不知道大家有沒有發現，近些年在車展上維權的事件層出不窮。無論是北上廣這樣的頂級車展，還是中小規模的車展，基本上是只要有車展，就有人維權。
為什么維權？肯定是車輛出現問題之后無法跟汽車廠商達成一個一致有效的解決辦法。為什么到車展現場維權？因為車展現場人多，能引起更為廣泛的關注。選擇到車展維權就好比是兩個人打架，直接坐到人家門口罵娘一樣，能夠起到事半功倍的效果。
正在舉辦的成都車展上，又發生了一起車主現場維權事件。
(資料圖片僅供參考)
有消息稱在2023成都車展上，8月29日有一位坐著輪椅的女子闖入保時捷展臺上維權。她不僅情緒激動而且還在現場高喊“保時捷殺人了”。
據了解，該名女子是保時捷車主。之所以維權是因為新買的保時捷疑似剎車失靈導致車輛發生事故，這位女車主雖然命保住了，但是在事故中失去了一條胳膊和一條腿。
可能是在跟保時捷溝通賠償事宜沒有達成一致，所以這位車主才會選擇到成都車展的維權。據這位保時捷車主家人介紹，他們去保時捷展臺維權目前還未與對方達成一致。
在8月30日下午，該事件有了進展。成都車展組委會相關人員表示保時捷已經提出了解決方案，消費者也接受了。不過保時捷官方客服對此的回應是，沒有接到關于此事的相關信息。
看完保時捷車主在成都車展維權事件，突然讓我想起來2021年上海車展上，河南特斯拉女車主站在車頂維權的這件事情。在當時特斯拉維權事件，不僅在國內鬧得沸沸揚揚，甚至一度也讓特斯拉的股價暴跌。
還有在2021年年底廣州車展上，小鵬汽車展臺也有一位車主現場維權，后又與小鵬汽車工作人員發生爭執最后被保安抬出車展現場，也引起了不小的轟動。
當然，在車展現場被車主維權的汽車品牌遠不止以上三家。很多汽車品牌，都存在這樣的情況。
在車快評看來，車展維權事件頻繁的發生，是車主最大的悲哀，為什么這么說？
因為作為消費者，一旦出現交通事故，首先要搞清楚到底是什么原因所導致的，是人的問題還是車的問題？
在沒有搞清楚這個問題之前，一味的就把責任全部推給汽車廠商，其實并不明智，也會讓自己顯得像個胡攪蠻纏的潑婦。
退一步說，即便是車輛存在故障也一定要通過合理合法的途徑去解決。到車展現場維權，不僅成本高風險大，而且還不一定能夠得到自己想要的結果。
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