網(wǎng)通社訪談8月25日，由領(lǐng)克08領(lǐng)銜的領(lǐng)克汽車(chē)攜全系陣容亮相第26屆成都國(guó)際車(chē)展。領(lǐng)克08定位豪華智享純電SUV，基于全面進(jìn)階的CMA Evo架構(gòu)打造，搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，為用戶提供了兼具高性能和長(zhǎng)續(xù)航的豪華超電駕感。同時(shí)，領(lǐng)克08還承載著領(lǐng)克品牌全面新能源化的使命和責(zé)任。新車(chē)將于9月8日上市并開(kāi)啟交付。

車(chē)展首日，在接受網(wǎng)通社專訪時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍表示，我們應(yīng)該做更好的產(chǎn)品，提供更高級(jí)的技術(shù)，提供更好的服務(wù)。同時(shí)，讓品牌與用戶更親密的連接在一起，這是作為領(lǐng)克品牌應(yīng)該做的事情。

網(wǎng)通社：每年車(chē)展上領(lǐng)克的展臺(tái)都很火爆，也很個(gè)性的。今年領(lǐng)克給我們帶來(lái)了哪些驚喜？

(資料圖)

穆軍：我覺(jué)得我們展臺(tái)的設(shè)計(jì)其實(shí)有一個(gè)很重要的特點(diǎn)，就是要用都市游樂(lè)場(chǎng)的概念做整個(gè)設(shè)計(jì)。其實(shí)大家來(lái)領(lǐng)克展臺(tái)重點(diǎn)不是來(lái)看車(chē)，應(yīng)該是來(lái)玩的。

今年的出自一個(gè)大牌設(shè)計(jì)師，整個(gè)展臺(tái)的設(shè)計(jì)得了四項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)：美國(guó)的MUSE設(shè)計(jì)獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)，德國(guó)的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，法國(guó)的FDA設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，和中國(guó)的最成功設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這其實(shí)是一個(gè)非常有特色的地方。

大家能來(lái)玩什么呢？能來(lái)玩VR游戲，能來(lái)玩賽車(chē)模擬器，能夠吃、喝，還有抓娃娃等各種項(xiàng)目，所以我覺(jué)得看車(chē)只是我們領(lǐng)克的一個(gè)環(huán)節(jié)而已，展臺(tái)其實(shí)是讓客戶更多的互動(dòng)和娛樂(lè)。

網(wǎng)通社：其實(shí)今年領(lǐng)克從年初開(kāi)始，大家一直非常關(guān)注領(lǐng)克08，那么領(lǐng)克08使用的CMA Evo架構(gòu)到底是什么？CMA Evo架構(gòu)跟CMA架構(gòu)有什么的區(qū)別？

穆軍：我們更電動(dòng)化，更電感，空間也更大，因?yàn)楝F(xiàn)在客戶需要的就是更舒適的駕駛體驗(yàn)和更好的科技感，所以我們的CMA Evo，第一個(gè)是空間比原來(lái)更放大，第二是智能化提高了，第三就是電感駕駛更好。可以看到非常明顯的，無(wú)論是我們的設(shè)計(jì)、駕駛的特征，還是動(dòng)力總成系統(tǒng)，以及車(chē)機(jī)和里面的一些配置，其實(shí)都已經(jīng)是新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言、架構(gòu)下第一款產(chǎn)品的表現(xiàn)。

網(wǎng)通社：領(lǐng)克08大家關(guān)注的還有EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案的動(dòng)力，這跟CMA Evo的關(guān)系是什么，它在08上有哪些自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？

