在越野車市場，坦克品牌是一個(gè)受到萬千越野車迷喜愛的品牌。自從2021年坦克品牌獨(dú)立運(yùn)營以來，坦克品牌累計(jì)銷量已超25.6萬輛。7月份，坦克品牌銷量達(dá)到13490輛，同比增長8.15%，在競爭激烈的車市中可謂是相當(dāng)亮眼。這當(dāng)中固然有坦克300和坦克500的功勞，但是6月份才上市的坦克500Hi4-T的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，累計(jì)訂單量已經(jīng)超過8000輛，成功開辟了越野新能源新賽道。最近，坦克400Hi4-T又開始預(yù)熱，借著廠家搞預(yù)熱活動(dòng)的東風(fēng)，我們也近距離體驗(yàn)了一下坦克400Hi4-T。

外觀方面，坦克400Hi4-T的機(jī)甲風(fēng)格極為濃厚，車頭采用了粗大的雙橫輻中網(wǎng)，搭配鋒刃造型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和懸浮式前杠，顯得力量感十足。仿照未來機(jī)甲戰(zhàn)士眼睛設(shè)計(jì)的前大燈，點(diǎn)亮以后極具科技感，辨識(shí)度十足。

(資料圖)

車身側(cè)面，線條方正硬朗，搭配鉚釘外露的外凸輪拱，一種濃濃的肌肉感油然而生。

在車身尾部，對稱弧形立體設(shè)計(jì)的能量翼機(jī)械尾燈，與半露式外掛備胎搭配顯得相得益彰。從外觀來看，坦克400Hi4-T通過優(yōu)秀的造型，能很好激發(fā)人們對于越野的向往。

內(nèi)飾方面，坦克400Hi4-T雖然是一款硬派越野SUV，但是內(nèi)飾上也是非常豪華舒適的。中控臺(tái)采用了T型設(shè)計(jì)，12.3英寸液晶儀表、16.2英寸中控液晶屏以及HUD抬頭顯示讓車內(nèi)顯得科技感十足。

車內(nèi)也使用了較多的軟性材質(zhì)，摸起來較為細(xì)膩，包覆式真皮座椅符合人體工程學(xué)，高配設(shè)有主駕電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩+記憶+電動(dòng)4向腰部支撐，前排配備座椅通風(fēng)、加熱，為駕乘人員提供豐富的舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還搭載了64色的氛圍燈，10個(gè)高性能揚(yáng)聲器，能帶來高保真的環(huán)繞立體聲場，隨時(shí)能給乘客在車?yán)飦砩弦粓鲆魳窌?huì)。

坦克400Hi4-T的配置也非常豐富的， ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃、三溫區(qū)空調(diào)、后排隱私玻璃、遮陽簾、雙 50W 無線快充、超大全景天窗這些越級(jí)配置都給到了，尤為難得的是，坦克400Hi4-T還提供了電動(dòng)側(cè)踏和電動(dòng)后尾門，前者的固定開合可進(jìn)行自定義，能夠滿足越野、戶外露營等多場景使用需求；后者適用于-40度—80度的極限工況，而且具備破冰功能，最大力度可達(dá)600N，像東北等極寒地區(qū)的用戶就無需擔(dān)心后尾門被凍住。

空間方面，坦克400Hi4-T的車身尺寸為4985x1960x1905mm，軸距為 2850mm，因此車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的，乘坐舒適度不用擔(dān)心。后備箱的的常規(guī)容積為 566L，后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間高達(dá)1803L，就算是攜帶帳篷、炊具等大量野營用品也不用擔(dān)心放不下。而且，有需要的話，放倒后排再鋪上軟墊，它也能瞬間變成一張大床，足可以為乘客在山野之間提供安全的庇護(hù)所。

動(dòng)力方面，坦克400Hi4-T搭載了2.0T+9HAT+P2電機(jī)的黃金動(dòng)力組合，并依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，綜合功率達(dá)到300kW，綜合扭矩750N·m，整體性能相當(dāng)優(yōu)秀。雖然說是一款硬派越野車，但是它的零百公里加速時(shí)間僅為6.8秒，是真正能夠跑進(jìn)6秒的越野車，讓人能夠在山野之間體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。

與此同時(shí)，作為新能源越野車，坦克400Hi4-T也搭載了總電量37.1kWh的高能量密度電池包，WLTC工況下的純電續(xù)航里程為105公里，足以滿足一周內(nèi)的城市短途出行需要，在需要長途出行時(shí)，滿油滿電的綜合續(xù)航達(dá)到800公里，游玩起來不會(huì)有里程焦慮。

能耗方面，在WLTC工況下，坦克400Hi4-T的綜合油耗低至2.61L，并且不挑油品，只需要92號(hào)汽油就可以滿足它的胃口。充電時(shí)，快充24分鐘可實(shí)現(xiàn)電量從30%至80%，補(bǔ)能還是相當(dāng)快捷的。同時(shí)，它也搭載了3.3kW大功率放電功能，在戶外分分鐘能化身移動(dòng)電站，就是拿電磁爐煮面也是可以的。

當(dāng)然，作為越野車，越野能力也不能不提。坦克400Hi4-T的接近角為33°，離去角30°，最小離地間隙224mm，最大涉水深度800mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，再搭配上最高可配三把“差速鎖”，越野表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。同時(shí)，它還具備了坦克掉頭功能，在道路狹窄的越野工況，使用坦克掉頭可以將轉(zhuǎn)彎半徑最大減少10%，降低操作難度，極大提升越野的安全性及便利性。

總的來看，坦克400Hi4-T的整體表現(xiàn)相當(dāng)出色，稱得上是一款水桶級(jí)的新能源硬派越野車?，F(xiàn)在的懸念就是它最后上市的價(jià)格是多少了，如果定價(jià)親民的話，相信它會(huì)成為坊間追求的熱門越野車產(chǎn)品。

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