不得不承認(rèn)，當(dāng)下很多車企為了爭(zhēng)取到更多的生存空間，不可避免地都會(huì)走上兩條道路，一條是走向海外市場(chǎng)，擴(kuò)大企業(yè)生存半徑，打造第二增長(zhǎng)曲線；而另外一條則是將產(chǎn)品布局視野從垂直領(lǐng)域橫向延伸，開辟全新個(gè)性的細(xì)分市場(chǎng)。

(資料圖片)

在這其中，開辟全新個(gè)性化道路的越野車市場(chǎng)，無(wú)疑成為了當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的新爆點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)國(guó)產(chǎn)越野車（非承載式SUV，不含皮卡）全年銷量為 17 萬(wàn)臺(tái)，在2022年，中國(guó)硬派越野車產(chǎn)量提升到23.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，需求量為21.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%，而這樣不斷增加的滲透率意味著這個(gè)市場(chǎng)有著足夠充分的縱深成長(zhǎng)空間。

當(dāng)然，回過(guò)頭來(lái)看，越野車市場(chǎng)之所以會(huì)成為當(dāng)下汽車市場(chǎng)中的新爆點(diǎn)，除了「外部因素」外，長(zhǎng)城汽車旗下的越野車型也起到了關(guān)鍵性作用。要知道，像坦克300，坦克500、哈弗大狗等車型以個(gè)性越野的概念導(dǎo)向，沖破了越野SUV市場(chǎng)品牌與價(jià)格的藩籬，不僅讓尋覓品牌向上與銷量支點(diǎn)的長(zhǎng)城汽車找到了適合的講述方式，也讓市場(chǎng)重新審視起越野SUV的獨(dú)特魅力，更在一定程度上證明了中國(guó)越野車的技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)了中國(guó)越野車文化的進(jìn)步。

當(dāng)然，隨著這些車型的熱銷，不少品牌的同類型產(chǎn)品也隨之出現(xiàn)，譬如，比亞迪的仰望和方程豹，而后面也有著東風(fēng)、五菱等品牌的一擁而上，它們寄希望在這樣一個(gè)增量細(xì)分市場(chǎng)里，殺出了一縷機(jī)會(huì)。

就在8月20日，奇瑞汽車全民四驅(qū)精致 悅野 SUV探索06正式全球上市。自此，當(dāng)下的越野車市場(chǎng)又再迎來(lái)一員大將。

其實(shí)，在今年4月7日的2023年奇瑞汽車新能源之夜上，這款車型就早已亮相，只不過(guò)那時(shí)候它的名字叫奇瑞TJ-1。而那時(shí)候它的出現(xiàn)無(wú)疑是向當(dāng)下大熱的越野細(xì)分市場(chǎng)上投下了一枚重磅炸彈！這之后，在今年的6月16日，奇瑞汽車旗下首款輕越野SUV——TJ-1，正式命名為「探索06」。自此，消費(fèi)者和媒體都對(duì)它投向了「期待」的目光，這次，它終于來(lái)了。

作為奇瑞汽車面向年輕、個(gè)性市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，探索06共推出探享、探野、探境、探秘等四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.69萬(wàn)元——13.99萬(wàn)元。值得一提的是，正值探索06上市之際，官方還為用戶準(zhǔn)備了六重上市驚喜好禮，將誠(chéng)意直接拉滿。下面就讓我們來(lái)看看，奇瑞探索系列首款車型——探索06的實(shí)力究竟如何吧！

「精致悅野」給你滿滿的硬派氛圍

近幾年來(lái)，為了滿足崛起而來(lái)的年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求，也有不少車企在城市SUV的基礎(chǔ)上大舉越野旗幟，意圖橫跨兩個(gè)單一市場(chǎng)，但是從最終的結(jié)果來(lái)看，真正愿意冒險(xiǎn)挺進(jìn)越野車市場(chǎng)的車企卻極為稀少，而真正成功打開越野圈層的產(chǎn)品案例更是鳳毛麟角。

其實(shí)，步伐踏錯(cuò)的第一步就在于，其慣用的手法便是將城市SUV的形象進(jìn)行粗獷化、硬朗化設(shè)計(jì)，以靠近普拉多、帕杰羅、Jeep牧馬人，甚至是福特F150猛禽等車型硬朗板正的越野姿態(tài)。殊不知，伴隨著年輕消費(fèi)群體對(duì)于設(shè)計(jì)美學(xué)的追捧，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，早已與偏向時(shí)尚和潮流的設(shè)計(jì)浪潮「脫節(jié)」。

那么奇瑞探索系列首款車型——探索06在造型上能否給到我們驚喜呢？作為奇瑞汽車旗下的全新品類，探索06采用了「精致悅野」全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀設(shè)計(jì)上自成一派。