穆軍：領(lǐng)克從很早就重視插電混動(dòng)了，我們對(duì)混動(dòng)這一塊的關(guān)注是很高的。領(lǐng)克08搭載的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，更多考慮的是客戶的需求，就是對(duì)電感駕駛、對(duì)節(jié)油行駛的追求度高，所以我們采用了P1+ P3+P4的結(jié)構(gòu)，P1電機(jī)就是用來(lái)發(fā)電的發(fā)電機(jī)，P3就是主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，P4是實(shí)現(xiàn)電四驅(qū)的后驅(qū)電機(jī)。在這樣的情況下，P1和P3、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是完全解耦的，如果只在成都市區(qū)內(nèi)使用，真的可以做到一直用電，完全不用油。

所以在這樣的情況下，其實(shí)客戶在城市內(nèi)，能充電的地方就用電；跑長(zhǎng)途，去到充電不方便的地方就用油，靈活選擇。

網(wǎng)通社：領(lǐng)克08之前發(fā)布預(yù)售價(jià)之后，也有一些其它車(chē)型上市，大家對(duì)08上市價(jià)格的預(yù)期可能會(huì)再往下一點(diǎn)，希望正式價(jià)格更親民一些，況且下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，您怎么看待下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還有領(lǐng)克08下一步還會(huì)不會(huì)有整體的價(jià)格調(diào)整？

穆軍：其實(shí)我現(xiàn)在想說(shuō)的是，從8月8日開(kāi)始預(yù)售，到現(xiàn)在我們有一萬(wàn)多的盲訂訂單。為什么這么說(shuō)，這些客戶既沒(méi)有看到過(guò)車(chē)，也沒(méi)有試過(guò)車(chē)，其實(shí)他們下訂單是出于對(duì)這個(gè)車(chē)的配置和我們前期產(chǎn)品的信任。

從現(xiàn)在成都車(chē)展期間開(kāi)始，全國(guó)的體驗(yàn)店和經(jīng)銷(xiāo)商陸陸續(xù)續(xù)到試駕車(chē)了，我相信還會(huì)有一波非常高的訂單量，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，看過(guò)了車(chē)以后，用戶才有信心說(shuō)到底要不要。所以我們9月8日正式上市的時(shí)候，我估計(jì)訂單會(huì)有一個(gè)更大的突破。

在這種情況下，我們可能會(huì)給客戶更高、更好的權(quán)益，希望他們能夠選擇我們的產(chǎn)品。但是，我覺(jué)得價(jià)格戰(zhàn)絕對(duì)不是一個(gè)主要去做的事情，我們應(yīng)該做更好的產(chǎn)品，提供更高級(jí)的技術(shù)，提供更好的服務(wù)。同時(shí)，讓品牌與用戶更親密的連接在一起，這個(gè)是作為領(lǐng)克品牌應(yīng)該做的事情，我們?cè)陬I(lǐng)克08上其實(shí)也已經(jīng)做到了。

網(wǎng)通社：智能化方面，領(lǐng)克08可能是領(lǐng)克品牌，甚至是吉利智能化水平最高的車(chē)，你怎么看？

穆軍：如果是按照智能座艙來(lái)評(píng)判，領(lǐng)克08的這套應(yīng)該是Top級(jí)別的，這是第一。

第二，車(chē)機(jī)，我們現(xiàn)在用的這套系統(tǒng)，加上手機(jī)跟車(chē)機(jī)的互聯(lián)，應(yīng)該也已經(jīng)做到了行業(yè)最頂尖的水平。確確實(shí)實(shí)如果沒(méi)有深厚的做手機(jī)的底蘊(yùn)，是很難做好手車(chē)互聯(lián)的。但是如果對(duì)車(chē)機(jī)的日常使用情況、場(chǎng)景不熟悉，沒(méi)有做車(chē)的深厚功底的話，也很難理解車(chē)機(jī)在行駛狀態(tài)下到底需要怎么設(shè)計(jì)。所以這個(gè)地方需要很深入的溝通。

