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日前，全新一代大眾Passat（B9）官圖正式發布，本次換代將會取消轎車版本，僅保留旅行版本，同時，新車的生產地也將來到斯洛伐克，而并非在德國國內。此外，新車將會在2024年第一季度正式在歐洲市場上市。
全新一代大眾Passat
(資料圖片僅供參考)
全新一代大眾Passat eHYBRID
外觀方面，新車采用了非常“ID.”的設計風格，同時，eHYBRID版本與常規燃油版車型所采用的設計也截然不同。從官圖可以看出，燃油版車型字設計層面顯得更加傳統，配備常規的橫條幅中網；而eHYBRID則采用了更偏運動風格的菱形中網設計，前包圍兩側還融入了銀色套件，Logo右側還集成了R徽標，預計是R-Line運動版。
全新一代大眾Passat eHYBRID
全新一代大眾Passat
新車的側面線條看起來簡潔而硬朗，一條腰線貫穿整個車身，車尾沒有過多的下沉式設計，保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間。兩種不同的動力版本提供風格各異的輪圈。
全新一代大眾Passat eHYBRID
全新一代大眾Passat
新車的尾部看起來較為飽滿，集成了LED尾燈，內部不規則的方塊燈組看起來科技感十足。新車配備了一個小擾流板，后包圍處采用了貫穿式的裝飾條。新車的后備廂容積將達到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）之后能達到1920升。
進入車內，新車將會采用大眾最新的家族式設計語言進行打造，整個中控臺變得更加簡潔。可以看到，新車將會配備尺寸較為寬大的中控屏（預計15英寸觸控屏為選裝），10.25英寸全液晶儀表也將不會缺席。配置方面，目前可以看到的是，新車將會提供手機無線充電、感應雨刷、R-Line運動座椅等。
動力方面，根據此前的消息，全新Passat可能會分別搭載汽油、柴油和插電式混合動力系統。其中，插電式混合動力系統（eHYBrid）將提供150kW至200kW的綜合輸出，電動續航里程可達120km。此外，全新Passat會配備DCC Pro自適應底盤，它可以在幾百毫秒內為每個車輪計算并設置合適的阻尼，該技術能夠顯著提高乘坐舒適性。
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