【資料圖】
特斯拉在8月14日剛完成Model 3/Y降價補貼的2天后，8月16日特斯拉宣布對Model S和Model X也進行“現(xiàn)車激勵”的售價調(diào)整，全新Model S/X全系現(xiàn)車降價5.4-7萬元，調(diào)價后，Model S售價為75.49-95.89萬元，Model X售價為83.69-98.99萬元。
目前，Model S/X均有2個版本，雙電機全輪驅(qū)動版和三電機全輪驅(qū)動版 Plaid，其中Model S的Plaid版降價最多達到7萬元，而降價后Model S的起售價也“僅”要75.49萬元。
而除了現(xiàn)金優(yōu)惠，特斯拉還對Model S/X提供“引薦獎勵”、“服務權(quán)益”等利好。其中的3年/6年免費超充服務權(quán)益是指新車主可獲得3年期限的免費超充福利，而老車主通過置換新車可獲得更長的6年福利。但該權(quán)益需要在限定交付期限內(nèi)（2023年9月30日前）獲得，人和車綁定之后不可更改，也不可轉(zhuǎn)讓，而且使用性質(zhì)需要是“非營運”。
我們來簡單算一筆賬，看3年免費超充大概值多少錢。
以100度電的Model S全輪驅(qū)動版為例，EPA續(xù)航647km（暫不考慮實測折損），一年開2萬公里，3年需要耗費的電量是20000/647×100×3=9274度，假設(shè)特斯拉超充2元/度，耗費18548元電費，也就是說3年免費超充權(quán)益將為你節(jié)省大概1.85萬元。
而如果特斯拉采取收回獎勵積分、引薦積分，以及這個超充服務權(quán)益，或許還能再降幾萬元。這樣看，Model S/X，以及Model 3/Y依舊還有很大的降價空間，你可以再等等。當然，早買早享受，晚買享折扣，你覺得75.49-98.99萬買Model S/X值得嗎？
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