編譯/ 馬曉蕾

編輯/ 錢亞光

(相關資料圖)

設計/ 趙昊然

來源/ 彭博社，作者：Rafaela Lindeberg，Stefan Nicola

在北極圈里，瑞典電池制造商Northvolt擁有的一個巨型工廠，為歐洲最大的汽車制造商大眾生產電動汽車電池；在瑞典西海岸，成立僅四年的年輕公司Heart Aerospace正在建造一架由美國聯合航空公司和加拿大航空公司訂購的電動飛機；在瑞典斯德哥爾摩，創業公司X Shore開發了一種價值9.9萬美元的純電動游艇，它說這預示著游艇的“特斯拉時刻”。

Einride的Hero II半掛車使用獨特的數據洞察，來優化負載利用率和拖車性能，從人工智能驅動的路線規劃，到端到端的貨物監控

這三家公司加上其他幾十家企業，使瑞典成為一個蓬勃發展的綠色交通創新中心，人均科技投資額居歐洲之首。熟練的勞動力、豐厚的氣候項目投資資金以及充足的可再生能源供應，幫助這個擁有1000萬人口的國家成為清潔技術初創企業的領導者。

“幾年前，我們只有傳統企業。”Heart的首席執行官安德斯·福斯倫德（Anders Forslund）說，“現在我們有一個初創企業的生態系統，推動著老牌公司的發展?！?/p>

Heart公司的投資者中有一個比爾·蓋茨（Bill Gates）支持的基金，它計劃在哥德堡附近的空港建立一座工廠。它收到了來自三家航空公司的230多份訂單，用于生產30架電動飛機，目標是2028年前開始交付。

H2綠色鋼鐵公司于7月獲得許可，將在北部城市博登使用可再生電力建造一座價值40億美元的工廠，這是推動能源密集型產業之一去碳化的一部分。

由索羅斯基金管理公司（Soros Fund Management）支持的Einrid公司正在哥德堡附近為植物奶生產商Oatly Group開發電動卡車。該公司6月份獲得了監管部門的批準，在美國的公共道路上測試一輛無人駕駛的送貨車輛。

“瑞典正在成為可持續解決方案的硅谷?！笨ㄜ囍圃焐趟箍澳醽啠⊿cania）的首席執行官克里斯蒂安·萊文（Christian Levin）說。該公司正在推動其產品線的電氣化，“我們不需要再跑到亞洲?！?/p>

位于瑞典瓦斯特拉斯的Northvolt實驗室的內部。Northvolt是歐洲可持續的高質量電芯和系統的供應商

這批初創公司中，最大的“腕兒”非Northvolt莫屬，它是歐洲打破中國的寧德時代、日本的松下和韓國的LG化學等電池供應商主導地位的殺手锏。

自從6年前由兩位前特斯拉公司高管創立以來，Northvolt已經從高盛集團和大眾汽車等幾十家投資者那里籌集了近80億美元。

它與領先的汽車制造商簽署了價值550億美元的合同，從5月份開始在其位于Skelleftea的工廠進行商業交付。到2026年，Northvolt預計將有4000名員工，每年生產的電池足以為100萬輛汽車提供動力，而且它還有兩個工廠正在建設中，一個在哥德堡附近，一個在德國北部。

能源是瑞典計劃的一個主要的絆腳石。巨大的水力和風力資源大多分布在北部，電網很難將電力輸送到南部的人口中心。隨著初創工廠都在追求零碳電力，這種情況可能會加劇。

該國的高環境標準以及當地人的反對情緒，導致新風場的許可周期會更長。但是，隨著政府努力實現到2040年所有電力來自可再生能源，以及到2045年實現溫室氣體凈排放的目標，這些情況可能會有所緩解。

Spotify Technology的創始人兼首席執行官丹尼爾·艾克

成功的企業家和工業家都在支持清潔技術生態系統。宜家已經投資了Northvolt公司。Spotify Technology的創始人兼首席執行官丹尼爾·艾克（Daniel Ek）正在支持Northvolt、H2等公司。而150年來一直影響著瑞典商業生活的瓦倫堡家族（Wallenberg），通過各種投資基金持有Einride、Heart Aerospace等公司的股份。

瑞典的成功正在推動鄰國的增長。挪威的Freyr Battery公司正在亞北極地區的Mo i Rana建立一個電池工廠，并正在考慮在芬蘭和美國建立工廠。在冰島，Carbfix公司將二氧化碳注入地下深處，使之呈固態。而丹麥的Everfuel公司正在北歐地區建立一個綠色氫氣加氫站網絡。

咨詢公司麥肯錫公司表示，北歐國家僅占全球GDP的2%，但在全球100家最可持續發展的公司中，有12%來自北歐國家，到2050年，這些企業可以在該地區創造100萬個就業機會。

麥肯錫合伙人托馬斯·諾克萊爾（Tomas Nauclér）說：“北歐地區已經建立了一個可持續性的品牌。一些公司的領導人有勇氣推動積極的規?；l展并引領潮流?！?/p>

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標簽： 首席執行官 航空公司 可再生能源