(資料圖)
如今，在大街小巷，看到一輛珍貴的超級跑車呼嘯而過已是家常便飯。但是你有沒有注意到，跑車在高速公路上很少見到，甚至幾乎不存在，為什么？我來給大家解密解密。
一、舒適度差
超跑的乘坐體驗為零，基本沒有舒適感。憑借其堅硬的懸架、扁平胎和不舒服的桶式座椅，坐一段時間就難受。開五菱宏光都比它舒服，開跑車的家庭基本不止一輛車。人家要出行，估計會開一輛埃爾法，舒服又享受。
二、節省里程
跑車的折舊率極高，與車齡和里程有直接關系，其中最重要的就是里程。超級跑車特別怕磨損。對于大部分富二代來說，跑車最大的功能就是“炒街”吸引眼球。在市區不用跑很遠就能“低成本”認識一個女孩。
對于一輛普通的家用車來說，2萬公里只是一輛新車，還沒有經過“磨合期”，但對于一輛跑車來說，跑到2萬公里價格幾乎掉一半。高速跑的話，往往要跑幾百上千公里，再加上油耗高，很心痛。
三、昂貴的維護
由于跑車的發動機和傳動系統非常精致精密，它們最初是用昂貴的材料設計的，并不注重成本。一輛百萬超跑的保養價格約為5萬元，一輛價值1000萬元的超級跑車相當于一輛A級小轎車的價格。例如中國就有一輛2600萬的科尼賽克需要維護。技師特地從歐洲飛過來，保養費花了30萬！
這么上千萬的超級跑車科尼賽克跑了2000公里就需要保養了。僅方向盤和儀表板就需要保養3個小時。整個超級跑車的維護時間將需要一周的時間。只能說這是富二代的玩具，只有他們買得起，一般人也只能看了。
標簽： 超跑為什么不跑高速
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