11月17日，國內領先的缺陷汽車產品信息收集及汽車消費者投訴信息受理平臺車質網聯合凱睿賽馳咨詢發布《2022年汽車智能車機互聯App研究》。研究顯示，2022年汽車智能車機互聯App的用戶滿意度得分7.29分（10分制），較2020年下降0.31分，單App平均問題數大幅增加。
汽車智能網聯App研究于2020年正式啟動，今年的研究覆蓋品牌數量增加至29個，提升生態服務特別是社交功能權重，新增穿戴設備對車輛的控制測試，繼續聚焦“使用行為習慣”“質量問題表現”“使用滿意度”“用戶需求喜好”4個方向，從車輛控制、車輛監控、生態服務、操作體驗、系統安全5個維度，通過用戶調研和實車評價，對主流汽車品牌手機App終端進行評價。
快速普及伴隨著用戶體驗不佳問題的增長。2022汽車智能網聯App行業整體滿意度7.29分（10分制），相比2020年降低了0.31分；單App平均問題數從2020年的4.3個增長至2022年的近12個。實車評測中，行業平均得分56.96分（100分制），較2020年提升2.36分。
【資料圖】
數據來源、制圖：凱睿賽馳咨詢
自主品牌表現提升明顯，合資與進口品牌追趕“及格線”。自主品牌App的 12.48個問題數雖高于行業均值，但差距顯著縮小；實車測試得分66.52分，細分市場排名第一。合資與進口品牌的問題數14.93個，得分上不乏高分App，但分數離散度大，細分市場得分46.44分，與行業均值的差距在加大。新勢力品牌表現穩定，問題數最少，得分為64.52分。
車輛控制、監控類功能的基礎高頻場景覆蓋率高，耗時長最影響體驗。用戶對車輛控制和監控模塊的整體需求度高于其他模塊，數字鑰匙、遠程鎖車、充電狀態監測等是用戶日常用車的高頻使用功能。而且隨著用戶需求的迭代，汽車企業已經開始提供遙控泊車等高階功能。影響用戶體驗的故障，集中在信號不良、等待時間長、步驟繁瑣、信息有誤和顯示延遲等。此類功能的體驗也成為自主品牌、新勢力品牌得分高于合資與進口品牌的關鍵。
數據來源、制圖：凱睿賽馳咨詢
生態更加完善，社交論壇板塊功能有待下沉，核心需求滿足率不高。App在硬件支持和功能實現上都更加完善，部分應用可平移至智能手表等可穿戴設備上使用，提供的服務也開始向用戶全旅程體驗方向擴展。其中，品牌發力社區論壇功能的趨勢明顯，也有5%的用戶每天瀏覽，商城購物、車友活動等方面的功能和體驗需持續改善。用戶使用較多的掃碼充電、加油支付、查詢用車手冊等功能，存在信息不準確、覆蓋面小、查詢效率低等問題。
中國消費者置身于一個汽車技術快速更迭、新消費需求層出不窮的前沿市場。手機作為消費者最常用智能移動終端，具備天然連接優勢，汽車智能車機互聯App生態的完善，將有助于補上智能汽車發展中賬號不通、應用場景少等短板，打破融入已有智能設備生態圈的瓶頸。
數據來源、制圖：凱睿賽馳咨詢
車質網高級副總裁張炤虎表示，車質網已累計受理車企App相關投訴近800宗，而且投訴量呈上升趨勢。對于汽車企業來說，開發和優化App仍需圍繞用戶體驗展開，讓用戶真正體驗到科技配置的價值，才能更適應汽車行業智能化發展的新階段。
建議汽車企業從三方面持續完善汽車智能車機互聯App生態：1.明確定位，避免將成熟社交、購物App的同質化功能作為切入點；2.關注用戶付費使用意愿低的態度，摒棄通過App快速變現的思維誤區；3.繼續通過社區打造等形式，形成品牌圈層，保持與用戶的全旅程鏈接。
基于2022年的研究，自主品牌、合資/進口品牌、新勢力細分市場，用戶使用體驗最佳（基于用戶調研）App分別來自比亞迪、廣汽豐田和問界；三個細分領域產品設計體驗最好（基于實車評測）App分別來自埃安、別克和理想汽車。
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中國武夷與海峽銀行簽訂《最高額保證合同》，為全資子公司中武電商與海峽銀行在上述授信期間簽訂的所有合同、協議和其他書面文件提供債權本金1
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2022年的F1注定是屬于紅牛車隊的一個賽季，他們在官方潤滑油合作伙伴的美孚1號的助力下斬獲雙冠，同時還展現出了連接中國車迷與愛好者更緊密的
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