如果用一個字形容上半年的中國車市那無疑就是“卷”,很多車企身不由己的掀桌子,紛紛加入價格戰,甚至連號稱絕不降價的蔚來都不得不低下高傲的頭。去年上市的全新福特蒙迪歐無論從動力參數還是起售價格,肉眼可見的誠意滿滿。但為了應對今年下半年的保量之戰以及繼續內卷,福特帶來了更接地氣的1.5T車型,變速箱依然采用8AT。那么除了動力,它和2.0T版本有哪些變化呢?能否扛起蒙迪歐的銷量大旗呢?今天我們就來盤一盤。
動態體驗:1.5T+8AT表現超出預期
(資料圖片僅供參考)
小編曾經試駕過蒙迪歐2.0T車型,其動力響應與變速箱的平順性給我留下了深刻的印象,所以對于此次1.5T車型的行駛品質還是很期待的。這臺全新一代EcoBoost 1.5T發動機最大功率190馬力,峰值扭矩258牛·米,工作人員表示該車的百公里平均油耗在6.64-6.76升,單看賬面數據在同級別中還是很有競爭力的。
與發動機匹配的是2.0T車型同款8AT變速箱,采用了福特主流的旋鈕式電子換擋,擁有標準、節能、運動三種駕駛模式。
蒙迪歐1.5T車型給我和同車的小伙伴第一印象就是油門初段調教很激進,輕輕一點就有很好的動力響應,給人一種很輕快的感覺,在城市道路駕駛時動力完全夠用。
不過在高速駕駛時,這臺1.5T發動機的表現就沒有2.0T來的那般自信了,當然這是受排量所限,加速超車會稍顯力不從心。
1.5T車型依然有標準、節能、運動三種駕駛模式可供選擇。在運動模式下,變速箱的升擋時機會有明顯的延遲,讓發動機一直保持很在高轉速下隨時對動力做出響應,不過方向盤手感沒有什么變化。在標準與節能模式下,變速箱的升擋變得更加積極,從而保證了駕駛的平順性與低油耗。
變速箱方面,它在加速時降檔很積極,能夠很好地領會駕駛員的意圖。平順性方面相比2.0T車型略有不足,低速時偶爾會出現頓挫感,總體表現可圈可點。
方向盤轉向手感偏輕,精準度方面略有欠缺,這與2.0T車型的表現一致,不過這也符合蒙迪歐的定位偏向家用與舒適性,所以你如果用運動型轎車去要求它,或許會有點小失望。
底盤方面,蒙迪歐采用的是前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架。在材質上,前懸架的下擺臂采用的是鋁合金,而后懸架則改用了鋼制沖壓件。懸架濾振表現讓人滿意,對于路面細碎的顛簸處理的很到位,但遇上減速帶時,傳遞回來的振動會比較直接,車內會感到明顯的顛簸感。
在靜謐性方面,蒙迪歐在中低速時的風噪與胎噪都控制都有著很好的控制,車內感受不到太多的雜音。總的來說,蒙迪歐1.5T車型的動態表現還是不錯的,除了動力外,大部分保持了與2.0T車型相同的水準。
靜態體驗:細節調整與2.0T保持一致
蒙迪歐1.5T車型雖然在排量上降低了,但整體的外觀設計并沒有太大改變,依然采用“勢能美學”外觀設計語言,中網前格柵采用了類似鱗片造型,辨識效果比較突出。
車燈采用時下流行的分體式設計,同時配備了貫穿左右兩側車燈的LED日行燈帶,為整個前臉增添了時尚的氣息。
車身沒有采用2.0T的雙色車頂,但溜背式線條和較短的尾部設計,讓其看上去非常緊繃。在尺寸方面與2.0T相同,長寬高分別為4935/1875/1500mm,軸距為2945,在同級別中具有一定優勢,保證了車內的乘坐空間。
1.5T車型采用五輻式輪轂,輪胎是來自韓泰品牌的Ventus S1 evo3系列,這款輪胎主打操控,同時兼顧舒適與耐久性,尺寸為235/50/R18。
車尾最醒目的是野馬風格的三柱式尾燈,這很容易就能讓人想到福特的經典車型。另外從車輛尾部來看,1.5T車型取消了2.0T車型車尾左側的“EcoBoost 245”標識,其他方面都和2.0T車型保持了一致。
來到車內,熟悉的1.1米超大聯屏瞬間把科技氛圍拉滿,這塊屏幕由12.3英寸的全液晶儀表+27英寸的4K中控屏組成,這在同級別競品中已經是獨一檔的存在了。從另一方面也可以看出,福特已經把中國消費者的用車需求研究的明明白白了。但相比2.0T的版本,此次試駕的1.5T中配車型上取消了B&O音響以及前排無線充電。
27英寸中控屏采用福特最新的SYNC+2.0智行互聯系統,系統搭載了驍龍的820A處理器。而由于屏幕寬度上的優勢,系統主界面可以同時顯示包括車輛信息、車輛方位、多媒體等內容。支持百度地圖、愛奇藝等應用,操控起來十分順滑流暢。
對于身高178cm的體驗者來說,蒙迪歐可以提供一個比較寬裕的駕乘空間,這得益于其超過2.9米的軸距。其前排頭部可以獲得一拳的空間,保持前排座椅位置不變,后排腿部空間約為2拳,頭部空間則大約4指左右。
蒙迪歐的后備箱容積為520升,而且縱深很長,支持4/6比例放倒進行拓展,居家旅行很實用。在我看來,蒙迪歐在靜態部分表現是出色的,知道中國消費者到底喜歡什么,無論是在外觀、空間還是科技感的營造方面,都很用心。
全文總結:
福特蒙迪歐1.5T的整體表現符合預期,可以滿足大多數家庭的日常用車需求,相比2.0T車型雖然在動力與配置上有所降低,但在售價與用車成本上都會更加劃算。如果您打算購買一款性價比高的家用中型轎車,那么您不妨再等等,蒙迪歐1.5T將于近期上市,它絕對可以在考慮范圍之內。
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