(資料圖片)
日前，網通社從嬴徹科技官方獲悉，嬴徹卡車NOA（導航輔助駕駛）率先突破5000萬公里，實現了安全運營零事故的創新實踐，并在現場與申通快遞、中通快運、德邦快遞等頭部物流客戶簽署采購與戰略合作協議。自2021年底嬴徹科技與主機廠伙伴成功量產智能重卡至今，嬴徹卡車NOA成功覆蓋全國高速干線，其安全、省人、省力、省油的價值得到頭部物流客戶的廣泛認可，已經實現了智能重卡的大規模商業化運營。
嬴徹卡車NOA其全國高速公路可用率為100%，高速公路商業運營覆蓋率已達70%，并攻克連續彎、長下坡、連續隧道及缺少RTK定位信號等難題，實現復雜道路的安全可靠通行。嬴徹科的節油算法（FEAD）已超越預見性巡航算法（PCC），實現了橫向控制、交通流應對、全局速度規劃、及更精準的載重及滾阻系數測算，顯著提升節油效果。
嬴徹卡車NOA針對重卡數據傳輸的局限，創造性實現端云結合的增強影子模式，在車端直接對駕駛數據進行高效提純，上傳高質量數據片段，已形成55萬個高價值場景，并于云端數據湖進行仿真訓練，版本更新周期僅需14天。
目前，嬴徹卡車NOA在行為上已逼近人類優秀司機，甚至在油耗等多個重點維度上已經超越了優秀司機。為了持續優化嬴徹卡車NOA性能，并在駕駛行為上實現對人類老司機的全面超越，嬴徹科技結合商業化運營獲得的海量數據與高度智能的LLM大模型，開始打造嬴徹超級司機。
在硬件方面，嬴徹科技專為卡車智能駕駛系統設計了新一代的ADCU計算平臺。新平臺提供了強大的AI與CPU算力, 滿足卡車對于遠距感知以及節油算法的需求；在平臺軟件層面，嬴徹科技遵循著完整性、通用性以及標準化的設計理念，開發了車輛硬件管理，系統軟件基礎功能，功能安全與信息安全管理等方面核心功能；在卡車EEA架構方面，嬴徹星云架構釋放了新一代功能，為OEM及Tier-1合作伙伴提供了更高效，更靈活的解決方案。
（圖/文網通社張錦碩）標簽：
嬴徹卡車NOA（導航輔助駕駛）率先突破5000萬公里，并與申通快遞、中通
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