在十萬級SUV市場中，有很多值得推薦的車型，我們今天要說的就是其中一個(gè)極具代表性的車型，它就是吉利博越COOL。這款車也是被稱為“十萬級新三好SUV“的車型，為什么會有如此之高的評價(jià)呢？今天我們就來帶大家去親身感受一下它的過人之處。

吉利博越COOL的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，碩大的進(jìn)氣格柵占據(jù)了整個(gè)前臉將近一半的位置，里面的裝飾采用了輻射狀三維立體造型，不僅具有極強(qiáng)的未來科技感，整體的辨識度也是得到了不小提升。

(資料圖片僅供參考)

貫穿式的前LED大燈組也是給人一種不怒自威的感覺，其中更是配備了多達(dá)256顆LED發(fā)光單元，雖然遠(yuǎn)近光被集成在了很小的區(qū)域內(nèi)，但是這絲毫不影響其提供更好的照明效果，最長照射距離更是達(dá)到了189m。

吉利博越COOL車身尺寸為4510x1865x1650mm，軸距為2701mm，定位為緊湊型SUV。新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上揚(yáng)的線條讓其看起來更加年輕和充滿活力。懸浮式車頂?shù)脑煨鸵彩欠浅７夏贻p消費(fèi)者的審美需求。

新車配備了19英寸的刀鋒輪轂，采用了經(jīng)典的五輻式設(shè)計(jì)，搭配上線條的點(diǎn)綴更加符合潮流之美。與之匹配的是235/45 R19的輪胎，在兼顧舒適性的同時(shí)，又能確保更加優(yōu)異的通過性和抓地力。

車尾部分的造型也是體現(xiàn)了年輕和運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車尾設(shè)計(jì)更加上翹，但是卻又不失大氣和沉穩(wěn)。貫穿式的后尾燈也是前大燈組形成了完美的呼應(yīng)，不僅增加了辨識度，也讓夜間行車變得更加安全。

與此同時(shí)，該車還擁有數(shù)字迎賓燈語和數(shù)字交互燈光秀，這也是同級別車型中并不多見的配置。

后杠部分的設(shè)計(jì)也是充滿了年輕化的元素，雙邊共四出的排氣造型確實(shí)足夠震撼，并且配備了后擾流板以及側(cè)通風(fēng)口裝飾，運(yùn)動(dòng)屬性展現(xiàn)的淋漓盡致。多邊形的尾翼也是很有個(gè)性，中間的高位剎車燈也是非常時(shí)尚。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則是體現(xiàn)了極簡風(fēng)格，并且不失一絲未來科技韻味。整個(gè)內(nèi)飾中幾乎找不到什么物理按鍵，更多的功能都被集成在了豎置13.2英寸中控屏幕中了。內(nèi)飾采用了黑白搭配的顏色，看起來更加干凈和整潔。

雙平底四輻式方向盤的手感非常好，上面不僅使用了打孔皮革進(jìn)行包覆，而且還加入了亮黑的裝飾，在不缺失整體感的同時(shí)，又增加了整車的檔次感。多功能按鍵是車內(nèi)為數(shù)不多的實(shí)體按鍵，操作起來簡單易懂，按鍵的阻尼感非常舒適。

10.25英寸全液晶儀表也是體現(xiàn)了這臺車的未來科技感，整個(gè)屏幕兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)小的護(hù)翼，猶如一種在開宇宙飛船的感覺。屏幕的清晰度很高，上面也是可以清晰顯示車輛的行駛信息，并且配合L2智駕系統(tǒng)，可以直接識別道路上的行人和車輛。

13.2英寸的中控大屏?xí)蛴隈{駛員一側(cè)，從而確保駕駛者能更加準(zhǔn)確和清晰的看到屏幕中的顯示信息。該屏幕將會搭載高通驍龍的8155車規(guī)級芯片，并且使用了銀河OS Air車機(jī)系統(tǒng)，不僅提升了處理速度，而且功能也更加強(qiáng)大和實(shí)用。

除了我們常見的在線導(dǎo)航、在線娛樂等功能，語音交互則是這臺車更大的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至實(shí)現(xiàn)了可見即可說。這主要就是因?yàn)槠浯钶d了V01語音專用芯片，可以支持復(fù)雜多條件語音搜索、連續(xù)場景對話、多條件查詢等，就連否定語義都能識別出來，可見其功能的強(qiáng)大。

我們也是做了一下簡單的測試，不僅支持調(diào)節(jié)空調(diào)、窗戶、天窗、導(dǎo)航等，而且還能直接通過語音交互來改變車輛的駕駛模式，這個(gè)功能甚至連很多20萬+的車型都沒有實(shí)現(xiàn)呢，但是吉利博越COOL卻能實(shí)現(xiàn)。

電子擋把的設(shè)計(jì)并沒有太多新意，不過好在手感還不錯(cuò)，而且為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)擋位的情況，吉利博越COOL需要連續(xù)兩次來換入前進(jìn)或者倒退擋，雖然看似用起來有點(diǎn)麻煩，但是安全才是第一位的。

此外，該車的門把手設(shè)計(jì)就非常有意思了，摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，而是采用了扣手式的設(shè)計(jì)，這樣不僅看起來更有科技感，而且也節(jié)省了一些空間。

別看這臺車定位是10萬級SUV，但是它的座椅配置卻一點(diǎn)也不低，不僅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且還有座椅加熱和記憶功能，主駕駛座椅更是配備了舒適進(jìn)入模式，配置是相當(dāng)高了。而且座椅的舒適程度也很不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐也是非常到位的。

后排座椅的軟硬度適中，靠背角度也是比較合適的，并且配備了三個(gè)頭枕。第二排的乘坐空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，后排地板幾乎為純平狀態(tài)，并且腿部和頭部空間都很不錯(cuò)，即便是長時(shí)間乘坐也不會感覺太勞累。

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