(資料圖片僅供參考)
從這次諜照中我們主要可以看到卡迪拉克Celestiq的側(cè)后方。拍攝時凱迪拉克Celestiq正在公開場合測試，我們可以看到其側(cè)面似乎有些粗糙，形狀線條并不流暢，但是不影響其整車充滿科技感的高顏值。值得注意的是，Celestiq直接取消掉了車門把手的設計，讓用戶通過按鍵來開啟或關(guān)閉車門，這種設計十分大膽超前，但不知其實用性是否在線。車尾采用了溜背式設計，尾燈組位于兩側(cè)翼子板處，兩側(cè)線條下沉向后收攏，提高了其整車的運動感，還搭配了一個擾流板，進一步降低風阻系數(shù)。
為什么凱迪拉克的這款電動車要賣的如此之貴？俗話說得好，物以稀為貴，因為Celestiq由凱迪拉克的裝配團隊純手工打造，單次生產(chǎn)不超過6臺，而且還有豐富的個性化定制，車主可以選擇一系列皮革、木材、碳纖維等材料，每一輛凱迪拉克Celestiq都是全球獨一無二的存在。
回顧此前官方公布的圖片，凱迪拉克Celestiq前臉采用倒梯形進氣格柵設計，采用內(nèi)部封閉式處理。大燈采用分體式設計，用一根銀色飾條連接。
動力方面，新車搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為447kW,峰值扭矩868N·m，電池組容量為111kWh，續(xù)航里程可達483km，支持200kW快充，充電十分鐘即可補充126km續(xù)航里程。
配置方面，新車將搭載電磁懸架4.0系統(tǒng)，搭配空氣彈簧，支持后輪轉(zhuǎn)向，能夠有效降低轉(zhuǎn)彎半徑。內(nèi)飾方面，Celestiq整體設計風格低調(diào)奢華，搭載雙幅式多功能方向盤，貫穿式三聯(lián)屏、車輛功能控制屏幕以及電子懷擋。據(jù)悉，其車窗開關(guān)、把手和中控臺裝飾等115個部件均由3D打印技術(shù)完成生產(chǎn)。
編輯點評：凱迪拉克的這款Celestiq真是完美詮釋了什么叫有錢任性，凱迪拉克還將每年限制生產(chǎn)500輛Celestiq，而且還不是預約了就能買得到的，你有錢還不一定能買到。凱迪拉克將用Celestiq與賓利、勞斯萊斯等豪華品牌競爭。價值一臺頂配賓利飛馳，兩臺奔馳S級，花這么多錢來買一輛純電動汽車，你覺得值不值得呢？
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