SUV車型憑借著更能滿足大部分消費者用車需求的優勢，得到了大家的喜愛。空間大、視野好、通過性強、實用性高，這些都是SUV車型非常明顯的優勢。

隨著消費群體的年輕化，大家越來越能接受之前的一些冷門車型，例如旅行版車型、新能源越野SUV和新能源獵跑SUV等，這就讓一部分喜歡劍走偏鋒的車企嘗到了甜頭。而在本次成都車展當中，SUV領域更是百花齊放，變著法兒的給到消費者不同的驚喜。

(資料圖片)

接下來，就帶大家盤點一下即將在本次成都車展中與我們見面的幾款自主品牌新能源SUV。

宋L雖屬于比亞迪宋家族的車型，但它與宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i這兩款車截然不同，宋L定位為B級旗艦獵裝SUV。低趴的車身造型、龍顏美學的前臉設計和溜背的車頂造型，配合上無框車門以及可升降的電動擾流板，讓宋L與主打家用、穩重的前兩款車型背道而馳。

宋L基于比亞迪e平臺3.0打造而來，并搭載了CTB電池車身一體化技術、云輦系統和全新一代智能座艙等，基本把比亞迪現有的、比較高端的技術都放在了宋L上。動力方面，宋L為純電SUV，提供單電機和雙電機兩種版本可選，其中，單電機版本又分為高、低兩種功率，雙電機版本則配備了智能電四驅系統。

當然，本次成都車展并不是宋L第一次亮相，但宋L在上一次亮相時，只能欣賞外觀，希望本次成都車展能夠親身體驗宋L的內飾和乘坐空間。個人認為，比亞迪宋L正式上市后的起售價預計會在22萬左右，對此大家怎么看？

方程豹是為了探索新能源汽車上的更多可能而成立的品牌，豹5則是方程豹汽車推出的第一款車型，也將在本次成都車展當中與大家正式見面。

豹5的外觀造型棱角分明、方正硬朗。雖是新能源車型，但寬大的前/后保險杠、輪眉和側裙，也透露著它擁有不俗的越野性能。豹5的車身長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距來到了2800mm，車身尺寸更加飽滿，定位為中大型SUV。

據已知消息，豹5分為云輦版和標準版。顧名思義，云輦版搭載了云輦-P的技術，底盤可升高90mm，無疑是增強通過性的一種方式。此外，豹5還擁有2.5噸的拖掛資質、70kW直流快充等。

至于內飾方面，暫時還沒有太多消息，希望在本次成都車展上能夠一睹真容。方程豹品牌的車型定位會在40萬~60萬元級別，個人猜測豹5最終的起售價大概率會在40萬元左右，大家覺得呢？

作為智己汽車的第二款SUV車型，智己LS6將于成都車展與大家正式見面。據此前消息來看，智己LS6的車長4904mm、軸距2950mm，定位依舊是中大型SUV。但從外觀來看，智己LS6依舊延續了家族式的設計語言，既像是壓縮版的智己LS7，又有點獵跑SUV的既視感。

此外，智己LS6是智己汽車800V平臺的首款量產車型，補能5分鐘，續航可達200公里，并且風阻系數更低、動力性能更強。內飾方面，智己LS6的內飾布局大概率與智己LS7相同，但是取消了智己LS7全穹頂的設計，具體細節還是在成都車展中以實際為準。

個人認為，智己LS6最終的指導價應該在25萬元左右，如果低于這個價格，就更加具有競爭力了。

從圖片來看，廣汽傳祺ES9大概率就是廣汽傳祺GS8的插混版本，與廣汽傳祺GS8的外觀造型差異不大，但換裝了懸浮式輪轂，以及一些細節上的改變，在氣場營造方面更勝一籌。動力搭載的則是2.0T插混系統，應該與廣汽傳祺E9的動力總成屬于同宗同源，對于一款中大型SUV來說完全夠用了。

內飾方面暫時還未可知，不過廣汽傳祺ES9畢竟是插混車型，所以在科技等配置方面相比廣汽傳祺GS8應該會有所提升，在本次成都車展中會與大家見面。此外，廣汽傳祺ES9還有個旅行版可選，相比普通版的外觀更加硬朗。

據廣汽傳祺GS8的價格來看，廣汽傳祺ES9最終的起售價應該在23萬元左右，如果是這個價格，大家覺得有競爭力嗎？

坦克400 Hi4-T是繼坦克500 Hi4-T后，坦克旗下的第二款搭載Hi4-T越野超級混動架構的車型，采用非承載式車身，搭載2.0T+9HAT的動力組合。從外觀來看，坦克400 Hi4-T的肌肉線條更加立體，輪眉上的鉚釘設計凸顯出硬派氣息，前臉造型相比坦克500 Hi4-T更加犀利。坦克400 Hi4-T的車身長寬高來到了4985/1960/1900mm，軸距為2850mm，定位為中大型SUV。

此外，坦克400 Hi4-T同樣配備了蠕行模式、分時四驅等功能，并且車身質量相比坦克500 Hi4-T應該有所降低，37.1kWh的電池包+電機或許會發揮出更強大的越野性能。內飾則延續了坦克品牌家族化的設計風格，部分地方與坦克300有些許神似。

同時，坦克400 Hi4-T會在本次成都車展上正式開啟預售，大膽推測坦克400 Hi4-T最終的預售價應該在27萬元起，大家覺得會是多少呢？

本次成都車展中，長城也是不管三七二十一，直接發力了。除坦克400 Hi4-T外，還會帶來門檻更低的哈弗猛龍。新車將搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，采用前后軸雙電機的布局，還有后橋差速鎖和多種駕駛模式可選，所以越野能力不用太過擔心。

外觀方面，哈弗猛龍同樣采用了比較方正的硬派越野車造型，備胎則設在了尾門處。車身的長寬高分別為4800/1916/1822mm，軸距為2738mm，定位為中型SUV。內飾看上去用料也比較扎實，副駕前方的粗壯把手盡顯越野SUV的氣質。

據悉，哈弗猛龍同樣將在本次成都車展開啟預售，起售價有望在18萬元以內。

整體看來，這屆成都車展的自主品牌新能源SUV領域相當熱鬧，尤其是新能源硬派越野SUV和新能源獵跑SUV車型，可見現在消費者們的消費觀念相較于前幾年變化還是挺大的，更多個性化的東西也能在汽車上得到體現。

除此之外，大家還有沒有什么期待的車型呢？歡迎在評論區留言討論。

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