自8月25日開(kāi)幕，成都車(chē)展仍在如火如荼地進(jìn)行中，無(wú)論是作為“麻辣之城”所特有的熱鬧和喧囂也好，還是媒體日的多重資訊“轟炸”也罷，當(dāng)然也少不了刻意的唱衰……但是，當(dāng)你離開(kāi)展館現(xiàn)場(chǎng)，甚至是多年之后，這屆成都車(chē)展讓您記憶深刻且值得回味的，一定是梅賽德斯-奔馳的展臺(tái)，對(duì)！就是奔馳。

(資料圖)

本屆成都車(chē)展，奔馳方面“官宣”自家展出27款“星徽座駕”。當(dāng)然，與一些動(dòng)輒三五個(gè)展臺(tái)和數(shù)十輛展車(chē)的有所不同，奔馳的27款車(chē)型如同車(chē)展所在地久負(fù)盛名的川菜一樣，一菜一格，百菜百味。既能滿足不同“口味”的消費(fèi)者需求，又絕無(wú)充量或“湊數(shù)”之嫌，彰顯一個(gè)豪華車(chē)巨擘的雄厚實(shí)力，也如其官方所宣稱(chēng)的“為車(chē)迷打造‘無(wú)論油電，都很奔馳’的豪華出行選擇”。

歷史悠久的梅賽德斯-奔馳，更是與時(shí)俱進(jìn)的奔馳。10月將在成都投入使用的全球首家超級(jí)充電站，是奔馳帶給成都的一份厚禮。

對(duì)此，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍說(shuō)：“在提速‘全面電動(dòng)’戰(zhàn)略背景下，梅賽德斯-奔馳基于當(dāng)下客戶需求，以‘油電雙行’的產(chǎn)品矩陣和不斷升級(jí)的體驗(yàn)生態(tài)，為中國(guó)客戶塑造豐富多元的可持續(xù)豪華出行體驗(yàn)。隨著充電功率高達(dá)480kW的首批梅賽德斯-奔馳超級(jí)充電站在華啟動(dòng)建設(shè)，全球首家超級(jí)充電站將于今年10月在成都投入使用，其余站點(diǎn)也將于年內(nèi)陸續(xù)登陸北京、深圳等核心市場(chǎng)。”

據(jù)悉，首批梅賽德斯-奔馳超級(jí)充電站，將主要依托梅賽德斯-奔馳零售網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字化生態(tài)，為車(chē)主提供高效、便捷、愜意的充電體驗(yàn)。至此，梅賽德斯-奔馳已完成多元化充電場(chǎng)景布局，為中國(guó)客戶提供包括品牌充電網(wǎng)絡(luò)（超充及快充）、家庭智能充電墻盒、一站式互聯(lián)互通的公共充電服務(wù)、緊急道路救援和一鍵加電服務(wù)等多種充電服務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升“純電豪華”的出行體驗(yàn)。

既然是參加車(chē)展，電動(dòng)新車(chē)必不可少。奔馳帶來(lái)了出自EVA純電平臺(tái)的4款車(chē)型——純電EQS、純電EQE、EQS純電SUV、全新EQE純電SUV；梅賽德斯-AMG及梅賽德斯-邁巴赫品牌亦攜全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動(dòng)力轎車(chē)亮相，以覆蓋多品牌的電動(dòng)化陣容，為客戶帶來(lái)可持續(xù)豪華出行的多重選擇。

承襲SL家族70余載傳奇積淀，全新AMG SL 63在本屆成都車(chē)展上市，它不止帶來(lái)優(yōu)雅的敞篷體驗(yàn)，更以全副武裝的AMG科技，讓駕駛者縱享駕馭樂(lè)趣。

源于1952年300 SL傳奇賽車(chē)的AMG經(jīng)典垂瀑式前格柵，標(biāo)志性的短前懸、長(zhǎng)軸距、乘客艙后移，搭配極具沖擊力的車(chē)尾，彰顯著SL家族的純正血統(tǒng)；經(jīng)典的軟頂敞篷能在15秒內(nèi)一鍵開(kāi)合，詮釋純粹的敞篷跑車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。難怪回到北京后，一位資深媒體人還在一檔節(jié)目里說(shuō)，全新AMG SL 63是成都車(chē)展留給他印象最深的車(chē)。

