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“集度”搖身變“極越” 百度放棄造車?

2023-08-26 07:33:51   來(lái)源:搜狐科技

剪輯丨王薛鋼


(相關(guān)資料圖)

攝影丨董鵬

折騰兩年半,百度的集度汽車搖身變成了吉利的極越汽車。怎么說(shuō)百度也投資了幾百億,這就放棄造車了嗎?其實(shí)不然,今天咱就來(lái)聊一聊到底怎么回事兒。

百度2021年3月官宣要造車,2022年10月,集度首款汽車機(jī)器人正式上市,在2022年年末,集度還在廣州車展上亮相了ROBO-02車型。這執(zhí)行力,賈躍亭的FF91可要好好學(xué)學(xué)了。

就在一切都發(fā)展順利的時(shí)候,國(guó)家針對(duì)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的政策變嚴(yán)苛了,這一點(diǎn)是讓百度“放棄”造車的關(guān)鍵點(diǎn),當(dāng)然了這個(gè)放棄是加引號(hào)的。

在22年工信部發(fā)布的相關(guān)政策提出了“雙資質(zhì)”的要求,也就是說(shuō),如果新能源汽車以代工的模式生產(chǎn),委托方與受托方都需要具備生產(chǎn)資質(zhì)才可以。這意味著,如果集度沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),則不能直接委托吉利代工。同時(shí)工信部還要求,生產(chǎn)企業(yè)絕對(duì)控股,也就是占據(jù)超過(guò)60%股權(quán)。

這樣一來(lái),如果百度不把這超過(guò)60%的股權(quán)交給吉利,集度這個(gè)品牌,很可能就要徹底胎死腹中了。目前,吉利和百度共同出資建立了杭州極與越汽車科技有限公司,該公司成立于今年8月9日。吉利和百度分別持股65%和35%。

看來(lái),主要是資質(zhì)原因,讓百度當(dāng)不了整車制造商了,現(xiàn)在吉利直接挑大頭造車,百度退居二線,全面放開(kāi)AI能力,負(fù)責(zé)極越汽車的產(chǎn)品定義和技術(shù)研發(fā),將AI技術(shù)基于吉利的SEA架構(gòu),進(jìn)行產(chǎn)品化和工程化,也就是說(shuō)后續(xù)大家仍然能在極越汽車身上體驗(yàn)到最純正的“百度技術(shù) ”。

百度做不了整車制造商,李彥宏也沒(méi)有著急上火,畢竟,相對(duì)于造車,他還是更愛(ài)智能科技。

我們都知道,今年Chat GPT火的不得了,開(kāi)啟了AI無(wú)所不能的勢(shì)頭,百度的“文心一言”也讓大家充滿了期待,AI成為了當(dāng)下行業(yè)風(fēng)口,李彥宏也更為重視AI技術(shù)。

這在六年前就有跡可循,當(dāng)時(shí)李彥宏宣布啟動(dòng)阿波羅計(jì)劃,還說(shuō)百度不會(huì)自己造車,也不會(huì)去開(kāi)生產(chǎn)線和設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī),制作擅長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

可是在2021年卻打臉宣告下場(chǎng)造車,百度這怎么不專注自動(dòng)駕駛技術(shù),還要親自下場(chǎng)了呢?還不是因?yàn)橛焉滩恢С职⒉_計(jì)劃呀。

百度成立智能駕駛事業(yè)部,推出自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo,每年的研發(fā)投入都超過(guò)百億,2021年,百度在無(wú)人駕駛上的研發(fā)支出更是超過(guò)200億,過(guò)去八九年了,累計(jì)投入少說(shuō)得有千億元。可即使是這樣, 如今仍然距離商業(yè)化遙遙無(wú)期。今年年初,還有頻頻傳出百度智能駕駛事業(yè)部裁員的消息。

為汽車廠商提供智能駕駛技術(shù),但是需要汽車廠商作為回報(bào)反饋行駛數(shù)據(jù),這件事的商業(yè)模式是失敗的。你想啊,如果一家車企,軟件技術(shù)過(guò)度依賴百度,一旦合作出現(xiàn)分歧,后續(xù)彌補(bǔ)的成本是不可估量的,那還不如自己來(lái)研發(fā)更穩(wěn)妥啊。

這樣一來(lái),想要讓自己研發(fā)的智能駕駛和智能座艙技術(shù)不落空,那必須要自己下場(chǎng)造車了,而和吉利合作是更為可靠的一步棋。

現(xiàn)在因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題,將造車的主導(dǎo)權(quán)轉(zhuǎn)交給吉利,這雖然是不得已而為之,但百度也不吃虧,由吉利主導(dǎo)造車,這大大省去了整車制造和銷售上帶來(lái)的巨額成本,以提供智能技術(shù)的方式,和吉利達(dá)到共贏,這何樂(lè)而不為呢?

