隨著電動化汽車時代的到來，各家車企的轉(zhuǎn)型也在悄然進(jìn)行中，別克也不例外，發(fā)布了大五座智能純電SUV ELECTRA E5后，第二款奧特能車型別克ELECTRA E4（以下簡稱別克E4）也迎來了上市發(fā)布。這款車定位純電轎跑SUV，并且還將推出更加運動的GS版車型。今天我們也是有幸提前試駕了一下別克E4這款車，來看看它的表現(xiàn)到底如何。
我們今天試駕的是別克E4的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航頂配版車型，不過現(xiàn)在拿到的試駕車還是試裝車版本，在一些小的細(xì)節(jié)方面會與正式量產(chǎn)的車型有所不同，最終的配置還要等廠家配置表公布后為準(zhǔn)，但這并不妨礙我們來提前了解這款車的動力、配置、空間等。
【資料圖】
在外觀方面，別克E4采用了與ELECTRA-X概念車相似的設(shè)計理念，前臉使用了全新家族式的飛檐展翼前臉設(shè)計，利用線條營造出了更多棱角造型，并且前杠下方橫向線條也起到了視覺拉寬效果，兩邊的鍍鉻裝飾條看起來更加兇悍，也增加了不少時尚感和運動感。
分體式燈組也是讓整個車頭看起來更加精神和有氣場，上部的日行燈帶有呼吸式點亮功能，并且將轉(zhuǎn)向燈集成在了這里，整體感得到了提升。下方則是配備了遠(yuǎn)近光一體透鏡設(shè)計，整體照明效果還是很不錯的。
因為是純電版車型，所以別克E4的進(jìn)氣格柵采用了全封閉式設(shè)計，可有效較低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，從而增加車輛的續(xù)航里程。而且中網(wǎng)使用了全黑鋼琴烤漆配色加上凹凸有致的造型，看起來還是很有質(zhì)感的。
別克E4長寬高分別為4818X1912X1581mm（此高度為20英寸輪轂車型，19英寸輪轂車型為1580mm），軸距為2954mm，定位中大型純電轎跑SUV。該車將采用溜背式造型設(shè)計，更加扁平化的造型也是非常符合年輕人的審美需求。
目前該車配備的是20英寸輪轂，并采用了雙拼色接近于全封閉式的造型設(shè)計，在確保時尚度的同時也可有效降低風(fēng)阻系數(shù)，與之搭配的是245/50 R20的輪胎。不過據(jù)廠家人員介紹，該車型在上市后標(biāo)配的是19英寸輪轂，20英寸輪轂是選裝配置。
新車將采用隱藏式門把手設(shè)計，并且全車還有多處使用了高效空氣動力學(xué)設(shè)計，比如懸浮式車頂、雙尾翼造型、車底全包圍護(hù)板等，在確保美觀性和時尚的情況下，又能讓車輛獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)，從而提升車輛的續(xù)航里程。
左前翼子板位置是車輛的充電接口，該接口蓋板采用了電動開關(guān)方式，科技感還是很強(qiáng)的。新車將會配備快充和慢充接口，并且車輛還可以通過快充口轉(zhuǎn)接實現(xiàn)外放電功能。
車尾部分的設(shè)計也是足夠時尚，不僅采用了雙尾翼設(shè)計，而且還采用了貫穿式尾燈組造型，不僅提升了車尾的質(zhì)感，而且也增加了整個車尾的層次感。貫穿式尾燈組使用了長短線條的組合方式，簡單中帶有一絲設(shè)計感，辨識度還是比較高的。
后杠使用了雙拼色的搭配，下方位置也是使用了大面積的黑色設(shè)計，并且將后霧燈和倒車燈設(shè)計在了后杠下方中間位置。根據(jù)廠家的介紹，GS版車型將會使用專屬的外觀套件，至于GS版車型是什么樣子，只能等到該車型上市后才能見到實車了。
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