我們的研究院成立了一個(gè)近千人的做車(chē)機(jī)的團(tuán)隊(duì)，我們也確實(shí)做出來(lái)了一款受到客戶好評(píng)的系統(tǒng)，就是領(lǐng)克OS N系統(tǒng)，它在搭載8155芯片的01、03、05、09這些車(chē)上也已經(jīng)給客戶升級(jí)了，很多客戶的評(píng)價(jià)就是，居然像換了一輛車(chē)一樣，因?yàn)檐?chē)機(jī)的變化讓人機(jī)的互動(dòng)變得非常順暢和智能化。

我覺(jué)得這一塊是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以向魅族輸出的信息，各種經(jīng)驗(yàn)就是，我們知道一個(gè)車(chē)上的車(chē)機(jī)應(yīng)該怎么用。而魅族給我們賦能的是到底手機(jī)和車(chē)機(jī)怎么能做到人機(jī)更好的鏈接。我們現(xiàn)在不是兩塊了，他們已經(jīng)組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)大的組織架構(gòu)能夠融合在一起，這種融合就能夠作出一個(gè)非常好的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

但更多的品牌是做車(chē)，沒(méi)有手機(jī)的賦能，在這樣的情況下可能在一些細(xì)節(jié)上關(guān)注還是沒(méi)有那么深刻。

網(wǎng)通社：我曾經(jīng)是領(lǐng)克車(chē)主，我也是一個(gè)十年的魅族用戶，所以這兩個(gè)品牌在一起，我自己還是挺開(kāi)心的。我也想了解，作為一個(gè)魅族用戶，買(mǎi)08有額外優(yōu)惠嗎？

穆軍：肯定有，我們給魅友提供了一個(gè)優(yōu)惠，如果你有魅族20系列的手機(jī)，其實(shí)是可以折讓一些購(gòu)買(mǎi)權(quán)益的。而且所有領(lǐng)克08的車(chē)我們都開(kāi)始入駐魅族門(mén)店，也希望魅族來(lái)參加我們各項(xiàng)的權(quán)益活動(dòng)。

這個(gè)真的是像你說(shuō)的一樣，如果真的是一個(gè)魅友，又是一個(gè)車(chē)主，你會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克08非常滿足兩邊的使用需求。在車(chē)機(jī)上有小窗模式，我覺(jué)得特別實(shí)用，因?yàn)槲乙惨呀?jīng)換了這個(gè)手機(jī)。

網(wǎng)通社：下一個(gè)問(wèn)題是跟運(yùn)動(dòng)相關(guān)的，前一陣馬青驊在TCR烏拉圭戰(zhàn)奪冠，那天晚上您的心情是怎樣的？還有運(yùn)動(dòng)這件事能不能賦能08，或者領(lǐng)克的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化體系發(fā)展情況如何？

穆軍：首先我覺(jué)得我那天晚上的激動(dòng)程度其實(shí)比2019年我們奪冠還要高一些，因?yàn)榇_實(shí)太不容易了，2019年奪冠很不容易，確實(shí)，中國(guó)品牌造的產(chǎn)品在大賽里第一次拿到冠軍，也說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)品特別厲害。但是畢竟是外國(guó)的車(chē)手在開(kāi)，中國(guó)的車(chē)手還沒(méi)有進(jìn)入到那個(gè)領(lǐng)域。

所以去年我們把馬青驊推到了世界賽事，跟車(chē)隊(duì)一起進(jìn)行磨合、訓(xùn)練、比賽。其實(shí)也是運(yùn)氣很好，因?yàn)楸荣惔_實(shí)有很多的不確定因素。今年小馬挺爭(zhēng)氣的，拿到了歷史上首個(gè)中國(guó)人開(kāi)中國(guó)車(chē)，在世界頂級(jí)賽事上拿到世界冠軍，這個(gè)真的太不容易了。

那天晚上我確實(shí)激動(dòng)不己，也看到很多媒體朋友，甚至很多客戶都自發(fā)的發(fā)了很多朋友圈、微博，我覺(jué)得這種自豪感真的是不一樣，因?yàn)槭侵袊?guó)首個(gè)。雖然這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的普及度沒(méi)有乒乓球、游泳這么高，但它在外國(guó)絕對(duì)是一個(gè)擁有統(tǒng)治地位的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，拿到的第一個(gè)破冰成績(jī)，這是非常重要的時(shí)刻，應(yīng)該在歷史上都會(huì)有記錄記載。