接下來(lái)就看吉利能不能“帶飛”百度了。對(duì)了,小伙伴們,最近成都車展開(kāi)幕了,大家有興趣的可以去車展中的極越展臺(tái)看看,體驗(yàn)一下百度的智能技術(shù)到底怎么樣。

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廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)起,江鈴大道敢探者正式開(kāi)啟預(yù)售!

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史上最強(qiáng)6系 智己LS6 全球首秀成都車展

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成都車展唐家族全擎高價(jià)值系列預(yù)售開(kāi)啟,預(yù)售價(jià)25萬(wàn)元-31萬(wàn)元

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最適合中國(guó)家庭的車?極狐汽車考拉13.38萬(wàn)元起開(kāi)啟預(yù)售!

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火力全開(kāi)的新款升級(jí),14.59萬(wàn)起,深藍(lán)SL03上市

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菌面(關(guān)于菌面簡(jiǎn)述)

,你們好,今天0471房產(chǎn)來(lái)聊聊一篇面,面簡(jiǎn)述的文章,網(wǎng)友們對(duì)這件事情

2023成都車展:方程豹豹5正式開(kāi)啟盲訂

8月25日,網(wǎng)通社從2023成都車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉,方程豹豹5正式開(kāi)啟盲訂,盲訂

2023成都車展:梅賽德斯-奔馳多款車型上市

今日(8月25日)網(wǎng)通社編輯從成都車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉,梅賽德斯-奔馳攜多款車

零跑汽車與Stellantis合作?事實(shí)是……

《車市縱覽》是車市物語(yǔ)旗下自媒體,始終關(guān)注海內(nèi)外所有汽車企業(yè)。日前

中國(guó)新城市上半年綜合收入8.19億元 應(yīng)占虧損7199.6萬(wàn)元

期間內(nèi),集團(tuán)的毛利約為2 29億元,較2022年同期增加約1 80億元或368 7%

證監(jiān)會(huì):極氪、魔方生活服務(wù)等四家公司境外發(fā)行上市備案信息獲確認(rèn)

證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告,對(duì)極氪智能科技控股有限公司、魔方生活服務(wù)集團(tuán)有限公

格力地產(chǎn)上半年?duì)I收減少13.89% 盈轉(zhuǎn)虧損2.12億元

期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-2 12億元,而上年同期為9590 82萬(wàn)元

燃油車型占比驟降,新能源車扛大旗 2023成都車展熱門上市新車總結(jié)

2023成都車展媒體日已經(jīng)結(jié)束,一天時(shí)間內(nèi)有太多的新車發(fā)布上市。今年車

2023年8月25日江蘇省TDI價(jià)格最新行情預(yù)測(cè)

中國(guó)報(bào)告大廳2023年8月25日江蘇省TDI價(jià)格最新走勢(shì)監(jiān)測(cè)顯示:南京炭青化

綠城服務(wù)上半年收入增20%至81.97億 核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)7.1億

物業(yè)服務(wù)在管面積為4 15億平方米,較2022年同期的3 49億平方米增長(zhǎng)18 7

新捷達(dá)ABT限量版閃耀成都車展,捷達(dá)官方改裝邁入國(guó)際化新紀(jì)元

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燁星集團(tuán)上半年總收益微跌至1.71億元 純利1330萬(wàn)元

截至2023年6月30日止6個(gè)月,集團(tuán)的總收益約為1 71億元,較2022年同期的

眾安集團(tuán)上半年收入40.78億元 利潤(rùn)同比增長(zhǎng)122%至1.56億元

期內(nèi),集團(tuán)合約銷售收入約為人民幣74 5億元,較2022年同期增長(zhǎng)約41 5%

只給你看外觀內(nèi)飾,技術(shù)層面繼續(xù)保密,起亞EV5亮相成都

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號(hào)稱全球最速電動(dòng)車,如果去跑紐北單圈的話?

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都市機(jī)能美學(xué)引爆成都車展,坦克400 Hi4-T預(yù)售價(jià)28.5萬(wàn)元起

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政府信息公開(kāi)形式的不予公開(kāi)都有哪些規(guī)定

涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密和個(gè)人隱私的信息屬于不予公開(kāi)的范圍。這是國(guó)際

2023成都車展七宗最!最有誠(chéng)意伊蘭特N、最內(nèi)卷LS6....都在這了!

