面對商用車加速向低碳轉型的當下,電動重卡憑借“零排放”的優勢真正拉開了重卡綠色變革的序幕。特別是在短倒運輸方面,鋼鐵廠、煤礦、水泥、港口等企業開啟的批量應用模式,極大推動了新能源重卡的發展。然而隨著應用工況場景的不斷拓展,電動重卡依然面臨續航不足、效率不高、動力不夠、可靠性不穩定等難題。這些痛點直接關系著電動重卡,是否能在更關注載重和效率的中長途物流市場贏得青睞。
唯創新破內卷、唯技術開新局。作為中國最早開展新能源重卡研發并進行實際工況應用的行業領導者,歐曼新能源重卡歷經多次技術迭代推出歐曼智藍底部換電重卡,以全新的技術進階,打造更節能、更高效、更安全可靠、更智能的底部換電產品,憑借全場景定制化底部換電解決方案,助推客戶效益最大化。
(相關資料圖)
更節能:綜合工況下整車能耗優化9%-15%,續航里程更長
作為生產資料,新能源重卡的能耗直接關系客戶的運營成本,且更低的能耗意味著更長的續航里程。基于此,歐曼智藍底部換電重卡通過技術優化,降低客戶運營成本。例如,整車取消傳動軸,動力傳遞路徑縮短,電驅動系統效率提升6%。此外,整車可根據輪端扭矩和功率需求不同,結合擋位數,形成8種組合驅動模式以滿足整車復雜工況需求,節能超過3%;而針對丘陵場景,歐曼智藍底部換電重卡提出基于高精度地圖的可預見行駛算法,主動調整車速和電池SOC,充分利用坡道勢能進行電量回收,節能4%-6%,整車能耗優化9%-15%。
更高效:整車驅動效率提高6%以上,運營效率有保障
無論傳統重卡還是新能源重卡,對用戶而言,多拉快跑實現高效率帶來更高出勤率,不僅能滿足客戶運營需求,更直接關系客戶的收益。因此,歐曼智藍底部換電牽引采用的電驅動橋模塊,將機電耦合變速箱與中后橋高度集成,動力系統降重500kg,實現更多拉。此外,結合碳化硅模塊、高速扁線油冷電機、犬齒換擋等新技術,驅動系統更高效;且可根據整車負載不同,根據單橋雙橋驅動、驅動橋擋位的組合,整車驅動模式有8種之多,電驅動系統全面升級,驅動效率提高6%以上。
更安全:主被動安全同步優化,可靠保障人、車、貨
安全,一直是新能源重卡的關鍵核心。面對潛在的安全風險,歐曼智藍底部換電重卡通過優化布局,材質升級、主被動安全防護等措施,確保人、車、貨安全。例如,針對高速運營場景可靠性要求更高的特點,歐曼底部換電新產品實現了附件域、舒適域、動力域的獨立控制,各域解耦,可靠性更高。針對車輛高速運營場景特征,電池包采用一體式壓鑄鋁型材,厚度高達70mm,一次性通過17項電池包安全強檢科目,被動安全更好;高壓盒與電池管理系統一體化設計,同時實時監控電芯溫度、高壓快插件狀態,主動安全更佳。從電芯到系統,從被動安全到主動安全,多維度保證整車可靠運行。
更智能:三種電量可選,換電形式更靈活場景更適配
面對客戶運營場景及電量需求,歐曼智藍底部換電牽引,可根據不同運輸任務,通過T-BOX與換電站的車站交互,實現171/342/513kWh三種電量模式的智能換電,降低客戶成本。針對冬季行車需求,在北方低溫環境下,歐曼智藍底部換電牽引傳承歐曼電動重卡寒區版技術,行業首創將電機作為熱源,通過快速加熱防凍液以實現電池溫度的快速上升;面對坡道場景,通過電驅動橋的雙橋交替換擋,以實現換擋動力不中斷,駕駛感受更舒適。
目前,歐曼智藍重卡已覆蓋國內電動重卡主流應用的鋼廠、礦區、港口等七大場景,產品品系包括牽引、自卸、攪拌、環衛等,可滿足行業與用戶全場景需求。同時產品已投放國內十四個省區市,已通過北方極寒、沿海高濕熱、西南山區等我國疆域典型特征考驗,累計行駛里程2600萬公里,產品得到市場認可。
技術驅動,引領未來。隨著新能源重卡生態逐漸完善,歐曼智藍將繼續以技術創新解決用戶痛點,以更節能、更高效、更安全、更智能的全場景定制化底部換電解決方案,持續助力客戶降本增效,促進新能源商用車行業正向發展。
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