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采用雙前臉設計，秒變年輕帥小伙！實拍新朗逸星空版3天天訊息

2022-11-17 11:16:33 來源：眾車網

上汽大眾朗逸相信大家并不陌生了吧，憑借均衡的產品表現，從2008年上市至今，朗逸累計銷量已經突破550萬輛，絕對是“神車”一般的存在。不過呢，銷量再好的車型，也并非是十全十美的，就比如朗逸的外觀就多少有些中庸，很難符合當下年輕消費者的口味。但是！上汽大眾這次帶來了新款朗逸，它采用了兩種外觀風格，可以滿足不同消費者的口味，并且它在其它方面也有不小的升級。廢話不多說，接下來就讓我帶著大家看看新朗逸都有哪些變化。

·外觀：采用雙前臉設計

【資料圖】

新朗逸這次變化最大的地方就是外觀了，推出了雙前臉戰略，除了保留經典的標準版外觀設計外，還推出了星空版車型。

我這次試駕的是星空版。首先前格柵采用的是年輕人非常喜歡的點陣式星空前格柵，中間還有一條鍍鉻飾條貫穿車標，整體看上去非常的年輕、動感。此外，兩側原本霧燈區域的設計改為了熏黑加鍍鉻的搭配，既增添了運動感，也拉伸了橫向視覺寬度。

星空版的側面同樣加入了不少年輕化元素，像是黑化的外后視鏡、黑化車頂以及17英寸的雙色輪轂，處處都在彰顯著運動感。車身尺寸方面，星空版長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm，整體尺寸都要大于老款車型。

相比于前臉，車尾的設計其實跟老款的區別就不是很大了，一眼就能認出這一臺朗逸。不過在細節上，星空版也加入了一些年輕化的設計，像是動感的黑色尾翼，雙C造型的鍍鉻飾條等。總的來說，我認為新朗逸外觀的變化還是非常成功的，既保留了耐看、大氣的經典設計，也推出了更適合年輕人的星空版車型，相信這次沒人再說朗逸的設計中庸了吧。

·車內：換裝全新12英寸大屏，車內空間依舊占優

相比于外觀，新朗逸內飾的變化相對要小一些，依舊采用的是大眾經典的“T”字形內飾布局，即便初次使用也很容易上手。不過呢，內飾用料也與老款保持了一致，采用了硬質塑料材質，搭配金屬飾板，視覺效果還可以，就是摸上去的手感比較一般，用料方面未來還有提升的空間。

方向盤沿用了大眾家族最新的樣式，采用D字型設計，內部還加入了鍍鉻材質，非常精致。值得一提的是，新朗逸星空版的方向盤依舊支持上下前后四項調節，駕駛員可以很輕松找到合適的駕駛姿勢，要知道，即便2022年了，很多車型還沒做到這一點。

內飾最大的變化，就是這塊中控大屏了，由老款的內嵌式，改為了現在的懸浮式設計，尺寸也升級到12英寸，這在同級合資品牌中絕對算是很有科技感的了。

不僅是尺寸增大，中控屏還內置了MOS 3.X智慧車聯系統。首先反應速度就要比老款提升不少，十分的迅速、流暢，并且界面也清晰易懂，很容易上手。此外，新朗逸星空版還配備實時更新地圖、智慧預測導航、語音助理，同時，還具備CarPlay和CarLife，方便手機互聯。而智能安全輔助方面，新朗逸還配備完備的L2級駕駛輔助系統，能夠有效增加日常用車的安全性。

聊完內飾，我們再看下空間。其實空間一直是朗逸的一大優勢，而新朗逸也保持了這一優點，新朗逸的軸距是2688mm，比老款還要長一些。無論前后排都有著充裕的乘坐空間。不過中間較高的地臺凸起還是沒變，中間乘客長時間乘坐就比較難受了。后備廂的容積也比老款大一些，達到510L，內部也十分的規整，并且還可以將后排座椅放倒、進一步拓展儲物空間，這樣的表現，足夠滿足日常出行使用了。

·動力：提供三種動力組合可選

新朗逸這次一共推出1.5L、1.2T和1.4T三種動力，其中星空版有1.2T和1.4T可選。我個人主推1.4T的車型，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速器。

相信大家最關心的還是這個7速雙離合變速箱了，其實大家大可放心，因為筆者就是大眾7速雙離合變速箱的車主，至今已經開了7年8萬公里，沒出現任何問題，只有在堵車比較嚴重的時候，1/2檔頻繁換檔的時候會有頓挫發生。而雙離合的優勢就比較多了，升檔非常的積極，深踩油門降檔也干脆利落。并且雙離合還有一個好處就是油耗了，就拿新朗逸來說，官方公布其綜合油耗5.78L，我看論壇已經提車的車主，普遍油耗在6.5L左右，對于一款德系車來說非常低了。

總結：

上汽大眾朗逸之所以能夠取得550萬臺的優秀成績，我認為除了有大眾品牌的加持外，更重要的是，朗逸有著均衡的產品力。而新朗逸在保持均衡這一特點的同時，在外觀、配置等方面進行了升級，進一步滿足當下消費者的使用需求，使其綜合實力再次提升。用當下流行的一句話說，小孩子才做選擇題，成年人（新朗逸）我全都要！

標簽：采用的是干脆利落還有一個