誰是李大錘？
(資料圖)
李大錘，一位備受矚目的智能科技博主，北京航空航天大學軟件工程專業碩士，在微博和B站等平臺具有相當大的影響力，也曾登上奇葩說的舞臺，被圈外人熟知。
2011年的時候，李大錘更換了人生中第一部智能手機iPhone 4S，感覺這個“小盒子”實在太神奇，一下子就被吸引住了。它像個人電腦般無所不能，給了李大錘不小的震撼。
在當時，手機上的付費軟件對于個人來說還是比較昂貴的。幾乎所有時間都用來上網沖浪、對新鮮事物有著靈敏嗅覺的李大錘發現了一些優質的渠道，經常遇到一些限時的優惠甚至免費。李大錘把這些信息分享給朋友和網友，他們都說推薦的太好了，下次一定要多多分享。
李大錘突然意識到他正在做一些非常有意義的事情，命運的齒輪開始轉動，他正式成為了一名科技自媒體博主，找到了最適合自己的生活模式。
廣汽豐田威蘭達開啟智能座艙未來
智能科技作為一個日新月異的行業，更新迭代的速度非常快。每當你認為它已經做到了極致，明天又會有更極致的產品出來代替它。李大錘正享受著這種新鮮感和沖擊感。
近年來，智能科技在各個領域的應用不斷推進，汽車行業首當其沖。一輛汽車智能化后，它就從交通工具變成了生活空間的延展。不僅是從a到b目的地那樣簡單，人們可以在汽車里面做更多的事情。
包括李大錘在內的所有人都對智能汽車抱有很大的熱情。人們的乘坐體驗越來越舒適，汽車設計也越來越人性化。在廣汽豐田威蘭達車身上，比如語音車控、智能手機互聯、HUD抬頭顯示、手機無線充電、流媒體后視鏡等功能配置，給用戶帶來了更多的便利。“智能化在推動產業革命，這種趨勢是不可逆的，這個過程會非常精彩，波瀾壯闊”。
聯網是智能化的重要標志。李大錘到家之前，通過威蘭達智能手機互聯功能提前打開了空調。他希望生活里面所有東西都可以聯網。
在他剛裝修好的新家中，燈具、電視、窗簾、掃地機器人等等都是互聯的，甚至包括垃圾桶。聯網之后，它們會做一些主動的識別與服務，這件事情讓他覺得特別酷。
李大錘并不喜歡在擁堵的大城市道路上開車，時常被搞得非常疲憊。所以當輔助駕駛逐漸成熟之后，李大錘的精力跟時間被解放出來了。人們需要在這個空間里面有更好的更舒適的體驗。
或許在不遠的將來，人們不再需要考取駕照，每個人都是自己的乘客，這種未來很讓人向往。
環保科技，廣汽豐田威蘭達的綠色魅力
無論是汽車、數碼產品還是服裝等日用品，所有人都在嘗試使用環保材料去制造。
豐田早在1997年就推出搭載雙擎混動引擎的汽車，推動整個社會往節油減碳的方向發展。像威蘭達一樣搭載豐田雙擎混動技術的各種車型，歷經25年五代研發，已經在全球賣出了超過2200萬輛汽車。
電池技術的瓶頸也在不斷的突破，豐田汽車已經宣布了固態電池量產時間表，能夠大幅縮短汽車充電時間和增加續航里程。
固態電解質材料熱穩定性好、不易燃燒。且固態電池無電解液泄露風險，具有更好的安全性。
次世代BEV（即純電動車）產品將對電池、平臺、制作方式等進行全維度創新，充電10分鐘，續航里程可達1200公里。
除了性能、續航等提升之外，豐田次世代BEV還將實現投資和工序的減半。
暢享未來
成名后，李大錘也遇到了職業發展的瓶頸。他會去比較別人的留存完播率等數據，思考自己的作品存在哪些不足。
他總結，不管是自媒體還是企業，需要做到兩件事情才能保持自己的競爭力。
第一件事情是不斷的變化。不斷地跟進市場，不斷根據用戶的需求改變產品和內容，增加新的功能。
第二件事情是要穩定持續地推出好的產品，持續地保持好的品質。
李大錘對智能科技趨勢的展望是“人們需要對生活永遠保持好奇，擁抱熱愛，對世界充滿期待。相信會讓我們這個時代變得更好。”
未來，科技與環保將更好地結合，威蘭達也將適應智能化和環保的潮流，不斷地升級進化，給用戶帶去更智能、更省心、更環保的體驗。
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