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9月9日,一汽豐田在天津濱海文化中心舉行了品牌成立20周年大會。在本次大會上,官方以“傳承與進化”為核心,回顧了一汽豐田成立20周年以來的發展歷程,同時也公布了一汽豐田在下一個20年的發展規劃,并將持續推進新能源產品煥新及新產品投放,加速完成傳統合資車企的進化。
具體來看,2003年一汽豐田正式進入中國,并且在2005年起探索新能源發展之路,從最初的燃油車型發展至今,一汽豐田先后在市場中投放了威馳、普拉多、陸地巡洋艦、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、榮放、亞洲龍、格瑞維亞、bZ4X、bZ3等多款車型,涵蓋多個領域和細分市場。
目前,一汽豐田已經擁有燃油、油電混動、插電混動、純電和氫電5種不同的動力形式,而一汽豐田將以豐富的驅動技術迎接汽車變革新浪潮。其中,官方還公布了其未來的發展規劃,例如將推出一款智享跨界電動車型,同時全新一代普拉多也有望引入國內生產。據此前消息,全新一代普拉多有望于2024年由一汽豐田國產上市,將與亞洲龍共線生產,搭載2.4T發動機。
20年來,一汽豐田擁有以三大生產基地為核心,在華北、華東、華南、東北、西南擁有超5000家供應商,同時在全國1到6線300多個城市,擁有超過750家經銷商,打造出一個超2萬名員工的隊伍,并具有超過1050萬的用戶群體。據官方數據顯示,在成立20年來,一汽豐田產銷累計達1050萬輛,營業收入突破1.6萬億元,上繳稅金2900億元,以及在產業鏈提供了超80萬個就業崗位。
同時,一汽豐田也是一直堅持高品質、高耐久性、高可靠性的優良傳統,使其獲得生產車型獲得J.D. Power中國車輛可靠性研究(VDS)第一名,中國汽車用戶滿意度指數測評(CACSI)第一名的成績,并在服務領域八連冠、九加冕獲得豐田服務全球金獎,足以證明了品牌在市場中的地位和認可度。
另外,在2023年1-8月份,一汽豐田新能源汽車產量較去年同比增長333%,并且將所有在產車型配備了電動化選擇,在“豐田超過26年零事故的電動化技術”的加持下,一汽豐田全系車型綻放出新生力量與蓬勃向上的發展氣息。
編輯說:總體而言,一汽豐田在國內市場20年來,整體確實有著非常出色的成績表現,同時在國內銷量中也一直處于名列前茅的狀態。如今,一汽豐田面對當下新能源飛速發展的市場,其也正在不斷進行自我革新,同樣在電氣化和智能化的方向進行發力。之后,就讓我們來看下,豐田后續將會拿出怎么的方式,來應對當下新能源車型的競爭,同時又會不會在新能源市場中推出全新的爆款?
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