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甫于先前一口氣創下 23 項世界加速紀錄的 Rimac Nevera，今回再次以 7:05.298 的成績大敗特斯拉 Model S Plaid，寫下紐北賽道最速量產電動車紀錄。勝過眾多頂級燃油超跑的圈速表現，亦證明這輛電動跑車除擁有極致加速性能外，在操控調校上亦逐步進逼，展現 Rimac 搶下電動車時代頂尖超跑地位的野心。
近 20 秒差制霸電動車界、和 Regera 間最速超跑爭奪戰持續上演
Rimac Nevera 原廠定位為兼顧舒適與性能的 Hyper GT 超級跑車，此次搭配 Michelin Cup 2 R 胎款，在 Nürburgring 北環總長為 20.8 公里的賽道，跑出 7:05.298 成績，在長度 20.6 公里的短版單圈，則刷出 7:00.928 表現。其作為跑車設定，勝過特斯拉Model S Plaid（7:25.231）、Porsche Taycan Turbo S（7:33.35）等轎跑車型，成為最速量產電動車，并不意外。但一舉消減對手近 20 秒的圈速，仍然相當驚艷。此紀錄或將有待其他電動超跑問世，才有望打破。
Rimac Nevera 共搭載 4 具電動馬達，擁有 1,914 匹的最大馬力與 2358牛.米的最大扭矩，120kWh 的電池組則為其提供了 550 公里的 WLTP 續航里程。其并以 412 km/h 紀錄成為最速量產電動車，并創下多達 23 項世界加減速紀錄，其中堪稱 Hypercar 級距指標數據的 0~400~0 km/h 加減速，亦以 29.93 秒成績創下量產車之最。不過，此紀錄目前再度被 Koenigsegg Regera 以 28.81 秒奪回，兩者追求最速超跑寶座的纏斗，相信也將持續。
擁 Porsche 投資入主布加迪，攜手打造次世代電能超跑
克羅埃西亞電動車廠 Rimac 成立于 2009 年，逐步成為眾多國際車廠的技術合作伙伴，隨后在 2018 年起接受 Porsche 投資，加速研發規模與速度，。2021 年時，Rimac 與 Porsche 合資創立「布加迪-Rimac」公司，將布加迪品牌納入旗下，未來將在 Rimac 創辦人兼執行長 Mate Rimac 的帶領下，結合尖端電氣化技術與百年豪華造車工藝，聯手打造新世代頂級電能超跑。
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號稱全球最速電動車，如果去跑紐北單圈的話？
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