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BMW Vision Neue Klasse預覽所有未來寶馬車型

2023-09-07 18:11:01 來源：有駕

寶馬推出了一款名為Vision Neue Klasse的概念車，讓我們預覽了對未來Bimmers的期望。不，真的。寶馬承認，這款車看起來非常具有未來感，但它仍然融合了獨特的寶馬造型元素。

(資料圖)

“Neue Klasse的設計通常是寶馬的，而且非常先進，看起來我們跳過了一代車型，”寶馬集團設計負責人Adrian van Hooydonk說。

美學是干凈和純粹的，這是寶馬產品最近嚴重缺失的東西，但寶馬承諾，清晰，優雅，永恒的設計將定義未來的Neue Klasse車型，該車型將于2025年開始上市。影響未來汽車的不僅僅是這個概念的造型。

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我們已經知道，年初發布的i Vision Dee概念車將為下一代寶馬3系提供信息，而Vision Neue Klasse是它的明顯演變，將概念和量產車的世界更緊密地結合在一起，提煉出獨特的寶馬設計元素。霍夫邁斯特扭結存在，鯊魚鼻子正面，嵌入式溫室和肌肉拱門也是如此。

寶馬還展示了其驚人的E Ink技術的另一種應用。側窗的下部使用E Ink執行歡迎序列，并指示用于自動開門的傳感器所在的位置。歡迎序列還影響了腎形格柵，其中鍍鉻被照明和3D打印的分層尾燈所取代。21 英寸輪轂、玻璃車頂和 Joyous 明亮的發光黃色油漆（這是一種微妙的黃色）完善了設計亮點。

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預計這些技術將進入量產車，包括接下來的3系列，但期望它們以不同的方式集成。我們已經知道每個型號的腎格柵都是獨一無二的，我們懷疑E Ink的應用也會有所不同。

“有了Neue Klasse，我們開始了公司歷史上最大的投資，”負責發展的寶馬公司管理委員會成員Frank Weber說。“我們不只是在書寫寶馬的下一章;我們正在寫一本全新的書。這就是為什么Neue Klasse肯定會影響所有車型世代。

雖然設計和技術是該概念的主要焦點，但循環性和效率也是至關重要的考慮因素。

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寶馬表示，Neue Klasse汽車將“完全不使用化石燃料，并更廣泛地使用減少CO生產的原材料和二次材料。2“，汽車本身將在重量、空氣動力學、滾動阻力和熱管理方面得到優化，特別是對于將使用第六代eDrive技術的電動傳動系統。

除了高效的電機和新開發的圓形電池外，寶馬還承諾比舊的棱柱形電池高出20%以上的能量密度。此外，充電速度將提高多達30%，續航里程也將增加30%。寶馬表示，所有這些都將導致整體效率提高多達25%。

寶馬還專注于可持續材料，機艙內沒有裝飾性鉻或皮革。當汽車達到使用壽命時，“改進的拆解概念”將使回收Neue Klasse車輛變得更加容易。在一個面臨鋰等原材料短缺的世界里，這種舉措對于持續成功至關重要。

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該概念的最后一個大交易是其高度創新的信息娛樂顯示系統，該系統具有橫跨整個擋風玻璃的全寬平視顯示器。下一代iDrive將配備寶馬全景視覺系統，中央顯示屏和多功能方向盤按鈕。

令人討厭的是，寶馬宣布“模擬操作控制已降至最低”。然而，該汽車制造商指出，信息以理想的高度投射到駕駛員的視線中，駕駛員只需一個手勢即可將內容從平行四邊形中央顯示屏移動到寶馬全景視覺系統。乘客還可以與全寬顯示屏進行交互。

滲透到汽車中的黃色色調將代表運動模式，顏色與明亮的繩索織物混合在一起，與輕盈的儀表板形成對比。平底頂方向盤可單獨放置，這種簡化的方法延續到前排座椅，其中單個支架為單獨坐著的一對后排乘員增加了腿部空間。

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總之，這一概念繼續發展寶馬的設計語言，同時展示了汽車制造商以非常可持續的方式提供下一代技術和奢侈品的能力。并非所有粉絲都會欣賞造型方向、信息娛樂布局或更多電動 Bimmers 即將推出的簡單事實。

但我們懷疑絕大多數買家更喜歡優雅的設計和整潔的機艙，而不是慕尼黑大多數當代車型的過度風格外觀。這些技術和可持續性方面的創新可能不會吸引今天的純粹主義者，但它們明天會吸引公眾。

我們很高興接下來的3系列如果采用大多數Vision Neue Klasse提示，可能不會完全丑陋。這家汽車制造商特別指出，這種對未來的表達“精簡為寶馬特有的關鍵元素”，現在是時候悄悄樂觀地認為寶馬正在重返創造令人著迷而不是令人困惑的汽車。

寶馬表示，我們在這里看到的已經接近生產就緒，很快就會上路。

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