易車原創 提起皇冠，對于80后的我來說，還是有情懷存在的，記得在我小的時候，皇冠是可以與奔馳、寶馬、奧迪一樣同為豪華品牌的代名詞。時至今日，皇冠也正是成為了豐田旗下高端豪華旗艦品牌，從一款經典的車型到高端豪華旗艦品牌，也證明了皇冠在技術以及制造領域不斷的深耕，證明了它自身價值以及持續進階。
本期我們一起來了解這款車型來自旗艦車型“皇冠陸放“，車型定位靜奢?動感旗艦大七座SUV。新車官方指導價27.78萬-35.28萬元，新車共計9款車型，其中混動版本6款車型，搭載新一代2.5L雙擎混動動力系統，匹配了E-CVT變速箱；燃油版3款車型，搭載全新研發的2.0L雙渦管渦輪增壓直噴發動機，匹配8速自動變速箱，并配有四驅系統。
(資料圖)
燃油版與混動版車型在外觀設計上基本保持一致，兩款版本車型之間主要區別來自格柵中間的皇冠LOGO，混動版為藍底，而燃油版改為黑底；車尾標注有D-4ST和AWD標識，同時配備有單邊共兩出式排氣。
皇冠陸放外觀設計來自美版運動版漢蘭達，整體看起來更加的時尚以及具有動感氣息，車頭部分夸張的蜂窩狀格柵與下格柵進行了黑化處理配合碩大的藍底皇冠標識，氣場十足。
前大燈采用了三眼式LED光源，強化科技感的同時看起來更加精致細膩，夜晚點亮后擁有不錯的照明效果。
前包圍聰明的融合了導風槽以及霧燈，使前臉更有年輕氣質，還能保留實用性配置。
車身側面，皇冠陸放來自TNGA平臺，所以采用了更加激進個性的動感線條，熏黑處理的A柱/B柱/C柱營造出酷炫的懸浮式車頂，頗具動感的視覺效果。超5m的豪邁大車身，與2850mm的軸距，釋放了充足的前后排空間，帶來全方位的舒適駕乘體驗。
雙色輪圈看上去不算驚艷，但搭配在黑色的車身上彰顯了豪華身份。配備的輪胎為鄧祿普，型號為235/55 R20，兼顧性能與舒適，是個非常合理的搭配方案。
車尾部分，皇冠陸放車頂線條帶了一點點下滑趨勢，配合上頂部擾流板，對運動性起到了一定的提升效果。尾燈則采用立體式燈罩雙色尾燈，粗壯的紅色燈帶和灰色的轉向燈組相配合顯得相當的帥氣。
而后保險杠部分則有著與前杠對應的大面積黑色裝飾，單邊雙出排氣更是體現出不錯的性能。
內飾方面，皇冠陸放整體內部也彰顯了非常大氣豪華氛圍，做工以及材質也極具考究，材質選擇和細節處理將奢華舒適發揮到了極致。
12.3英寸多媒體導航系統及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏，彰顯了車內的科技氛圍，也讓在這款車看起來具有豪華氣息。
這塊中控屏無論是反應速度，還是分辨率都能跟得上時代風向，內置車機系統更得到了質的提升。
這款車型配有智能語音交互系統，通過“你好，豐田”召喚語音助手，可以完成對導航、音樂及天窗等子系統的控制。識別精準、簡單溝通無壓力。
中控屏下方還配有實體物理按鍵，可以進行空調設置，座椅加熱等操作；同時這款車還配有人臉識別功能、豐田智行互聯、PVM全景監控系統、全景天窗等一系列高科技配置，實現全場景智能科技交互體驗，將行車樂趣拉滿。
座椅方面，拍攝車輛為全黑內飾，增添了不少運動氣息以及商務氛圍，前排座椅具備電動調節、記憶以通風加熱等功及能，該有的舒適性配置一樣不少。值得一提的是它還標配7氣囊，給駕乘者全方位的安全防護。
第二排座椅兩側坐墊寬大，對腿部有著較為不錯的腿部承托，并且還支持座椅前后、靠背角度調節及加熱等功能，在這長途旅行中能夠有效的提供后排乘客的舒適性。
皇冠陸放作為7座版車型，由于它的擁有更長的車身，所以第三排空間也得到了極大擴充，且靠背角度可調，乘坐舒適度進一步提升。
皇冠陸放混動版搭載新一代2.5L雙擎混動動力系統，匹配了E-CVT變速箱，配合電動機，雙擎共同發力，在E-Four電子四驅系統的加持下，無論城市還是野外，隨時提供強勁動力的同時又保證了燃油經濟性。燃油版車型，搭載全新研發的2.0L雙渦管渦輪增壓直噴發動機，通過中心噴射系統和高效雙渦管渦輪，可輸出最大功率182kW，峰值扭矩380N.m，帶來平順清爽的駕駛質感。傳動部分，匹配8速自動變速箱，并配有四驅系統。
總結：皇冠陸放整體的實力不容小視，擁有時尚動感的外觀設計，將豪華、商務氣質展現的淋漓盡致，而在內飾做工方面也具有豪華車型必備的工藝以及品質，大面積的皮質包覆，在質感與細膩程度上體現了陸放作為高端車型的質感與地位。作為旗艦車型，皇冠陸放具備了豪華高端車型的全部產品素養，也確實能夠撐得起皇冠的品牌價值。
責任編輯: 付佳
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