【資料圖】
一輛經過修復的 1988 年保時捷 930 Turbo Slantnose 贏得了年輕人和年輕人的心，在加利福尼亞州蒙特雷的 Werks Reunion舉行的保時捷經典修復挑戰賽上獲得了人民選擇獎和兒童選擇獎。
1988 年的保時捷 930 Turbo Slantnose 由 Galpin Motors 經銷商保時捷圣塔克拉麗塔修復和概念化。該經銷商此前曾展示其用一輛出色的 356 Speedster 修復舊保時捷車型的才華。
Galpin Porsche Santa Clarita 團隊希望將 930 Turbo Slantnose 恢復到“海報價值”的狀態，同時融入現代風格，這解釋了為什么它看起來與經典的保時捷 930 不同。
Galpin Porsche Santa Clarita 車隊的 1988 年保時捷 930 Turbo Slantnose 布滿了火災和腐蝕損壞。
盡管賽車狀況不佳，但車隊決心以 930 Slantnose 為特色進行屢獲殊榮的修復——這是一款渦輪增壓保時捷911，其前端經過改裝，模仿 935 賽車。該項目通過注入現代設施向 1980 年代的懷舊情緒致敬。
“這個項目是我們為保時捷經典修復挑戰賽創造的最雄心勃勃的建筑。盡管從火災損壞和腐蝕開始，但我們能夠在外觀和內飾上將其轉變為適合時期的保時捷，同時使性能變得可怕，“Galpin Motors Beau Boeckmann總裁兼首席運營官說。
該車的外部配備了X83 Flachbau工廠車身套件，僅在日本有售。經過修復的 1988 年保時捷 930 采用“Rubystar”外漆，并輔以保時捷 75 周年紀念標志性色彩的涂裝。
它有一個綠松石的內飾主題與黑色和白色帕夏裝飾。儀表盤具有現代外觀，同時更新了氣候控制系統，并通過將其與定制的 Blaupunkt 音響系統集成來改造音頻系統。
該車的3.5升渦輪增壓發動機可提供超過850馬力的功率。它還具有新的機油冷卻器系統，重建的變速驅動橋，調整的懸架以及包裹在米其林飛行員運動杯2輪胎中的HRE車輪。
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一輛經過修復的1988年保時捷930TurboSlantnose贏得了年輕人和年輕人的
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