【資料圖】
（現款凱迪拉克CT6）
隨著消費者的需求逐漸提高，人們開始將目標轉向豪華品牌，放眼望去性價比高的豪華品牌，屈居二線的凱迪拉克值得一提。此前，凱迪拉克CT6路試諜照曾多次被海外媒體曝光，隨著上市時間越來越近，新車的消息也逐漸得到了更多的證實。近日，全新一代凱迪拉克CT6實車諜照在網絡上傳播，這次同時還曝光了新車內飾，根據目前掌握到的消息，凱迪拉克CT6預計在2023年上市。那么改款后的全新一代凱迪拉克CT6值得我們等待嗎？
從此次曝光的實車圖來看，目前新車還處于高度偽裝的狀態，全新一代凱迪拉克CT6有著很明顯的外觀變化。新車采用了全新的家族化設計語言，前臉延續了過去的盾型中網造型，兩側大燈變得更加狹長，中間多了一條銀色鍍鉻條連接兩側大燈。豎狀排列的圓形燈組也是這次新車的亮點之一。但從顏值來看的話，還是非常具有特點的，透露著一種大氣時尚的感覺。車身側面的變化主要集中在溜背造型以及后面三角窗的延長，這也意味著車身尺寸也許會有所增加，同時動感流暢的車身線條使得視覺效果看起來更加修長，后排乘坐空間似乎也更大了。車身尺寸參考現款，長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距3109mm。雖然新車尾部并未曝光，但看的出來新車尾部線條也做出了一些相應的調整，尾燈與前臉燈組形成呼應，延續了現款雙邊共雙出排氣布局，透露出一絲運動氛圍。
根據曝光的內飾圖來看，新車在內飾上做出了很大的改變，采用了更加簡潔的設計語言，相比老款更加富有豪華氣息，科技氛圍也更加強烈了一些。懸浮式的大尺寸雙聯屏取代了過去的機械儀表盤與嵌入式的中控屏，未來也許還會搭載最新的車機系統。中控下方保留了部分物理按鍵，新車預計不再使用傳統的換擋機構，而是采用懷擋，給消費者提供更便捷更舒適的駕駛體驗。此外，從內飾配件圖中可以看出，中央扶手箱的顏色也更加豐富。新車預計將會提供棕色、米色、黑色等多種顏色的內飾顏色，并且內飾采用大面積的皮質包裹增添質感。值得一提的是，中央扶手箱上還配備了后排空調控制按鈕，改善了過去后排沒有獨立空調的短處，給后排的乘客提供了更舒適的乘坐環境。 新車在內飾上的改變從一定程度上提升了新車的檔次感，更能體現凱迪拉克作為豪華車的品質。
（現款凱迪拉克CT6）
動力部分，根據目前海外媒體報道稱，新車預計會保留2.0T發動機匹配10速手自一體變速箱的動力組合，這款動力系統最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m。但也有消息稱，全新一代凱迪拉克CT6很有可能搭載一套全新混動系統，用以提供更加經濟的用車成本提供給更多的消費群體。
在同級別的車型中，現款凱迪拉克CT6總是拿來與寶馬5系對比。從外觀上看，凱迪拉克CT6主打運動風格，在設計上更加激進，寶馬作為商務性質更濃厚的豪華品牌，在設計上相對沉穩一些。在車身尺寸上，寶馬5系長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距1500mm。在乘坐空間上，對于豪華品牌來說這也是消費者比較重視的部分，對比兩車的尺寸還是凱迪拉克CT6略勝一籌，但兩車的乘坐空間也是在比較接近的水平。在內飾上，凱迪拉克CT6采用的是比較典型的美式豪華風格，而寶馬5系則是采用家族化的設計風格，兩款車將豪華車該有的品質都展現出來了。在動力上，兩款車都使用了2.0T的發動機，寶馬5系最大馬力252Ps，最大扭矩350N·m，相比凱迪拉克CT6動力更強勁一些，但兩車差距并不算太大。只是在部分舒適配置以及科技配置上，凱迪拉克CT6要更全面一些，在價格上也更具有優勢。
（現款凱迪拉克CT6）
作為凱迪拉克旗下的旗艦車型，全新一代凱迪拉克除了在外觀內飾上的變化，大概率也會對配置進行同步升級，在原有的基礎上增加更全面的安全配置。然而為了適應當下市場，捕捉消費者的喜好，越來越多的車企開始嘗試打造混動車型，凱迪拉克大概率也會順應大勢所趨推出混動車型。全新一代凱迪拉克CT6提升自身產品力的同時，未來也許會給消費者帶來更多的驚喜。那么這款即將與我們見面的全新凱迪拉克CT6，在未來的豪華車市場會有更好的表現嗎？
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長城先在東盟走起來了,東盟,長城汽車,長城,汽車,中國
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