置,配備了一條貫穿式的鍍鉻飾條,與兩側排氣管進行相連,而這是標軸版車型所沒有的。
編輯說:就目前來看,新車雖然外觀和內飾的改變都還挺大的,但是在配置方面的表現,并不算太過出色,尤其是在主銷的低配車型上,并沒有太過亮眼的配置,而宣傳的三聯屏更是在高配車型上才出現。接下來,其實更多就要看新車在價格方面的表現到底如何,如果能給到用戶一個驚喜的價格,我相信在銷量方面還是不錯的。
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