網通社訪談8月25日，在第二十六屆成都國際車展上，睿藍7正式開啟了全球預售，4款車型預售13.37-16.37萬元。網通社邀請到睿藍汽車銷售公司副總經理陳高旭進行了專訪，他表示，用一個真誠的態度，降低入門價格，去給用戶提供真誠、實在的一個產品；并詳細介紹了睿藍7入門即高配、真誠價格以及預售期間的" 幸運后悔劵 "以及多項金融政策權益。

網通社：這次成都車展睿藍帶來什么樣的產品或者什么樣的亮點？

(資料圖)

陳高旭：在這次車展，首先推出我們的重磅車型的預售，就是睿藍7。我們前兩天在一場媒體活動上和張朝陽先生一起把價格宣布出來。這次成都車展希望帶著實車來到現場，給用戶提供一種真實的體驗，更好地了解我們睿藍，了解我們睿藍企業。

網通社：隨著新能源的爆發，中國品牌汽車得到快速發展，現在市場占有率也超過了50%，最近行業內有關于中國汽車在一起的討論非常熱烈，對于這個問題您是怎么看的？

陳高旭：中國汽車在一起很重要。確實，我們很需要大家齊心協力把這個生態，把這個行業的生態做好，但更重要的是，我們和用戶在一起更重要。因為用戶才是我們真正應該去在意，去關懷，去真誠對待的一個群體。這次睿藍7預售發布會的主題就叫做“真誠”，我們希望用一個真誠的態度，去給用戶提供真誠、實在的一個產品，讓它更好地去滿足用戶的體驗和需求。

網通社：真誠會體現在很多方面，先請您說說定價背后的邏輯是什么樣的，怎么體現真誠的？

陳高旭：說到定價，先回歸到產品。因為所有的價格全都是基于你的產品力。睿藍7定位智能后驅轎跑SUV，可以分三方面來說我們給用戶帶來的產品上的真誠。

第一智能。首先看整車，沒有類似于丐版，入門即豪華，或者入門即高配，全系標配2.5k高清大屏。在這個大屏上，用戶實現所有的車機功能，看電影、聽音樂，很流暢地玩原神，我可以外接手柄玩游戲，憤怒鳥或者一些老的游戲都可以玩。

第二全系高配全景天幕。全景天幕是帶自動遮陽簾的，全系原廠的遮陽簾，而且可以0-100度調節，就是你想它在哪停在哪停，想在哪關在哪關。

第三因為睿藍7是溜背的轎跑SUV，為了照顧到一些比如年輕的女性用戶，或者其他年紀比較小的少年用戶，全系標配了電動尾門。睿藍7預售價13.37（萬元），在這個價格區間里，還標配了超級熱泵，這可以極大提高續航里程，尤其是在冬季可達到30%的續航里程的提升；還全系標配了主動進氣格柵，很好地解決能耗分布的問題，這就為什么說睿藍7雖然看著是轎跑SUV，但是風阻系數只有0.238，像Model Y是0.24。所以從這塊來看，不管從能耗的設計、造型的設計、智能化，尤其是這塊可以給用戶提供相當于入門即豪華的真誠選擇。

現在在整個行業內，15萬以上可能有提供后驅，但是真正在15萬左右這個級別里全都是前驅，尤其這么大個車。所以這個車是提供了后置后驅連桿，這塊可能用戶覺得我后驅前驅無所謂，可能我前驅還可能輕便一些，但是其實你從整個的加速度、操控性、安全性和你的舒適度來說，后驅還是要優于前驅的。這也是為什么在油車時代曾經有人提出來無后驅不豪華，對電車來說操控是很好，但是真正的操控還是要看后驅，無后驅不操控嘛。再有從整個車的造型上，LED大燈，所以從造型上也可以發現，我們在造型上用的料也很足，我們的入門級和高配，唯一造型上的區別可能就是激光雷達，加了引擎面把手，LED大前燈，LED尾燈所有的設計，包括我的顏色、輪轂基本上都是全系通用的，其實我也是希望用戶在選擇的時候根據不同的需求有不同的選擇，而且來了之后確實實在在地能夠看到、使用并認可這款車。

網通社：從這樣看我們這款車是主打真誠，配置好高。

陳高旭：對，其實我一直說我們車是13-16萬的價格，但是我配置提供了將近小30萬的配置，尤其激光雷達現在20萬以內還是沒有的。

網通社：那這款車在成都發布會有什么驚喜或者亮點的地方？

陳高旭：有，這次成都發布會特別針對現場的預售用戶，我們提供了不同的權益。比如現在有一個700元下定可以抵2000元，還將根據用戶提車日期，每天給用戶50塊錢的交通補貼，這個封頂2000元，也就是說，相當于700元抵4000元。另外，我還給你提供一個最高到12300元的貼息補貼，就是三年10萬免息，就是我這個車13.37萬，你3.37萬元開回去了，剩下的10萬塊錢你3年里面沒有任何的利率，慢慢的等你付款就是了，這個我們廠商基本貼利息要貼12000元。還提供1000塊錢的增購，3000塊錢的置換，確實置換這個比較少，我們現在保有量比較少嘛，我們還是希望用戶實際購買睿藍汽車時給予更多的優惠。

