捷豹旗下車型的核心價(jià)值在于原創(chuàng)設(shè)計(jì)和整體調(diào)性，這是筆者回答車友咨詢捷豹旗下車型給出的回復(fù)，如果您想選一輛真正個(gè)性化設(shè)計(jì)的車型，捷豹旗下車型的設(shè)計(jì)感應(yīng)該能滿足您的需求。

成都車展，2024款捷豹E-PACE全新上市，設(shè)定了3個(gè)配置，青春運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)26.38萬元，進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)28.88萬元，耀黑運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)32.1萬元。

外觀設(shè)計(jì)方面，捷豹E-PACE仍然個(gè)性鮮明，韻味十足，在汽車產(chǎn)品顏值打造方面，捷豹品牌可以說從未隨波逐流過，憑借多年打造豪華汽車的深厚底蘊(yùn)，捷豹E-PACE擁有靈動(dòng)簡約，線條流暢的轎跑外觀，相信全新車型的顏值仍能贏得個(gè)性一族的認(rèn)同和青睞。

(資料圖)

捷豹E-PACE設(shè)計(jì)靈感傳承于F-TYPE轎跑，外觀視覺效果干凈利落，散發(fā)出獨(dú)有的氣質(zhì)能讓人一眼從車流中辨別而出，這或者將就是捷豹品牌強(qiáng)調(diào)的“性能美學(xué)”設(shè)計(jì)和所謂的英倫風(fēng)范吧。

車頭方面，捷豹E-PACE采用了捷豹經(jīng)典家族特征-菱形格紋前格柵，這也是筆者強(qiáng)調(diào)其個(gè)性鮮明和從未隨波逐流的主要原因，配合正下較小尺寸的梯形風(fēng)口，很容易就和當(dāng)前流行的“大嘴設(shè)計(jì)”區(qū)別出來。

左右“豹鋒眼”式頭燈兩側(cè)線條延伸至翼子板，加上杠下左右兩側(cè)大尺寸進(jìn)風(fēng)口，拉寬車頭視覺效果，同時(shí)提升了車頭視覺效果的厚重，車頭4個(gè)進(jìn)氣口預(yù)示著動(dòng)力強(qiáng)悍，同時(shí)優(yōu)化了空氣動(dòng)力性能，凸顯捷豹品牌一直以來強(qiáng)調(diào)的性能息息相關(guān)。

捷豹E-PACE車側(cè)則應(yīng)用了豹躍式肩線和溜背車頂，20英寸鉆石切割輪輞采用了“豹爪”元素，“雙J”造型的日間行車燈一覽無余，雖然整體視覺效果并未呈現(xiàn)明顯俯沖姿態(tài)，但亦隱隱露出貓科動(dòng)物捕獵前蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

翼狀LED尾燈設(shè)計(jì)靈感來源于彎道，點(diǎn)亮纖細(xì)而醒目，和雙J型日間行車燈遙相呼應(yīng)，車輛設(shè)計(jì)的整體感很棒。

車身外觀涂裝新增了英國賽車綠、硅谷銀和火焰藍(lán)，進(jìn)一步滿足了追求個(gè)性化消費(fèi)者的需求，耀黑運(yùn)動(dòng)版的外觀黑色運(yùn)動(dòng)套件包括車頂行李架、車身飾條、尾標(biāo)和熏黑輪轂，另外前后輪采用了紅色制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步放大了車輛運(yùn)動(dòng)視覺特征。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷豹E-PACE青春運(yùn)動(dòng)版和進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版搭載了型號(hào)為PT153的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW/5500rpm，最大扭矩280N·m/2000-4500rpm，適配了48V輕混系統(tǒng)、8擋手自一體變速箱，前驅(qū)，官方零百加速數(shù)據(jù)9.9秒，WLTC綜合油耗7.99L/100km。

捷豹E-PACE耀黑運(yùn)動(dòng)版搭載了型號(hào)為PT204的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183kW/5500rpm，最大扭矩365N·m/1300-4500rpm，適配了48V輕混系統(tǒng)、9擋手自一體變速箱，四驅(qū)，官方零百加速數(shù)據(jù)為8秒，WLTC綜合油耗9.23L/100km。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，捷豹E-PACE采用了運(yùn)動(dòng)簡約風(fēng)格，以駕駛員為中心打造出全新環(huán)繞式座艙，簡潔大方的儀表臺(tái)仍然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、賽道屬性，沒有任何干擾駕駛行為的花里胡哨，這也是筆者日常推薦捷豹車型的主要理由。