從整體造型上來(lái)看，新車整體風(fēng)格非常硬朗方正，而在前臉部分新車也是配備了造型粗獷的大尺寸進(jìn)氣格柵，其內(nèi)部還采用了點(diǎn)陣式造型，官方稱之為「矩陣迷宮探野前格柵」，與此同時(shí)，在前格柵中「CHERY」品牌標(biāo)識(shí)也融入其中，并全部進(jìn)行黑化處理，單從視覺(jué)方面來(lái)看，可謂是將野系視覺(jué)沖擊力展現(xiàn)到近乎完美。此外，探索06的前大燈造型也十分有意思，采用了分體式造型設(shè)計(jì)。其中，時(shí)空破曉天際線日行燈采用細(xì)長(zhǎng)的造型，并與燈帶連接形成貫穿式，而造型方正的遠(yuǎn)近光燈則與整車的氣質(zhì)相吻合，形成了很好呼應(yīng)。另外，探索06還在下包圍處的左右兩側(cè)增加了亮色拖車鉤，這樣的元素加載在襯托細(xì)節(jié)感的同時(shí)，也是帶來(lái)了滿滿的硬派氛圍。

至于整體側(cè)面造型方面，探索06簡(jiǎn)潔大方，大量平直線條的運(yùn)用在突出硬朗感的同時(shí)，也增加了整車側(cè)面的層次感，其中，在D柱部分新車還采用了不同的顏色來(lái)進(jìn)行點(diǎn)綴，在視覺(jué)上相當(dāng)醒目，強(qiáng)化了整車的記憶點(diǎn)。而隱藏式把手以及精選越野輪轂搭配AT胎的加載，也讓硬派造型與時(shí)尚氣息得到了完美的結(jié)合。在車身「三圍」尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距僅為2672mm。

而相較于前臉部分，探索06的尾部設(shè)計(jì)就顯得相對(duì)協(xié)調(diào)而簡(jiǎn)潔了，新車采用了貫穿式星河耀目LED尾燈，同時(shí)造型有力的下包圍處還搭配了雙邊共兩出的矩形排氣布局，這些元素的加載無(wú)疑進(jìn)一步凸顯整車的硬派氣質(zhì)。

從整體造型上來(lái)看，在設(shè)計(jì)泛同質(zhì)化的當(dāng)下，探索06在視覺(jué)效果上就給到了市場(chǎng)狠狠一擊。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和時(shí)尚感的塑造方面，探索06也稱得上是如今越野車市場(chǎng)中的一股清流。

內(nèi)飾精致的同時(shí)不失內(nèi)涵

當(dāng)然，外觀上的硬派簡(jiǎn)潔風(fēng)格，在新車的內(nèi)飾方面同樣得到了延續(xù)，探索06的內(nèi)飾采用了橫平豎直的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明了。其中，最引人注目的就是縱向布局的13.2英寸中控大屏，搭配10.25英寸全液晶儀表盤，而兩側(cè)的圓矩形出風(fēng)口同樣十分吸睛。此外，新車還配有三輻式平底方向盤以及飛行器樣式的電子擋把，這樣的配備不僅精致感十足還不失內(nèi)涵，十分符合年輕人氣質(zhì)，可謂是將「精致悅野」演繹得淋漓盡致。

另外，探索06在智慧座艙的打造上同樣不遺余力，為用戶帶來(lái)了全智能多變座艙，新車順應(yīng)智能化時(shí)代趨勢(shì)，采用業(yè)內(nèi)頂級(jí)硬件設(shè)備，搭載高通驍龍8155芯片，為用戶帶來(lái)從智享到智駕的全面享受。不僅如此，探索06所配備的SONY品牌8揚(yáng)聲器和風(fēng)擋夾層設(shè)計(jì)也為用戶屏蔽外界嘈雜，共同創(chuàng)造極佳的豪華視聽(tīng)體驗(yàn)。更為驚喜的是，新車還配備最環(huán)保綠色健康座艙，采用C-PURE凈立方綠色座艙，實(shí)現(xiàn)37.6分貝NVH靜謐空間。而 64色動(dòng)感氛圍燈、W-HUD平視顯示、540°全景影像，多功能的超級(jí)座椅等配置功能的加載也是極大地提升了越野安全性和舒適性。

至于消費(fèi)者關(guān)心的安全方面，探索06配備了L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)，在硬性安全層面，探索06也是采用5縱3橫的籠式吸能太空艙車身設(shè)計(jì)，其全身多達(dá)6000個(gè)車身焊點(diǎn)，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，新車全車采用了超80%高強(qiáng)度鋼，扭轉(zhuǎn)剛度23000Nm/deg，這樣的車身剛度對(duì)于輕越野就是一大加分項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)、7種駕駛模式滿足19種駕駛場(chǎng)景。

當(dāng)然，作為一款主打輕越野的SUV，那必然是要?jiǎng)恿σ约霸揭靶阅芊矫嬗兄霾实谋憩F(xiàn)。在動(dòng)力方面，探索06全系搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145千瓦（197馬力），峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。該車的零百加速達(dá)到了8秒級(jí)，百公里綜合油耗僅在7L左右。

