攝像/剪輯 | 余偉
【資料圖】
主持人 | 朱峰 編輯 | 蔡欣宇
今天我們?cè)囻{的是奇瑞eQ7，定位為緊湊型SUV。新車(chē)有一個(gè)較大的亮點(diǎn)是采用鋁制車(chē)身結(jié)構(gòu)，鋁比鋼貴，所以一般只有豪華車(chē)型才會(huì)用鋁制車(chē)身。全鋁車(chē)身有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一是堅(jiān)固，二是輕盈。使得新車(chē)可以減重30%，不僅操控會(huì)更好，放在電動(dòng)車(chē)上也可以更省電。新車(chē)的預(yù)售價(jià)格只有14.39萬(wàn)元起，它選用的鋁制材質(zhì)跟大飛機(jī)C919選制的鋁制是一樣的，你說(shuō)它實(shí)不實(shí)誠(chéng)。
【 · 外觀 · 】
外觀來(lái)看，奇瑞eQ7設(shè)計(jì)的還挺年輕化的，尤其是車(chē)頭的部分，有點(diǎn)路特斯ELETRE的感覺(jué)。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，比較俏皮。
從側(cè)面來(lái)看，雙色車(chē)身形成了懸浮式設(shè)計(jì)，整體采用的是高腰線設(shè)計(jì)，還有一些弧線，讓車(chē)輛側(cè)面看上去還挺壯實(shí)的。車(chē)長(zhǎng)4675mm，但是它的軸距達(dá)到了2830mm，越級(jí)的軸距可以帶來(lái)后排更好的腿部空間。車(chē)尾最吸引眼球的是貫穿式尾燈，對(duì)于新能源車(chē)來(lái)講已經(jīng)算是一個(gè)標(biāo)配了。
【 · 內(nèi)飾 · 】
內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)潔風(fēng)，很家用的設(shè)計(jì)，這款車(chē)型就像是一個(gè)"水桶車(chē)"，把30萬(wàn)元級(jí)車(chē)型該有的配置它都給你配備上了，比如說(shuō)開(kāi)門(mén)的座椅迎賓功能，座椅的通風(fēng)、加熱、按摩、方向盤(pán)加熱它都有，配置挺豐富的。
它還有“女王副駕”，帶腳托，讓副駕可以隨時(shí)保持一個(gè)舒適的姿態(tài)。
車(chē)輛帶有手機(jī)無(wú)線充電功能，并配有風(fēng)扇出風(fēng)口，幫助充電中的手機(jī)降溫。
【 · 駕駛 · 】
新車(chē)采用的是后置后驅(qū)，電機(jī)最大功率155kW，最大扭矩285N·m，0-100km/h加速為8s。加速數(shù)據(jù)對(duì)于新能源車(chē)來(lái)講是比較保守的，但是我在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中還給了我驚喜的，整個(gè)動(dòng)力調(diào)校的貼近燃油車(chē)，電門(mén)踏板前1/3不是那么竄，來(lái)到高速上之后你能感覺(jué)到它的電門(mén)的發(fā)力是在中間1/3處，即便是這款車(chē)來(lái)到120km/h的時(shí)候，你再踩電門(mén)，它的動(dòng)力還會(huì)給你帶來(lái)推背感，整體它動(dòng)力輸出是比較持續(xù)。
轉(zhuǎn)向比較緊致，高速開(kāi)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比較穩(wěn)健。懸架對(duì)車(chē)輛側(cè)向支撐也是比較到位的，帶著點(diǎn)速度過(guò)彎，車(chē)身側(cè)傾也比較小。不過(guò)懸架對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾的不夠徹底，會(huì)稍微影響一點(diǎn)舒適性。制動(dòng)腳感也比較線性，這一點(diǎn)會(huì)感覺(jué)不錯(cuò)。整體駕駛來(lái)講可以感受到它是一個(gè)傳統(tǒng)大廠的調(diào)校水準(zhǔn)。
【 · 總結(jié) · 】
奇瑞eQ7定位很明確，是一款配置豐富的家用SUV，能有的配置它全給你配齊了，而且它的預(yù)售價(jià)格只有14.39萬(wàn)元起步，等它正式上市的時(shí)候，或許價(jià)格會(huì)再進(jìn)一步下探。如果選車(chē)更注重配置上的體驗(yàn)，那么奇瑞eQ7或許可以成為你的一個(gè)備選。
標(biāo)簽：
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