插電混動(dòng)車(chē)型有多火，看看數(shù)據(jù)就知道。乘聯(lián)會(huì)零售量數(shù)據(jù)顯示，8月份，PHEV車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到22.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.9%；1-8月份，PHEV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到144萬(wàn)輛，同比整張89.6%。這樣的增長(zhǎng)速度，跟其他細(xì)分市場(chǎng)相比，可謂一騎絕塵。
(資料圖片僅供參考)
跟純電新能源車(chē)型相比，可油可電的PHEV車(chē)型幾乎沒(méi)有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，用車(chē)更方便，還比燃油車(chē)省油費(fèi)。最近，鬼斗車(chē)后臺(tái)關(guān)于插電混動(dòng)車(chē)型的咨詢(xún)不在少數(shù)。
其實(shí)，買(mǎi)車(chē)除了看品牌、銷(xiāo)量、性能，還需要關(guān)注一下保值率。近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年8月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，這其中，包括插電混動(dòng)車(chē)型保值率榜單，接下來(lái)，就看看哪些車(chē)型名列前茅？
插電混動(dòng)車(chē)型的保值率排名分為一年車(chē)齡保值率排名榜單和三年車(chē)齡排名保值率排名榜單。在1年車(chē)齡保值率榜單上，Panamera E-Hybrid排名第一位，1年車(chē)齡保值率數(shù)據(jù)達(dá)到86.3%；而Cayenne E-Hybrid排名第二位，1年車(chē)齡保值率達(dá)到83.2%，可以說(shuō)，保時(shí)捷旗下兩款車(chē)型分別占據(jù)榜單上的冠軍位置和亞軍位置，而且，兩款車(chē)型1年車(chē)齡保值率數(shù)據(jù)都超過(guò)80%。
宋Pro DM-i排名第三位，1年車(chē)齡保值率數(shù)據(jù)達(dá)到77.9%。作為比亞迪旗下的“黑馬”，這款車(chē)型不管是保值率還是銷(xiāo)量，都有明顯提升。
攬勝 插電混動(dòng)排名第四，1年車(chē)齡保值率達(dá)到77.5%，看來(lái)，這款“大塊頭”在二手車(chē)市場(chǎng)也很吃香。宋PLUS DM-i排名第五位，1年車(chē)齡保值率達(dá)到76.7%，作為比亞迪戰(zhàn)隊(duì)中的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，宋PLUS DM-i保值率高是意料之內(nèi)的事兒。
牧馬人4xe排名第六位，1年車(chē)齡保值率達(dá)到74.4%；領(lǐng)克09 PHEV排名第七，1年車(chē)齡保值率達(dá)到74.3%，保值率數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但這款車(chē)型的銷(xiāo)量沒(méi)上來(lái)。
1年車(chē)輛保值率榜單上第八名到第十二名，都是比亞迪的車(chē)型，它們分別是唐DM-i、漢DM-i、驅(qū)逐艦05、宋MAX DM-i、秦PLUS DM-i，這幾款車(chē)型1年車(chē)齡保值率都在73%以上。此外，上榜車(chē)型還有攬勝運(yùn)動(dòng)版 插電混動(dòng)、榮威eRX5、奔馳GLE 插電混動(dòng)版。
而在插電混動(dòng)車(chē)型三年車(chē)齡保值率榜單上，排名變化很大。很有意思的一個(gè)現(xiàn)象是，從第一位到第五名，上榜車(chē)型都是豪華車(chē)，它們分別是Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、攬勝 插電混動(dòng)、奔馳E級(jí) 插電混動(dòng)、攬勝運(yùn)動(dòng)版插電混動(dòng)，這五款車(chē)型三年車(chē)齡保值率數(shù)據(jù)都在60%以上。
比亞迪品牌旗下有三款車(chē)型出現(xiàn)在三年車(chē)齡保值率榜單上，它們分別是漢DM、宋MAX DM、 宋Pro DM。此外，理想ONE也榜上有名，該車(chē)型在三年車(chē)齡保值率榜單上排名第八位，保值率為57.7%。
鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：從這份插混車(chē)型保值率榜單上可以看到一個(gè)趨勢(shì)，豪華車(chē)消費(fèi)者還是愿意為豪華插混車(chē)型買(mǎi)單，就比如保時(shí)捷旗下的兩款車(chē)型、攬勝插混和攬勝運(yùn)動(dòng)版插混，保值率數(shù)據(jù)居高不下，排名靠前。即使“蔚小理”以及國(guó)內(nèi)豪華品優(yōu)勢(shì)明顯，內(nèi)卷瘋狂，可要想成功征服豪華車(chē)用戶(hù)的心智，要走的路還很長(zhǎng)很長(zhǎng)。
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