2023年上半年，路特斯業(yè)績創(chuàng)歷史新高，并取得了多項突破性成績。其中，首款純電超跑SUV Eletre以及全能公路跑車Emira的全球訂單增至約1.7萬臺，兩款明星車型深受全球用戶粉絲熱捧，加速推動VISION 80十年品牌復(fù)興計劃。

硬核智造工藝鑄就高端品質(zhì)

(資料圖)

路特斯全球智能工廠便是路特斯智能化戰(zhàn)略落地的最佳載體。它既傳承了打造超級跑車極致性能與卓越工藝的產(chǎn)品理念，又結(jié)合智能智造的行業(yè)發(fā)展趨勢，用數(shù)字化與智能化提升生產(chǎn)工藝，并應(yīng)用多項行業(yè)領(lǐng)先的制造技術(shù)，致力于打造“高品質(zhì)、零缺陷”的產(chǎn)品。

路特斯全球智能工廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間，每一個車間都呈現(xiàn)智能制造的理念和技術(shù)，及對嚴(yán)苛品質(zhì)的追求。沖壓車間配備了全球最先進(jìn)的五序全伺服全自動沖壓設(shè)備，從根本上保證了零件的尺寸精度和車身造型線條的一致性；焊裝車間擁有更高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自動化率，實現(xiàn)連接自動化率100%；涂裝車間采用行業(yè)領(lǐng)先的4C3B（4道噴涂，3遍烘干）涂裝工藝；總裝車間配備大量高度自動化和智能化設(shè)備，人機(jī)協(xié)作締造高質(zhì)量產(chǎn)品。

作為全球智能工廠下線的首款產(chǎn)品，路特斯Eletre可謂出場即巔峰，采用輕量化航空級鋁材和新型碳纖維，全車身鋼鋁比例為1：1，從而實現(xiàn)了輕量化與安全性的最佳平衡。每一輛Eletre在出廠前都要經(jīng)過極為嚴(yán)苛的全方位品控。工廠下線車輛測試區(qū)設(shè)有國內(nèi)首個融合F1設(shè)計元素的多功能測試跑道，跑道全長3公里，擁有多達(dá)16個彎道，測試最高時速可達(dá)260km/h，可以在實戰(zhàn)中檢驗每一輛路特斯車型的性能和可靠性。

作為路特斯駛?cè)爰冸姇r代的先鋒之作，Eletre以多項“行業(yè)之首”，打造極致安全與賽道級智能體驗，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢。在《機(jī)動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式實施的當(dāng)月，裝備流媒體外后視鏡的路特斯Eletre即實現(xiàn)交付，不僅代表著路特斯在技術(shù)創(chuàng)新上的卓越成果，更彰顯了品牌對新時代駕馭體驗的至高追求。

傳承賽道基因，路特斯Eletre笑傲浙賽SUV及純電車型圈速榜

沒有任何一個地方，比賽道更適合一臺路特斯，每一次的盡情馳騁，皆是對純粹駕馭樂趣的極致追求，更是彰顯沖破速度極限的堅定信念。燃油時代，路特斯不斷刷新賽道紀(jì)錄，問鼎無數(shù)頂尖賽事冠軍。如今，在電動化時代，屬于路特斯的競速傳奇仍在繼續(xù)。在浙江國際賽車場第53次官方測試中，路特斯Eletre R+在37攝氏度的嚴(yán)酷環(huán)境下，刷出1分37秒792的單圈成績。這一里程碑式的圈速，不僅創(chuàng)造了SUV和量產(chǎn)電動車的最快圈速，更是打破了眾多頂尖超跑的“壟斷”。

要想在這個匯聚頂級超跑的榜單上留下姓名，必須擁有超凡的實力。作為“2秒俱樂部成員”，Eletre R+搭載前后800V永磁同步雙電機(jī)，能瞬間爆發(fā)出905匹馬力以及985牛米的澎湃動力，不到3秒便完成0到100km/h的加速，是全球最速量產(chǎn)雙電機(jī)SUV。

路特斯是最早在F1賽場上使用空氣動力學(xué)套件的品牌，在Eletre R+身上，同樣可以看到對于空氣動力學(xué)的極致運用，遍布全車的7組Race Aero風(fēng)道大大減少了車頭迎風(fēng)面積，使整車在低至0.26的風(fēng)阻系數(shù)下“貼地飛行”。路特斯同樣也是F1賽事中首個運用尾翼的品牌，在Eletre R+身上，搭載了四檔可調(diào)主動尾翼，可以根據(jù)車速實時調(diào)整尾翼角度，最大可增加112.5kg的下壓力。

