【資料圖】
市場研究機構Omdia發布的最新報告指出，今年全球HUD出貨量可以達到600萬片，同比增速為7%。
汽車加快智能化與網聯化步伐，帶動大屏、多屏進入車用時代。據群智咨詢統計，2022年上半年全球前裝車載顯示面板的出貨量約8581萬片，同比增長5.6%。與此同時，更先進的顯示技術也開始跑步“上車”。
HUD便是眼下最熱門的技術之一。與將信息投射到專用投射板的C-HUD相比，在擋風玻璃上顯示駕駛信息的W-HUD正在被越來越多的汽車廠商所接受。相應地，受限于光反射和灰塵等外部因素，W-HUD開發的難度也更大。
不過，用戶體驗和消費習慣趨勢的改變仍是主導車載顯示技術開發的關鍵變量。在此基礎上，AR-HUD也得以流行起來。
在AR技術的加持下，HUD可以實現更沉浸式的人機交互體驗。與傳統C-HUD和W-HUD相比，AR-HUD在投影范圍、投影質量、投影內容等方面均有顯著提升。
另外，無論是基于面板的ICD還是HUD，都只是被動接收并顯示來自計算主機的圖像數據。
相比之下，AR HUD 能夠通過傳感器、機器視覺算法對路況信息進行識別，并進一步利用情境敏感式的信息軟件對這些物體進行標示，以輔助駕駛安全或是對駕駛情況加以掌握。
不過目前HUD在大規模應用上仍面臨挑戰，包括在微顯示面板（micro display）、光學引擎優化和外形等方面仍未達到技術全面成熟。Omdia同時認為，HUD也需要有明確的定位策略，以區別儀表盤顯示面板、中控屏顯示面板。更為重要的是，HUD距離放量還需要等待某些成長刺激因素的成形，比如AR。
標簽： 仍待提升
據群智咨詢統計，2022年上半年全球前裝車載顯示面板的出貨量約8581萬片，同比增長5 6%。與此同時，更先進的顯示技術也開始跑步“上車”。
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小伙伴們好，最近小聞發現有諸多的小伙伴們對于黃山的奇石這個都頗為感興趣的，那么小跳今天就來為大家梳理下具體的一些信息一起來看看吧。
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