2023成都車展七宗最!最有誠(chéng)意伊蘭特N、最內(nèi)卷LS6 都在這了!

2023成都車展:北京現(xiàn)代全新伊蘭特上市

網(wǎng)通社編輯從成都車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉,北京現(xiàn)代全新伊蘭特上市,共推出4款車

德商產(chǎn)投服務(wù)附屬公司引入國(guó)企成都空港產(chǎn)業(yè)興城 后者將持股51%

根據(jù)注資及合作協(xié)議,成都德商將進(jìn)一步出資人民幣900,000元及成都空港

彩生活上半年總收入7.58億元 股東應(yīng)占凈利潤(rùn)3070萬(wàn)元

截至2023年6月30日,集團(tuán)的合約管理總建筑面積達(dá)到3 85億平方米,對(duì)應(yīng)

特發(fā)服務(wù):四川大金源天鼎物業(yè)更名為四川特發(fā)綜合能源服務(wù)

為滿足未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要,擴(kuò)大品牌影響力,結(jié)合天鼎物業(yè)自身經(jīng)營(yíng)管理

旗艦行政座駕新選擇 實(shí)拍捷尼賽思G90

捷尼賽思G90在2023成都車展正式上市,新車售價(jià)區(qū)間69 88-115 88萬(wàn)。與

2023成都車展|顏值決戰(zhàn) 誰(shuí)是最美獵跑

出品|搜狐汽車·E電園攝像|丁卓剪輯|丁卓主持人|孫一丹編輯|許書(shū)懷四款

寶龍地產(chǎn)上半年收入降27.2%至123億 凈利潤(rùn)降87%至9400萬(wàn)

集團(tuán)于2023年6月30日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物及受限制現(xiàn)金合共約為112 81億

花樣年上半年收入40.2億元 公司擁有人應(yīng)占虧損收窄至27.08億元

于2023年6月30日,集團(tuán)的銀行結(jié)余及現(xiàn)金總額約人民幣23 29億元(2022年

2023成都車展:小改怡情 老呂體驗(yàn)新款奔馳GLB

改款車型主打的就是一個(gè)改了就比沒(méi)改強(qiáng)。這不,2023成都車展上奔馳展臺(tái)

2023成都車展:與海外保持一致 搶先體驗(yàn)寶馬X5L

在本屆成都車展上,備受矚目的華晨寶馬X5正式上市,售價(jià)區(qū)間61 5-80萬(wàn)

特發(fā)服務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利6014萬(wàn)元 同比增3.85%

報(bào)告期內(nèi),特發(fā)服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11 3億元,同比增長(zhǎng)20 95%;歸屬于上市

2023成都車展:只不過(guò)是重頭再來(lái) 捷豹E-PACE實(shí)拍

2023成都車展上,捷豹品牌也帶來(lái)了旗下新款國(guó)產(chǎn)E-PACE車型。這臺(tái)中期改

皇庭國(guó)際上半年?duì)I業(yè)收入7.95億元 歸母凈虧4.19億元

截至報(bào)告期末,皇庭國(guó)際歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)170億元,比上年度

螞蟻基金上半年凈利潤(rùn)2.97億元 同比增長(zhǎng)258%

根據(jù)公告,螞蟻基金上半年錄得營(yíng)業(yè)收入63 43億元,凈利潤(rùn)2 97億元,同

全新BJ40登陸成都車展 帶你盡興“悅野”

8月25日,“智享蓉城,馭見(jiàn)未來(lái)”成都車展正式開(kāi)幕。當(dāng)天上午,北京汽

陽(yáng)光股份營(yíng)業(yè)收入1.54億元 歸母凈虧2207萬(wàn)元

報(bào)告期內(nèi),陽(yáng)光股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1 54億元,同比增長(zhǎng)10 94%;歸屬于上市

1937 梅賽德斯-奔馳 540K 特種跑車在圓石灘創(chuàng)下新紀(jì)錄

自圓石灘最佳展示獎(jiǎng)成立以來(lái),49位獲獎(jiǎng)?wù)咧杏?2位來(lái)自1930年代,今年的

1988 保時(shí)捷 930 渦輪傾斜鼻恢復(fù)到海報(bào)般的狀態(tài)

一輛經(jīng)過(guò)修復(fù)的1988年保時(shí)捷930TurboSlantnose贏得了年輕人和年輕人的

白紙扇的功效與用途(白紙扇)