作為梅賽德斯-AMG第四款獨(dú)立研發(fā)的車(chē)型，以“一人一機(jī)”理念打造的AMG M177 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，協(xié)同AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，具有430千瓦（585馬力）、800牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速時(shí)間僅3.6秒。其他配置也是亮點(diǎn)多多，如首次搭載的完全可變AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版（4MATIC+）和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角），首次應(yīng)用于梅賽德斯-AMG量產(chǎn)車(chē)型的帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛系統(tǒng)……所有這一切，讓剛剛履新的北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）倍加自豪地表示：“歷經(jīng)7代傳承，SL車(chē)型不斷塑造著人們對(duì)于豪華跑車(chē)的認(rèn)知與向往，是舉世公認(rèn)的經(jīng)典傳奇。全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+是首款由AMG獨(dú)立研發(fā)打造的SL，它將SL的優(yōu)雅動(dòng)感與AMG的性能基因完美融合，并首度開(kāi)啟‘匠心高定’服務(wù)，為中國(guó)客戶打造個(gè)性專(zhuān)屬的性能豪華座駕，讓傳奇新生，超越傳奇。”

歷經(jīng)百余年的堅(jiān)持與堅(jiān)守，無(wú)論在高度，還是在深度上，梅賽德斯-奔馳都令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及，本屆成都車(chē)展再次得到充分展現(xiàn)。

作為汽車(chē)發(fā)明者，奔馳有很多自己的堅(jiān)持。在展臺(tái)上“搭樓”是奔馳特有的堅(jiān)持之一；而展臺(tái)“樓上”往往是金屋藏嬌之所，展出的一定是奔馳極品中的極品。此次奔馳發(fā)布會(huì)結(jié)束后，應(yīng)段建軍總裁之邀，筆者有幸參觀了“二樓”的邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版車(chē)型。

碩大的展室內(nèi)，只有這一部車(chē)。外觀采用曜巖黑+風(fēng)巖沙色雙色車(chē)身，輪轂也采用了與車(chē)身下部同樣的風(fēng)巖沙色，在視覺(jué)上極具沖擊與震撼力。

據(jù)了解，這款全球限量銷(xiāo)售150輛，國(guó)內(nèi)售價(jià)為524.10萬(wàn)元的限量版車(chē)型，是在邁巴赫S 680的基礎(chǔ)上升級(jí)，由奔馳首席設(shè)計(jì)師Gorden Wagener與Off-White創(chuàng)始人和前LV男裝藝術(shù)總監(jiān)Virgil Abloh“聯(lián)名”設(shè)計(jì)。

段建軍總裁介紹說(shuō)，這款車(chē)與眾不同的“腰線”，是由一名身懷絕技的工匠用手工完成的，避免了其他品牌雙色車(chē)型的“對(duì)不齊”……

在車(chē)內(nèi)，邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版的配色與外觀協(xié)調(diào)一致、相得益彰，讓整車(chē)的尊貴、尊享和獨(dú)有感油然而生。

目前，在售11款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)146.80萬(wàn)-682.80萬(wàn)元，也許唯有邁巴赫能夠做到，這是奔馳所獨(dú)有“高度”。

同時(shí)展出的多款“奔馳新一代”車(chē)型，增加了梅賽德斯-奔馳的展臺(tái)厚度，如GLB SUV的5款新車(chē)和GLE轎跑SUV的4款新車(chē)在本屆車(chē)展上市；AMG GLE 53 4MATIC+和AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV也是上市后首次在車(chē)展上亮相……

結(jié)語(yǔ)：在本屆成都車(chē)展上，人們既看到梅賽德斯-奔馳在新能源車(chē)上的與時(shí)俱進(jìn)，也看到奔馳在高端車(chē)型上的堅(jiān)持與堅(jiān)守，更體會(huì)到奔馳產(chǎn)品所達(dá)到的高度和深度。在此，不妨引用北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱的一段話作為結(jié)尾：本屆成都車(chē)展，新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV活力上市，助力新生代客戶探索充滿萬(wàn)變可能的多彩生活；全新EQE純電SUV領(lǐng)銜的新能源家族集結(jié)登場(chǎng)，以多品牌的電動(dòng)化陣容，為中國(guó)客戶提供豐富的豪華新能源產(chǎn)品選擇。我們始終致力于打造令人向往的豪華汽車(chē)，無(wú)論油電，都很奔馳。（車(chē)訊網(wǎng) 張宇星發(fā)自成都）

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