此外，路特斯擁有著在業(yè)內(nèi)“獨步天下”的底盤調(diào)校技術(shù)，Eletre R+搭載了6D底盤控制系統(tǒng)，包含多項“黑科技”。其中雙腔空氣懸架設(shè)計搭配CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，不僅能夠像傳統(tǒng)空氣懸架那樣實現(xiàn)高低可調(diào)，通過降低車身重心來提升車身的穩(wěn)定性，還可以通過單雙腔切換，在10ms內(nèi)調(diào)整懸架軟硬，在彎道為車身提供更好的支撐性。主動穩(wěn)定桿的搭載使得Eletre R+在整個刷圈過程中橫向G值始終低于1個G。更小的橫向G值意味著更穩(wěn)定的彎中姿態(tài)，有助于車輛在更短的時間內(nèi)進(jìn)入下一彎道的準(zhǔn)備階段，在連續(xù)的組合彎中，6D底盤控制系統(tǒng)讓過彎行云流水。

除了底盤系統(tǒng)之外，強(qiáng)大的制動系統(tǒng)對提高圈速也同樣重要。Eletre R+配備的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)可以在33米內(nèi)將Eletre R+從時速百公里剎停，碳陶瓷制動盤在高溫狀態(tài)下具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，能夠在頻繁的制動時提供穩(wěn)定的制動力。Eletre R+以實力印證，“純電”、“超跑”、“SUV”并非魚與熊掌不可兼得，而能在一款車型上完美融合。

前沿科技引領(lǐng)純電豪華智慧出行

在全力打造冠軍產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，路特斯通過不斷引入行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，為用戶提供進(jìn)階的全場景補(bǔ)能體驗。8月10日，路特斯全球首座智慧光儲充機(jī)器人超充站啟動儀式于杭州富陽路特斯能源總部大廈正式舉行，意味著路特斯在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)環(huán)節(jié)交出了極具突破性的階段性答卷。站內(nèi)將包含閃充機(jī)器人、自研液冷手動終端、智能交流樁、一體雙槍充電樁在內(nèi)的多種快充、閃充設(shè)備，此外還搭載用戶儲能系統(tǒng)，滿足車主差異化需求，補(bǔ)能、儲能一站式解決。

路特斯“閃充機(jī)器人”的智慧控制系統(tǒng)，包含10自由度智能協(xié)同系統(tǒng)以及10傳感器的智能感知系統(tǒng)，可完全代替車主完成從取槍、插槍、充電、拔槍、還槍全流程，用戶無需糾結(jié)停車角度，駐車后全程從容自如地上下車，讓“駕馭者”沒有“槍線臟重”、“操作繁瑣”的顧慮，靜候“閃充機(jī)器人”高效、快速、精準(zhǔn)地為車輛補(bǔ)能。

值得一提的是，“閃充機(jī)器人”和“自研液冷手動終端”搭載了液冷超充系統(tǒng)，支持行業(yè)領(lǐng)先的全液冷大功率充電架構(gòu)，最大650kW的電力輸出，為車輛進(jìn)行極速補(bǔ)電充能，僅需20分鐘即可將Eletre的電量從10%提升至80%。

秉承可持續(xù)發(fā)展理念，路特斯創(chuàng)新引入光伏發(fā)電技術(shù)，將光伏、儲能與電網(wǎng)智能完美互動，最大化綠電使用率。全站共搭載40塊光伏板，年均發(fā)電量約2.2萬度，為用戶提供綠色低碳生活方式的同時，也為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量。

2023年被譽(yù)為VISION 80十年品牌復(fù)興計劃的“決勝之年”，路特斯在品牌、渠道、產(chǎn)品等方面持續(xù)發(fā)力，加速落實品牌復(fù)興。2023年上半年，路特斯在全球新增24家門店，目前路特斯全球零售網(wǎng)絡(luò)已擴(kuò)展至193家門店。路特斯在國內(nèi)23個城市以合伙人城市獨家合作模式開設(shè)合伙人店。“中心店+體驗店”的模式通過文化、潮流、生活方式的沉浸式跨界體驗，深度打造獨一無二的“路特斯生活方式”。

得益于中國市場的強(qiáng)勢表現(xiàn)，路特斯全球業(yè)務(wù)迅猛增長，VISION 80進(jìn)展順利，在電氣化變革之下的全球市場表現(xiàn)搶眼。作為路特斯最大的市場，中國也將承接路特斯最重要豪華市場的角色，助力路特斯實現(xiàn)2028年成為全球領(lǐng)先的純電豪華汽車品牌的目標(biāo)。

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