【資料圖】
大陸集團以 “即插即用” (Plug & Play)的概念,推出了一個模塊化且高度可擴展的解決方案,將高性能計算單元(HPC)集成到汽車架構中。該解決方案的亮點是:即使車輛已經(jīng)投入使用,也可以對單個計算模塊進行更換或升級。與基于柔性冷卻板的新型冷卻裝置相結合,該系統(tǒng)的工作溫度將始終處于安全狀態(tài)。當下隨著軟件定義汽車的飛速發(fā)展,軟件將控制、監(jiān)測和維護越來越多的車輛功能。各項分析顯示,到2031年,基于軟件的車輛功能和服務的市場規(guī)模預計將達到6400億美元。例如,車輛需要處理的數(shù)據(jù)與日俱增,啟用越來越多的軟件功能以實現(xiàn)自動駕駛功能或信息娛樂應用。為實現(xiàn)這一目標,車輛需要模塊化且算力強大的高性能計算單元,以可擴展且靈活的方式集成到車輛的電子電氣架構中。
大陸集團車聯(lián)網(wǎng)與架構事業(yè)群負責人Jean-Francois Tarabbia表示:“我們專注于為跨域高性能計算單元提供靈活、可擴展的系統(tǒng),包括適用于不同車輛級別的創(chuàng)新冷卻解決方案。我們的即插即用解決方案所需安裝空間更少,并降低了車輛架構與線束的復雜程度。此外,我們還可以在車輛投入使用后對單個計算模塊進行更換升級。”
模塊化和可擴展性
高性能計算單元解決方案可以輕松快速應對客戶的各類需求。在開發(fā)過程中,大陸集團將重點放在最大限度實現(xiàn)模塊化上。這意味著:高性能計算單元模塊可以組合使用,隨時擴展計算能力以滿足不同配置的要求。汽車制造商可以集成單個高性能計算單元,或者依靠模塊化的疊棧式 (Stack)或機架式(Rack)解決方案,將不同的高性能計算單元模塊組合在一個單元中。
將不同模塊集成在一個盒子里可以節(jié)約昂貴的布線成本,尤其是在高速數(shù)據(jù)交換方面。由于采用了即插即用的方法,單個計算模塊也可以像傳統(tǒng)臺式電腦中的顯卡或硬盤一樣,在實際應用中進行更換。
即插即用冷卻系統(tǒng)
高性能計算單元的高算力可以達到1千瓦的功耗(具體數(shù)值取決于應用要求)。因此,必須通過液冷方式對其進行可靠的管理,使內部組件保持在一個安全的溫度范圍內。現(xiàn)有的解決方案在操作時會中斷冷卻回路,且需要在冷卻器和電子控制單元之間使用散熱膏,導致更換電子控制單元的流程復雜繁瑣。大陸集團引入的新型冷卻系統(tǒng)將大大簡化更換工作,該系統(tǒng)是由柔性冷卻板組成的新型冷卻裝置,由于流體壓力的作用,冷卻板可自行“抱”住高性能計算模塊。通過這種方式,系統(tǒng)能夠防止產生不必要的空氣間隙,高性能計算單元模塊更換更容易,相關維修或升級也因此變得更經(jīng)濟。
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大陸集團推出“即插即用”車輛計算單元解決方案
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