在成都車展下訂的用戶，我們免費提供雙色全車車頂，這基本上是要加3000塊錢的；我免費給你提供恒溫座椅，采用恒溫PU仿皮，但是坐在上面不像真正的PU，夏天曬了以后特別曬，冬天特別冷，它會始終給你保持一個恒溫的狀態，這加了一些特殊的材質，哪怕你沒有什么通風加熱你坐在上面也沒有像普通座椅那么難受；我還給你免費提供類似漆皮的內飾，反正在成都車展現場下訂包括預售期間，類似前1000名用戶都有各種各樣的精品大禮包，具體咨詢銷售人員。

網通社：睿藍7預售以來什么情況？

陳高旭：這個車真正的預售是8月28日晚上開始，今天是25號，到目前為止已經有1800多個訂單了，不到2000個。提到睿藍，大家會說這是什么品牌，好像都不認識，為什么不做傳播，為什么不做廣告？我們內部討論過，首先睿藍是一個新品牌，去年6月才成立，真正的第一款重磅車型就是現在的睿藍7。

如果我做了很多的傳播，最后羊毛出在羊身上，完全要在車價里面反饋的。我們傳播肯定要做，但是把更多的精力，費用全都反饋到價格上面去，讓用戶得到真正的實在的實惠。我對我的車是真正有信心的，我不怕你開，不怕你比，也不怕你提任何的問題，我們是和用戶始終貼近在一起的，包括在用戶群里解答一些疑惑。另外我們也相信，用戶和經銷商是最好的傳播的媒介和伙伴，只有用戶真正認可了這個車，口碑相傳，這個費用是你任何的廣告和傳播做不到的。

所以我們首先降低入門價格，讓用戶更好地來接受到我們的車，后面還會有一系列的免費試駕的政策出來，在正式上市的時發布，讓用戶去開我的車。甚至我給你提供你可以反悔的機會，我們叫后悔券。

現在新能源汽車特別卷，不停降價，我給用戶提供一個保價，一年之內，只要官方有任何價格的變動，下調全額補。這說明睿藍真誠地把價格一步到位，不留空間，把將來一年甚至兩年的利潤全部反哺給用戶。

網通社：睿藍在跟用戶溝通，保持黏度，包括擁抱年輕人時，怎么想的？

陳高旭：現在，用戶分私域和公域，比如盲定用戶群，預售用戶群，其他平臺上的用戶群，專門經銷商的銷售伙伴和市場伙伴的群。

首先，對于這些認可睿藍并且愿意接受產品的種子用戶，這些群我、所有的產品團隊、售后團隊、營銷團隊全都在里面，大家有問題我給他們說必須在一小時之內回復，有什么問題立刻回復立刻解答。

這次預售，很多盲定用戶提出一些配置上的期待、調整。我們第一時間整理完清單，和研發討論看如何上市前調整到位，或者做一些其它的改動措施，包括所有用戶服務，我們有一個龐大的用戶服務售后服務團隊，有經銷商的、廠商的。我們希望針對于每一個核心用戶都有一個專門的服務群。很多新勢力品牌都在做，我們吸取友商的優秀經驗，維護到用戶。我們和媒體之間有一些很緊密的關聯，如媒體的線索推廣，車輛試乘試駕，我們希望借助媒體把整個優秀的產品力傳播出去。

網通社：這款車到底用戶畫像針對哪一部分人群呢？

陳高旭：除了上面提到的硬件，還有GBRC水晶架構。這是睿藍、吉利2017年打造的正向開發的換電品牌，配備了膠囊電池，在睿藍7上可以實現450-605公里。從這兩個續航里程上可以發現，這既可以城市通勤，也可以實現換電。

從造型，到智能化到操控可以看出，這款車很全面，而且年輕、有活力，它針對的用戶我們做過很多次調研，從去年開始到這次成都車展，包括之前線上線下圖片、造型模型、經銷商、用戶、內部。調研發現最大的用戶人群是已婚90后，但追求單身理想的用戶，內心其實有追求運動、自由的想法。這個車不管操控感還是將近1米的后排空間都能滿足需求。盡管是轎跑SUV，但沒有頭頂空間太小。我坐在后排，頭部還有一拳的空間。全景天幕對整個頭部空間有提升作用。借助2775mm的軸距，膝部空間可以達到967mm，這個基本在同級別里屬于排在前三的，我坐在里面基本上膝部還有兩拳的空間。

不管從用戶個人的使用，包括家庭使用上，確實是一個全能選擇。而且像我是屬于70末80初的，我對這個車也喜歡，因為提供了不同的顏色，藍色、橙色、深灰色、銀色，后續還會出現米色和粉色。

針對不同的內心有自由追求的年輕用戶，哪怕是70后、80后、85后甚至00后，這個人群還是很廣泛的，但是核心用戶還是90后，追求自由、運動、時尚的。

網通社：憑著這樣的產品加著換電的屬性加持，睿藍能夠成為未來幾年的一匹黑馬。

陳高旭：我們希望用產品說話，回到換電的問題。我們一直覺得對公換電對效率的提升，對安全的提升，對整個換電體驗的提升還是有很大作用的。但是對私這塊，我們一直覺得換電是充電的一個補充，因為我們也提供了類似于快充、一分鐘快換、7kW的慢充樁等，相當于全面解決私人用戶這些的用電焦慮。換電是我們最大的一個差異化，是我們對用戶做的最好的額外加成，但是我們還是希望用真實的產品力去打動客戶。

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