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江鈴福特科技劉繼升：立足用戶需求，抓住品質

2023-08-27 18:49:44 來源：網通社

網通社訪談8月25日，在2023年成都車展上，江鈴福特科技正式發布全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫。在接受網通社專訪時，江鈴福特科技總裁劉繼升提到，江鈴福特科技不愿意為了銷量與利潤舍棄一些價值觀，認為品質與可靠性是非常重要的。

網通社：本屆成都車展，江鈴福特科技的展臺有哪些值得大家關注的地方？

(資料圖片)

劉繼升：這次成都車展，我們帶來了兩個非常重磅的亮點。第一是通過成都車展發布了全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫。Ford Beyond福特縱橫是福特在中國推出的面向戶外越野生活愛好者的全新渠道品牌，基本由三個元素組成，第一是最強的產品，最好的off-road的產品，包括福特F150猛禽、Ford Bronco、福特Ranger這些都是在國外熱銷且具有強大越野能力的產品，我們把這些產品都引進中國，福特Ranger今年國產，明年春暖花開的時候Ford Bronco將會正式國內，福特F150猛禽會繼續用進口的方式，接下來所有的猛禽系列都會來中國。同時，現有產品福特領睿跟福特新領裕也會朝off-road能力提升的方向來做。未來整個Ford Beyond福特縱橫的產品，都具有強大的能力。同時，為了讓用戶進一步感受福特式頂級戶外越野的魅力，Ford Beyond福特縱橫將提供超過200項改裝件，所有售前官方改裝件均經過備案，合法合規且享受原廠質保，讓用戶真正無憂的暢游各種戶外場景。Ford Beyond福特縱橫還將通過社群體驗，打造24條官方推薦的體驗路線，并在全國范圍內每年開展超過2,400場專業的體驗活動，真正與用戶玩兒在一起。

第二個亮點，全新一代福特Ranger ^1stEdition首發版正式開啟預售，預售價格為26.98萬元，限量800臺。新車預售期間，用戶支付5,000元預訂意向金即享限量名額。同時，全新一代福特Ranger起售價不超過16萬元。全新一代福特Ranger基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造，極大提升了越野性能、操控穩定性、后斗容積率，讓用戶開的更野、把的更穩、裝的更多！以前我們一直講全世界只有兩種皮卡，一種是福特皮卡，一種是其他，福特Ranger是屬于福特皮卡中重要的一員，很多人戲稱它是小猛禽，實際上它的可靠性非常強，福特Ranger是承襲福特對皮卡車型沉淀和理解，是傳承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款中型皮卡力作。福特Ranger在有“汽車報廢場”之稱的福特尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）進行連續長達4個月的高強度嚴苛測試，來模擬真實環境下使用10年的車輛磨損，單臺車驗證里程達150萬公里，可繞地球40圈。福特Ranger在歷經41年五代傳承中，獲得了全球超800萬用戶認可，遠銷全球180多個國家/地區，成為福特產品線中銷售國家/地區最多的一款車型。它的可玩性也非常高，福特Ranger提供了36個改裝預留錨點，兼容各式各樣的前裝/后裝改裝件，滿足裝載自行車、槳板、路亞裝備等多場景需求。后斗兩側還為用戶貼心的配備了內置式后斗鋼制側踏板，方便用戶上下車取物，其最大可承受140公斤重量，擁有100萬次踩踏預留設計，經久耐用。同時，福特Ranger為中國用戶深度定制了同級獨樹一幟的智能化解決方案。智能座艙采用行業頂級算力芯片高通驍龍8155，并可通過FOTA功能使車輛功能常用常新，依托全車近30項傳感器，包括12個超聲波雷達、4個高清環視攝像頭、4個高清側視攝像頭、1個毫米波雷達、4個角雷達、2個前視單目攝像頭、2個視覺/傳感器高效能芯片，擁有傲視同儕的L2.9級智能駕駛輔助功能，為中國用戶帶來智能皮卡新體驗。

我也很高興跟各位網友報告，我們福特Ranger^1stEdition首發版的800臺車已經在預售開啟后的3小時左右，全部售罄。非常高興，大家喜歡我們的產品，我個人是很開心的。

