(資料圖片僅供參考)
保時(shí)捷Macan(詢價(jià)|圖片|參數(shù))EV可能會(huì)在 2024 年上市，最新的諜照顯示這款電動(dòng) SUV 的偽裝極少。MacanEV 將采用類似轎跑車的車頂線，從后門(mén)后部急劇下降，可能會(huì)改善空氣動(dòng)力學(xué)，從而增加續(xù)航里程。Macan EV 將采用新的 PPE 平臺(tái)，該平臺(tái)承諾縮短充電時(shí)間，并通過(guò)雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)裝置提供高達(dá) 603 馬力的功率。
保時(shí)捷即將推出其第二款電動(dòng)車型，我們的間諜攝影師現(xiàn)在拍攝到的照片顯示 Macan EV 幾乎完全不加偽裝。這些最新圖像是在德國(guó)測(cè)試時(shí)拍攝的，讓我們清楚地看到了電動(dòng) Macan 的車身形狀。
這款幾乎沒(méi)有迷彩的原型車最引人注目的方面是傾斜的車頂線，在到達(dá)后門(mén)后急劇下降。這種形狀使 Macan EV 呈現(xiàn)出一種矮胖、駝背的姿態(tài)，讓人想起Genesis GV60。盡管轎跑車式 SUV 近年來(lái)已成為一種時(shí)尚的設(shè)計(jì)選擇，但弧形車頂很可能是為了改善空氣動(dòng)力學(xué)性能而采用的，從而增加了續(xù)航里程。預(yù)計(jì)所有 Macan 電動(dòng)汽車都將采用這種車身，而不是提供更傳統(tǒng)的方形車身以及“轎跑車”變體。
Macan EV 的前端在很大程度上借鑒了保時(shí)捷的首款電動(dòng)汽車Taycan，具有類似形狀的前燈，盡管這些最終可能只是日間行車燈，因?yàn)楦蟮耐鈿の挥诒ｋU(xiǎn)杠下方。尾燈似乎并不符合生產(chǎn)規(guī)格，但全寬燈條位于可電子展開(kāi)的尾翼下方，這是另一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)技巧，可以擠出盡可能多的范圍。尾燈下方似乎還有一些膠帶遮蓋了設(shè)計(jì)線索，可能是出風(fēng)口。
Macan EV 將采用高級(jí)電動(dòng)平臺(tái) (PPE)，這是一種新架構(gòu)，也將支撐即將推出的奧迪Q6 e-tron，這將填補(bǔ)奧迪產(chǎn)品陣容中類似規(guī)模的空白。去年，保時(shí)捷透露，PPE 將支持后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置，產(chǎn)生 603 馬力的峰值和 738 磅英尺的扭矩。與此同時(shí)，Q6 SQ6 車型的最大功率將達(dá)到 482 馬力，增壓模式可解鎖 509 小馬。
PPE 的最大好處是 800 伏電氣系統(tǒng)，這將使 Macan EV 的充電速度高于 Taycan 目前的最大 270 kW。保時(shí)捷預(yù)計(jì) Macan EV 將在 25 分鐘內(nèi)從 5% 充電到 80%。Macan EV 將于今年年底前發(fā)布，并于 2024 年開(kāi)始銷售。
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