近日，江淮1卡官方宣布，將于近期正式發(fā)布新能源物流車品牌——江淮1van以及全新產(chǎn)品，引發(fā)廣泛關(guān)注。這意味著江淮1卡在品牌發(fā)展上又迎來大動作，“三駕馬車”戰(zhàn)略進入新發(fā)展階段。
2022年，商用車市場經(jīng)歷了極為艱難的一年，全年產(chǎn)銷318.5萬輛和330萬輛，同比下降31.9%和31.2%。機遇與挑戰(zhàn)并存，新能源商用車銷量節(jié)節(jié)攀升，全年產(chǎn)銷34.2萬輛和33.8萬輛，同比增長81.84%和78.89%，市場滲透率已經(jīng)超過10%。
事實上，新能源商用車的快速增長，主要得益于城配市場中新能源物流車的快速增長。2022年，新能源物流車一路“狂飆，全年銷售23.59萬輛，同比增長90.69%，占新能源商用車的比重接近7成，成為“兵家必爭之地”。
(資料圖)
究其原因，隨著城市化進程的加快，特別是近年來電商網(wǎng)購的蓬勃發(fā)展，城配物流行業(yè)蓬勃向上。輕型卡車一直是主要的城配物流運輸工具，滿足快遞、商超、搬家等細分市場需求，但新能源物流車長期滲透率較低。
受“雙碳”目標、“國六”排放標準實施、油價高位運行以及藍牌新規(guī)的實施，物流企業(yè)和用戶對物流效率、運營效益提出了更高的要求，傳統(tǒng)輕型卡車不斷向節(jié)能化、輕量化發(fā)展，加上各大城市對燃油貨車限行趨嚴，助推新能源物流車迎來全新發(fā)展契機。
同時，國家持續(xù)出臺政策支持新能源物流車發(fā)展，市場形勢持續(xù)向好。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。
新能源物流車走街串巷更靈活，使用成本低，經(jīng)濟效益高，路權(quán)更好，使用也方便，還可以享受上綠牌、免購置稅等優(yōu)惠政策，越來越具有運營優(yōu)勢。
認準這只“貓”，哪兒都能跑！去年，江淮1卡重磅推出首款6方新能源物流車產(chǎn)品——藍貓M1，并在全國開始批量交付，以“高顏值、真容積、長續(xù)航”助你無憂續(xù)航，跑遍全城，贏得眾多用戶的喜愛。
開新局、謀新篇、啟新程！江淮1卡重磅布局全新物種——江淮1van，打造底盤更好的高端智能物流車。從江淮1卡到江淮1van，“三駕馬車”戰(zhàn)略發(fā)再進階，開啟江淮1卡全新發(fā)展紀元。
隨著城配物流應(yīng)用場景的日益豐富，新能源物流車產(chǎn)品正向多元化發(fā)展。據(jù)悉，江淮1van預計將推出三大系列產(chǎn)品，包括卡拉、藍貓、Van寶路，全方位滿足城配物流“最后一公里”短途高頻、綠色節(jié)能、暢行無憂的用車需求。
更多信息，讓我們共同期待！相信跨界而生、破圈而來的江淮1van，定能在江淮1卡卓越品質(zhì)和用戶口碑下延續(xù)爆款基因，塑造未來新能源物流車市場的新格局。
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