另外，在駕控體驗(yàn)方面，探索06搭載了全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，其四驅(qū)響應(yīng)、制動(dòng)響應(yīng)達(dá)到同級(jí)最快水準(zhǔn)，其介入速度小于0.1秒。尤其是IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)的加入，能模擬電子鎖，可根據(jù)路況精準(zhǔn)鎖止制動(dòng)，提高整車的通過(guò)性，其后軸最大扭矩可達(dá)3000N·m，脫困能力進(jìn)一步提升。此外，新車還提供雪地、泥濘、沙地和越野等7種駕駛模式，滿足19種駕駛場(chǎng)景。

至于在越野參數(shù)上，探索06的接近角為21度，離去角為29度，最小離地間隙為200mm，涉水深度605mm，在日常用車過(guò)程中可以應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單的越野路況。

以用戶為中心、構(gòu)建全新的用戶主體生態(tài)

時(shí)代變了，當(dāng)汽車的工具屬性不斷被弱化，當(dāng)下的消費(fèi)者不僅重視產(chǎn)品的素養(yǎng)，還尤其重視產(chǎn)品的情感價(jià)值，以及品牌價(jià)值，帶來(lái)的精神滿足。

但是，說(shuō)實(shí)話，放眼當(dāng)前的整個(gè)乘用車市場(chǎng)，卻很少有車企會(huì)圍繞用戶運(yùn)營(yíng)，那么在這一方面，奇瑞汽車會(huì)如何去做呢？在這一點(diǎn)上，以用戶為中心、構(gòu)建全新的用戶主體生態(tài)，一直是奇瑞汽車始終不變的初心。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理 李學(xué)用

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理李學(xué)用，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了行業(yè)首個(gè)「探索生態(tài)平臺(tái)」，包括產(chǎn)品、用戶、體驗(yàn)三個(gè)維度。首先，在產(chǎn)品生態(tài)中，將升級(jí)「探索悅野力」，發(fā)布官方銷售改裝車型和系列探索精品套件；其次，在用戶生態(tài)中，將組建「探索者聯(lián)盟」，招募1000+悅野探索官，成立探索者聯(lián)盟車友會(huì)；最后，在體驗(yàn)生態(tài)中，將持續(xù)運(yùn)營(yíng)「探索朋友圈」，與國(guó)家地理、國(guó)家公園等組織大力合作。

據(jù)悉，探索06將通過(guò)招募探索體驗(yàn)官、與用戶共創(chuàng)等方式，讓用戶參與產(chǎn)品的迭代和營(yíng)銷的創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)用戶的需求驅(qū)動(dòng)，「三足鼎立」，旨在打造產(chǎn)品、用戶、體驗(yàn)三個(gè)層次的完美閉環(huán)。對(duì)此「悅野探索官」李治廷深有共鳴，他在現(xiàn)場(chǎng)與大家分享了自己與奇瑞共創(chuàng)的「悅野Dream car」，并宣布：接下來(lái)，奇瑞也將正式基于探索06的改裝平臺(tái)與用戶共創(chuàng)，打造官方銷售的改裝車型！

值得關(guān)注的是，目前，「探索生態(tài)平臺(tái)」首個(gè)「體驗(yàn)生態(tài)」主題項(xiàng)目已經(jīng)落地。探索06 聯(lián)合大熊貓國(guó)家公園 、中國(guó)國(guó)家地理，也已經(jīng)達(dá)成全方位的戰(zhàn)略合作，現(xiàn)已開辟出了首個(gè)車企用戶專屬的國(guó)家公園體驗(yàn)路線，正式為悅野探索家們開啟探索06的秘境探索之路。此次合作是國(guó)家公園第一次對(duì)外開放內(nèi)部園區(qū)體驗(yàn)，也是行業(yè)內(nèi)第一次打造真正的原生態(tài)用戶路線。相信在未來(lái)，奇瑞汽車將會(huì)為用戶開啟更多情境化、沉浸式的探索之旅，帶領(lǐng)更多用戶一起，解鎖更多秘境。

寫在最后：

作為作為奇瑞汽車面向年輕、個(gè)性市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，探索06無(wú)論是從硬派的外觀設(shè)計(jì)，還是精致與內(nèi)涵并存的內(nèi)飾，又或是操控與動(dòng)力等硬核產(chǎn)品實(shí)力上來(lái)看，它幾乎符合了時(shí)代樂(lè)活新玩家對(duì)于輕越野生活的所有切實(shí)需求以及期待。而10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，更是對(duì)向往戶外生活的年輕人來(lái)說(shuō)，極具吸引力，如果你想偶爾出去，淺嘗越野的樂(lè)趣，那這款車型你不妨考慮下！

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