說出來你可能不信,高爾夫運(yùn)動(dòng)的起源并不是貴族階層,而是由一群牧羊人發(fā)明的,最初是傳達(dá)一種“在綠地和新鮮氧氣中的美好生活”,后來逐漸演變程享受大自然樂趣、體育鍛煉和游戲集于一身的運(yùn)動(dòng),再因后面隨著高爾夫球運(yùn)動(dòng)在宮庭貴族中盛行,加之場(chǎng)地設(shè)備昂貴的原因,也就理所當(dāng)然的成為了一項(xiàng)“貴族運(yùn)動(dòng)”。
作為新能源豪華MPV代表,傳祺E9開啟“E路領(lǐng)先,隨時(shí)來電”E桿進(jìn)洞挑戰(zhàn)賽,直接豪橫了一回:設(shè)置一桿進(jìn)洞獎(jiǎng),完成一桿進(jìn)洞挑戰(zhàn)直接獎(jiǎng)勵(lì)一臺(tái)傳祺E9! 不過,獎(jiǎng)一臺(tái)車都是次要的,畢竟打高爾夫的老板們什么大風(fēng)大浪沒見過,但當(dāng)他們駕乘E9打了一輪高爾夫之后,才猛然發(fā)現(xiàn)之前打的都是“假高爾夫”...
(資料圖片僅供參考)
坐著傳祺E9去打高爾夫才是真享受
要說坐著傳祺E9去打高爾夫和以往最大區(qū)別,莫過于舒適性這方面了。首先是空間方面,E9擁有二排同級(jí)最長(zhǎng)480mm滑軌、三排同級(jí)唯一220mm滑軌,給老板們提供多變靈活舒適乘坐空間。不止如此,第三排滑軌還帶有翻折功能,將第三排座椅翻折向前,依然是四人乘坐,儲(chǔ)物空間也達(dá)到了驚人的1500L,可放置7個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱,區(qū)區(qū)幾個(gè)高爾夫球包更是九牛一毛。
別以為空間不重要,一位參與活動(dòng)的老板吐槽:“之前坐朋友的老A4,后備箱連球包都放不下,還要放倒一般座椅,搞得坐后排的人很尷尬。”所以舒適空間很有必要。
其次,便是乘坐的豪華舒適體驗(yàn)。當(dāng)老板們真正坐上E9的二排后,座椅的舒適性立刻就能感受到,啟動(dòng)“一鍵SPA”功能按鍵,直接體驗(yàn)舒享SPA的豪華氛圍,搭配上大師級(jí)同級(jí)首搭頭枕音響以及后排吸頂屏,還有豪車專屬的SDC電磁懸架,整個(gè)舒適感與尊貴感拉滿,不由的感嘆:這才是享受打高爾夫,以前僅僅是體驗(yàn)以下高爾夫而已。
安全、高效、低損耗,老板在乎的它全都有
在與傳祺E9的短暫相處后,老板們也是發(fā)現(xiàn)了更多關(guān)于傳祺E9的閃光點(diǎn)。
眾所周知,安全永遠(yuǎn)是老板們最在乎的點(diǎn)。而E9所使用的廣汽自研的彈匣電池技術(shù),采用低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯,通過納米級(jí)多層包覆與摻雜,將電池能量密度提升15%,熱管理效率提升10%,性能和壽命提升30%以上,且能適應(yīng)-30℃至60℃超寬溫域,即便是在極地地區(qū)的苛刻用車條件下,也使用無憂。
而且,考慮到消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車電池安全性的顧慮,傳祺智電新能源E9所搭載的彈匣電池,擁有5層安全防護(hù),通過了穿刺、擠壓、熱失控等一系列極端挑戰(zhàn),并且在危險(xiǎn)的“熱擴(kuò)散”情況下,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無明火、冒煙現(xiàn)象,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)熱擴(kuò)散5分鐘不起火要求。同時(shí),該彈匣電池還能承受國(guó)標(biāo)要求2倍以上擠壓力(超20噸擠壓力),亦無冒煙、起火現(xiàn)象,以更高的電池安全標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者的智電出行保駕護(hù)航。
此外,傳祺智電新能源E9還秉承著“客戶至上 安全第一”的造車?yán)砟睿瑢㈦姵鼐又胁季郑x門檻更遠(yuǎn),行車更安全,可有效提升整車碰撞的安全性,且車輛重心居中,底盤操控更好,高速過彎更穩(wěn),以及同級(jí)獨(dú)有后風(fēng)窗安全氣囊、業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)3.2m一體式側(cè)氣簾、配一二排氣囊等全系標(biāo)配的360°全方位安全氣囊矩陣,給予老板足夠的安全感。
得益于核心專利機(jī)電耦合系統(tǒng),傳祺智電新能源E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三大模式,面對(duì)高能耗場(chǎng)景優(yōu)先開啟純電模式,進(jìn)行高效能量回收,即使饋電狀態(tài)下,油耗也低至6.05L/100km。在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下,傳祺智電新能源E9可實(shí)現(xiàn)1032KM的同級(jí)最長(zhǎng)綜合續(xù)航,這對(duì)于經(jīng)常去郊區(qū)打球的老板們而言,也算解決了一大痛點(diǎn)。
值得一提的是,傳祺E9還有14度智能保電技術(shù),支持快/慢充和3.3kW外放電功能之余,還能實(shí)現(xiàn)車對(duì)車(V2V)充電功能,是名副其實(shí)的“移動(dòng)充電寶”,不打高爾夫去露營(yíng)也能延展出不少花活兒,妥妥的生活家庭出游休閑好”搭子“。
什么才是頂級(jí)的高爾夫體驗(yàn)?坐著E9去打高爾夫才是頂級(jí)高爾夫體驗(yàn),從舒適性、豪華感、安全性、實(shí)用性方面全方位滿足。接下來,E桿進(jìn)洞挑戰(zhàn)賽九月份還會(huì)在廣州、深圳、佛山、東莞、清遠(yuǎn)陸續(xù)展開,后續(xù)也會(huì)延展到廣東省以外的城市舉辦,無論是想憑實(shí)力一桿帶走一臺(tái)E9的,還是想解鎖高爾夫新體驗(yàn)的,都?xì)g迎參與其中,”E“鍵開啟高端新享受!
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豐田是全球最大的汽車生產(chǎn)制造商,其每年的汽車產(chǎn)銷量都在千萬輛左右,
如果市場(chǎng)恢復(fù)的周期比較長(zhǎng),銷售毛利率確實(shí)會(huì)有一定的壓力。同時(shí)他也指
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自救不暇的寶能汽車,又開始了新的動(dòng)作——出售旗下土地、建筑等資產(chǎn)。
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