(資料圖片僅供參考)
轎車已經成為了人們生活中的必需品,而其中以德國BBA為首的豪華轎車在中國的知名度最高。作為美系的豪車,凱迪拉克在中國的銷量并不是很好,就連的二流豪車的隊伍都沒進得去,這也是因為這輛車的品質問題。
這輛車它最大的問題就是發動機和減震,這輛車出現了嚴重的發動機功率不足、底盤漏油還有減震故障,而且大部分都是在質保期間。而對于這些用戶所提出的問題,他們的工作人員也非常粗暴,有些人居然要收費,讓買車時說好的免費修理變成了一句空話。
一名用戶在車質網上抱怨,他的凱迪拉克XT5(詢價|圖片|參數)剛買了一年,在高速上的時候,他的引擎會自動熄火,然后他的車就停了下來,他讓人把他的車送到了4S店,然后告訴他,他的排氣系統出了問題,他需要換一個新的,而這個新的系統花了他六天的時間。
兩天后,在不到50公里的高速公路上,同樣的事情再次發生,他去了一趟修理廠,發現是驅動系統出了問題,于是,他又去了一周。修好之后,在主人上了高速公路之后,又發生了類似的事情,經過鑒定,這輛車的引擎有問題,主人想要換引擎被拒絕了,而這家店也只是說會修理零件。
車主說,他的愛車在一年之內,重復發生了三次在高速公路上動力不足的嚴重安全問題,他在前后進行了一個多月的修理,并提出了對此進行更換的建議,但是廠商始終沒有做出任何回應。凱迪拉克XT5也經常出現車身漏水的情況,有一名凱迪拉克XT5的用戶說,他的新車在行駛了2500公里左右的時候,就發現車身底部漏水。
這是一個嚴重的安全問題,他去了一趟4S店,花了十多天的時間,還是沒有找到合適的辦法。最可氣的是,廠商和經銷商都在相互推卸責任,導致這次的泄漏一直沒有得到妥善處理,而客戶對這次事故也是無動于衷,這位客戶說,他已經徹底被凱迪拉克給傷害了,非常的懊悔自己為什么會選擇凱迪拉克。
這還不算什么,XT5最讓人震驚的還是它的懸掛問題,僅僅在汽車質量網上,它就被爆出了多個有關懸掛故障的投訴。由于存在嚴重的安全問題,XT5的懸掛斷裂主要是因為它的軸瓦的設計存在問題,分體式結構的不穩定,當汽車運行的時候,軸瓦會受到汽車行駛是的作用力,當緊急剎車時,一剎那的力量沖擊,就會產生脫出的現象,從而導致控制臂斷裂失效。
針對這一問題,官方提出了一個解決辦法:在被測汽車上,對被測汽車進行了無償的下部操縱臂一體化軸瓦,從而解除了汽車的安全性問題。既然知道了產品的設計有問題,就不去改善,這才造成了這么大的召回事件,這也只能怪它們公司沒有把好質量關,畢竟車輛是直接關系到生命安全的。
出了安全大問題,還有一些還有其他的小毛病,就比如發動機異響,電池問題,變速器故障等等,而且他們的服務也很差,甚至還會被扣上一筆服務費。作為一個頂級的汽車品牌,如今的凱迪拉克已經漸漸被打上了劣質和服務不良的烙印。
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