導(dǎo)讀1、?白紙扇的中藥名叫作山甘草,又名:野白紙扇、白蝴蝶、白茶、

全新一次性賓利歐陸 GT 速度向偶像致敬

上周末,賓利在蒙特利汽車周上慶祝歐陸GT問(wèn)世20周年,推出了一款特別的

示范引領(lǐng)促進(jìn)互學(xué)互鑒我省發(fā)布數(shù)字政府建設(shè)成果典型案例

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中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)消費(fèi)提示:謹(jǐn)慎對(duì)待 無(wú)需搶購(gòu)

8月24日,日本政府無(wú)視國(guó)際社會(huì)的強(qiáng)烈質(zhì)疑和反對(duì),單方面強(qiáng)行啟動(dòng)福島

Zonda屆的巨星隕落

Zonda760LH在北威爾士的一條隧道里打滑后輪上墻導(dǎo)致車子失控打轉(zhuǎn)。這是

美的集團(tuán)與晶科能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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中央財(cái)政6383萬(wàn)元重點(diǎn)支持我省秋糧“一噴多促”

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福特野馬GTD的油漆靈感來(lái)自終結(jié)者

新的野馬GTD非常甜蜜,只是變得更甜了一點(diǎn),因?yàn)槭聦?shí)證明超級(jí)跑車令人

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首屆木蘭圍場(chǎng)御道盛宴美食旬味嘉年華順利舉辦,圍場(chǎng)全新菜系品牌“御道盛宴”正式發(fā)布!

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購(gòu)景區(qū)門票免費(fèi)看音樂(lè)節(jié)!隔壁老樊、程響等千萬(wàn)級(jí)歌手與您相約云丘山景區(qū)!

8月11日-8月12日晚,以“讓音樂(lè)響徹云丘山”為主題的,云丘山音樂(lè)節(jié)

臨汾市第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在鄉(xiāng)寧開(kāi)幕

7月24日,我市第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式在鄉(xiāng)寧縣第一中學(xué)校體育場(chǎng)舉行。市

警企共筑 平安重慶 藍(lán)電E5新能源警務(wù)用車交付儀式成功舉行

2023年7月25日,藍(lán)電汽車在雙福工廠正式向重慶市公安局沙坪壩公安分

郵局幾點(diǎn)開(kāi)門?郵局是事業(yè)單位還是企業(yè)單位?

郵局幾點(diǎn)開(kāi)門中國(guó)郵政行營(yíng)業(yè)時(shí)間為周一到周五早晨9:00到下午5:00,周末營(yíng)業(yè)時(shí)間是早晨10:00到下午4:00。郵局是事業(yè)單位還是企業(yè)單位郵政局

綠地是國(guó)企還是央企?綠地總部在哪個(gè)城市?

綠地是國(guó)企還是央企綠地集團(tuán)不是國(guó)企也不是央企,它從改革之后目前是沒(méi)有實(shí)際控制人的,即它是國(guó)有控股型企業(yè)。從股東上看,當(dāng)前綠地集團(tuán)主

國(guó)資委下屬企業(yè)是什么編制?國(guó)資委下屬企業(yè)有什么?

國(guó)資委下屬企業(yè)是什么編制非事業(yè)編制 國(guó)資委下屬企業(yè)屬于普通企業(yè)員工,非事業(yè)編制。國(guó)資委下屬企業(yè)有什么1、中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司2、中國(guó)核

百世快遞電話是多少?百世快遞是不是讓極兔收購(gòu)了?

百世快遞電話是多少400-885-6561快運(yùn)服務(wù)400-921-7766供應(yīng)鏈服務(wù)百世快遞是不是讓極兔收購(gòu)了是是。 百世集團(tuán)將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億

知網(wǎng)是國(guó)企還是私企?知網(wǎng)總部在哪里?

知網(wǎng)是國(guó)企還是私企中國(guó)知網(wǎng)是私營(yíng)企業(yè),同方知網(wǎng)(北京)技術(shù)有限公司的公司類型為外國(guó)法人獨(dú)資有限責(zé)任公司,是同方股份有限公司全資子公司,

綠地是國(guó)企還是央企?萬(wàn)科是國(guó)企還是央企?

綠地是國(guó)企還是央企綠地是國(guó)企。綠地一般指綠地控股集團(tuán)有限公司,又稱綠地集團(tuán),實(shí)質(zhì)是國(guó)資控股的混合所有制上市公司。萬(wàn)科是國(guó)企還是央企萬(wàn)

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