網通社：第二個問題，為什么江鈴福特科技將全新渠道品牌選擇戶外越野生活方向？這個考量是出于什么原因做的？

劉繼升：我覺得剛好時機是好的，疫情三年改變了非常多人的生活習慣，以前我們總是工作唯一，好象為了工作要犧牲所有的事情。如今，這個事情要重新考慮一下，除了賺錢，除了學業，除了工作以外，應該還有其他事情，包括自己去追求一些更大的體驗，包括花更多時間和家人相處，花更多時間和朋友相處，所以我覺得疫情三年之后，大家在心態上一方面還是很積極，同時一方面也愿意追求更多元化的生活。

Ford Beyond福特縱橫展示的這三款產品是享譽全球的頂級越野產品。福特是全球皮卡的創造者，F-150猛禽、全新一代Ranger都傳承了福特Build Ford Tough品牌精神，安全堅韌、性能卓越、耐用強悍；Ford Bronco則是SUV名稱的締造者，在國外一車難求。我們將通過這些產品讓用戶縱情享受頂級戶外越野生活方式。除產品外，福特縱橫還將依托豐富多元的個性化改裝體驗與連接全球的社群體驗，致力于打造引領行業的越野生態圈，成為頂級戶外越野生活方式引領者，并進一步助力企業銷量增長和轉型。

網通社：就產品矩陣而言，江鈴福特科技本次車展一口氣推出了三款產品，是厚積薄發，還是蓄力汽車市場下半場的激烈競爭？

劉繼升：我們現在戰略的改變，希望讓我們的戰略更聚焦。三款享譽全球的頂級越野產品在本次車展Ford beyond福特縱橫展臺上重磅亮相。福特是全球皮卡的創造者，福特F-150猛禽、全新一代福特Ranger都傳承了福特Build Ford Tough品牌精神，安全堅韌、性能卓越、耐用強悍。Ford Bronco則是SUV名稱的締造者，在國外一車難求。我們將通過這些產品讓用戶縱情享受頂級戶外越野生活方式。

網通社：福特做得很好，前期發布做得很好，但真正推進的時候沒有那么理想了，因為涉及一些跨地域的服務。在產品力、價格雙雙競爭激烈的汽車市場上，您認為江鈴福特科技面臨的機遇與挑戰是什么？

劉繼升：我覺得價格的競爭是永遠逃不開的。首先，當汽車產品逐漸開始同質化，你要么就緊跟，要么就出局，因此我們堅持要用“野”來對抗卷這一條路，因為說實在的，對于成本的控制，我們不愿意為了銷量與利潤舍棄一些我們的價值觀。因為我們認為品質與可靠性是非常重要的。就例如我們的全新一代福特Ranger在有“汽車報廢場”之稱的福特尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）進行連續長達4個月的高強度嚴苛測試，來模擬真實環境下使用10年的車輛磨損，單臺車驗證里程達150萬公里，可繞地球40圈。我們希望用這樣優秀的產品，通過極強的個性，以及真誠的價格，在未來保持穩定的競爭力。

網通社：下一個問題，其實如今的汽車電動化發展是大多數消費者最為關注的，那江鈴福特科技在新能源領域是否有什么發展規劃？

劉繼升：在大家非常關心的新能源領域，我們也正在持續發力，著力于布局下一階段的新能源市場。而在深度戶外越野這件事情上，由于很難控制路況的平整性，因此電池很容易遭受到磕碰的風險，所以目前電動化在硬派越野車型上較難實現，這也是最主要的原因。其次，電動化本身就被續航問題所困惱，而深度越野經常會穿越路程較長的無人區、人煙稀少且資源匱乏的地區。因此硬派越野車型想要在電動化道路上謀求發展，還需要走很長的路。不過可以確定的是，未來即便我們生產新能源產品，不管是PHEV車型還是EV車型，我們都會以滿足用戶的需求為出發點，推出符合用戶使用習慣的高品質產品。

（圖/文網通社王穎萍）

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