當(dāng)然你說(shuō)到底賽事對(duì)08有沒(méi)有賦能，我覺(jué)得賽事是對(duì)領(lǐng)克的賦能，因?yàn)轭I(lǐng)克在做車(chē)的時(shí)候充分考慮了操控和駕駛樂(lè)趣，駕駛樂(lè)趣是每一個(gè)老司機(jī)都需要的，因?yàn)槲覀冮_(kāi)車(chē)不是把它當(dāng)成一個(gè)工具，我也不是把自己當(dāng)成一個(gè)司機(jī)，我確實(shí)希望能夠開(kāi)車(chē)的過(guò)程中得到樂(lè)趣。

第二，操控等于安全的保障，因?yàn)槟隳軌蛟诰o急情況下避讓或者剎住車(chē)，這是非常重要的安全保障，領(lǐng)克在這一點(diǎn)上從來(lái)沒(méi)有做過(guò)偷減。原來(lái)做油車(chē)我們沒(méi)有偷減，為什么新能源就不能夠有很好的操控、很好的駕駛樂(lè)趣呢？其實(shí)這個(gè)回答就需要大家真的思考一下，然后做出更多的工作來(lái)，在這么一個(gè)更重的車(chē)上來(lái)實(shí)現(xiàn)同樣好的操控。

因?yàn)檫@段時(shí)間正好媒體在試駕，很多媒體老師試駕之后說(shuō)，開(kāi)完以后，還是領(lǐng)克一貫的駕駛感受，這個(gè)就是我們想要的特征，領(lǐng)克其實(shí)不想因?yàn)樾履茉炊艞壴瓉?lái)給客戶提供的操控和駕駛樂(lè)趣。所以我覺(jué)得賽事是賦能整個(gè)領(lǐng)克品牌。

網(wǎng)通社：最后一個(gè)問(wèn)題，打造成都領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心的初衷是什么？

穆軍：我們今年剛剛完成簽約，在成都天府國(guó)際賽道建領(lǐng)克的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心。我們之前在寧波賽道已經(jīng)建了一個(gè)，我覺(jué)得照顧東部地區(qū)的車(chē)友或者說(shuō)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者比較有意義，大家可以去那里玩，確實(shí)我們那個(gè)地方每天都有相當(dāng)多的人在那兒體驗(yàn)，甚至租車(chē)來(lái)玩。

但是西部確實(shí)缺這么一個(gè)，尤其是川渝地區(qū)，這么火熱的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)氛圍，我覺(jué)得領(lǐng)克確實(shí)應(yīng)該在這個(gè)地方建一個(gè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，讓大家能夠參加培訓(xùn)，進(jìn)行交流，以及參加各項(xiàng)賽事。不僅僅是領(lǐng)克，其實(shí)所有車(chē)主，所有品牌，大家都可以來(lái)玩。

同時(shí)，我們?cè)谌珖?guó)其他的賽道上也會(huì)建我們的分會(huì)。而且今年我們跟紐博格林的一個(gè)車(chē)隊(duì)簽了一個(gè)協(xié)議，在那個(gè)地方會(huì)成為第一個(gè)領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的國(guó)外分會(huì)，它叫紐北分會(huì)，所以大家以后去紐北玩的話，說(shuō)我是領(lǐng)克車(chē)主，可以享受那里的照顧和待遇，這個(gè)在中國(guó)和更多的世界知名賽道里面，我們也會(huì)做這樣的合作來(lái)推廣，以后可能大家去了這個(gè)賽道會(huì)發(fā)現(xiàn)那兒有一個(gè)牌子，領(lǐng)克什么地方的分會(huì)，就可以得到更多的支持和照顧。

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