圓形三幅方向盤和換擋撥片手感體驗(yàn)很棒，日常揉輪輕松操作，轉(zhuǎn)向回輪可以如絲般順滑，多功方向盤多功能鍵區(qū)則彰顯了科技屬性，雙手不離方向盤即可進(jìn)行多項(xiàng)操作，提升了行車安全。

Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制系統(tǒng)設(shè)置了4種模式，動(dòng)態(tài)可調(diào)模式滿足不同駕馭需求的消費(fèi)者，亦可輕盈而舒適，亦可穩(wěn)健而敏感響應(yīng)。

ASPC全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，配合全面優(yōu)化過的懸掛系統(tǒng)，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加穩(wěn)健，且能濾去更多路噪和震動(dòng)，全面提升駕控穩(wěn)健、駕乘舒適，并能有效提升駕駛員的操控信心。

捷豹E-PACE車長4395mm，車寬1900mm，車高1648mm，軸距2681mm，筆者身高181公分，體重80公斤左右，以適合坐姿調(diào)整好前排后，后排腿部空間尚有余量，以個(gè)人喜好來說恰到好處，因?yàn)槿绻沧非笙鄬?duì)更好的駕控體驗(yàn)，更大的車身尺寸則意味著笨重、拖沓，筆者也建議選車時(shí)以親身體驗(yàn)，車內(nèi)空間夠用、不局促即可。

內(nèi)飾配色方面，捷豹E-PACE新增火星紅可選，座艙內(nèi)深紅撞色搭配，加上精致縫線工藝和極致簡約儀表臺(tái)，運(yùn)動(dòng)氛圍呼之欲出。

極短擋把操作手感極佳，設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)擋桿，點(diǎn)綴銀色飾框和雙圓旋鈕，行車時(shí)所有操作皆在駕駛員視線移動(dòng)距離最短范圍內(nèi)，中控屏上置風(fēng)口可調(diào)整至避免冷風(fēng)直吹，簡直是體質(zhì)敏感者的福音。

副駕三角抓斗來自捷豹F-TYPE經(jīng)典元素，既是文化傳承，又是個(gè)性表達(dá)，當(dāng)駕駛員暢爽駕馭車輛時(shí)，對(duì)于副駕來說它還具備可以抓握以控制身體姿態(tài)的實(shí)用性。

中控儲(chǔ)物臺(tái)和扶手箱內(nèi)還設(shè)置了豹紋元素，和遍布各處的豹子圖案呼應(yīng)，“豹躍”傳遞出捷豹品牌文化屬性。

其實(shí)捷豹品牌也在與時(shí)俱進(jìn)，比如捷豹E-PACE裝備了超大尺寸全景天窗，進(jìn)一步提升了車內(nèi)乘員的空間寬適感；還有全系標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器，為車內(nèi)乘員打造更加舒適而健康的座艙環(huán)境；全系標(biāo)配11.4英寸中控屏，同樣支持CarPlay、CarLife、語音識(shí)別控制、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制等，捷豹手機(jī)app支持車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、充電管理和服務(wù)預(yù)約等內(nèi)容，相信也能滿足重度網(wǎng)聯(lián)用戶的車機(jī)互聯(lián)、人機(jī)互動(dòng)需求。

關(guān)于配置選定，筆者首推耀黑運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)楦玫膭?dòng)力輸出，您想選一輛捷豹車型到底為了什么？其次考慮青春運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)楦玫男詢r(jià)比表現(xiàn)，如果您也在關(guān)注全新捷豹E-PACE，三款配置您會(huì)怎么選呢？

歷經(jīng)歲月洗禮，捷豹E-PACE仍然傳承了捷豹品牌始終如一的優(yōu)雅，“性能美學(xué)”理念仍然貫穿其中，您仍然可以說捷豹E-PACE英姿颯爽、個(gè)性張揚(yáng)，加上融入的現(xiàn)代科技，性能強(qiáng)悍的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)調(diào)校，全新捷豹E-PACE值得親身一試！

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