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奔馳南區總經理魏超：在奔馳，總能找到專屬于你的豪華表達

2023-06-26 21:13:34 來源：有駕

6月的深圳，龍舟雨肆意地飄灑，在暑氣意散未散之間，粵港澳大灣區車展的燥熱，迅速點燃。位于5號專館，奔馳如期而至，十年不變，這次奔赴的是一個有關“先行者”英雄惜英雄的故事，一場有關豪華的展現與表達。

“如果說，客戶對我們的第一次鐘情，源于每一臺奔馳座駕上那些‘看得見的豪華’，那么，客戶對奔馳的長情，則源于每一位經銷商伙伴在用戶旅程上，以日復一日的努力，構建起的那些‘看不見的豪華’。”從奔馳南區總經理魏超優雅從容地表述中，我們看到了在奔赴電動化方向的征程中，奔馳構建的豪華，是先行者的底色，是“新豪華”+“心豪華”交錯間的無與倫比。

先行者的底色

(資料圖片僅供參考)

沒有夢想，何必深圳！是勇敢者的游戲，是開拓者的性格，一批批敢闖敢干的年輕弄潮兒繼往開來。作為中國改革開放的先行者，深圳用44年的時間，鐫刻出先行者的底色，成為當今中國互聯網、數字科技、新能源產業的核心城市。

在魏超看來，從137年前，歷史上第一輛汽車誕生開始，作為人類出行先行者的奔馳，便以敢為人先的氣度和自我革新的勇氣，捕捉趨勢的前瞻、響應時代的需求。始終以“打造最令人向往的汽車”為己任，以客戶需求為指引，砥礪前行。

連續十年，專館呈現。奔馳攜旗下EQ、邁巴赫、G級越野車、AMG五大子品牌，以油電雙行、22款重磅車型的豪華矩陣，「全面電動」并引領著豪華汽車「先行向未來」。

無論是車輪上的藝術品，有著高定標準邁巴赫S級Haute Voiture限量高定，全球征服了無數的硬派越野愛好G級越野；還是覆蓋燃油、輕混、純電的多元化產品陣容，百公里加速僅需3.8秒，盡享AMG的駕馭快感和豪華氛圍的AMG純電EQE 53 4MATIC+；以先鋒豪華的設計、卓越的電動性能、以人為本的數字化科技理念打造電動豪華旗艦的純電EQS……就算單單說基于EVA純電平臺正向研發的首款國產豪華純電SUV全新EQE純電SUV，都如神來之筆。

全系標配雙電機和智能適時四驅系統4MATIC、高效動力搭配后輪主動轉向系統（最高雙向各10度轉向角）、專屬越野模式和29英寸平視顯示系統、L2級智能駕駛輔助與PRE-SAFE?預防性安全系統、CLTC工況下最大613公里的可靠續航……全新EQE純電SUV憑借先鋒豪華的設計風格、以人為本的智能科技以及一脈相承的純電駕馭，樹立同級標桿。

在“全面電動”之下，奔馳豪華的引領性何以為繼？魏超表示，無論驅動方式如何變化，汽車行業發展，考驗的依然是品牌實力。燃油還是電動，這只是形式；豪華，才是奔馳的基因傳承。

“一脈相承的安全性能、精湛可靠的制造工藝、以人為本的智能科技、不可復制的品牌體驗、心向往之的情感共鳴，以上這些，無論油電，都很奔馳。”

據悉，2023年奔馳將一共帶來6款全新新能源產品，不斷拓展豪華新能源產品序列，持續豐富中國客戶可持續豪華出行選擇。

“汽車發明者”奔馳，超越自己，從未停息。據了解，2021年，奔馳獲全球首個L3級有條件自動駕駛國際認證，并在德國市場正式投放了搭載L3級功能的產品；2022年，奔馳獲得全球首個L4級自動無人駕駛泊車系統的商用許可。現在奔馳的中國研發團隊也已啟動 L3 級有條件自動駕駛的本土化測試，為今后 L3 系統和相關產品在中國的適配和落地做準備。

豪華的表達

熟悉深圳人，就會知道他們愛說“第一”“開先河”“率先”這樣的詞，執著于“第一”，才能創造了無數項“全國第一”，這的確與奔馳異曲同工。

但是，奔馳深厚的底蘊，對豪華的理解，不僅僅止于產品，其強大、高效、透明的銷售網絡，“心豪華主義”日復一日的鐫刻，讓奔馳的豪華，成為了業界難以逾越的高山。

“從四通八達的實體網絡，到一鍵直達的線上觸點；從智慧互聯標準下升級構建的多元零售空間，到技術實力與服務經驗俱全的專業零售團隊；從多彩繽紛的車友活動，到獨具匠心的咖啡茶點，在南區183家奔馳經銷商門店里，你總能找到專屬于你的豪華表達。”

魏超的稍顯囊括的話語中，我們只是憋見了奔馳服務的“小小一角”，他們做的還涉及到每一個車主用戶的方方面面。據透露，基于南區汽車文化的多元發展態勢，奔馳與南區經銷商，為熱愛奔馳的車主及車迷朋友們搭建了多樣化的社群體驗平臺。

從限量高定品鑒活動、到私享晚宴、還有專屬音樂沙龍，這些定制的圈層活動，不僅為粵港澳大灣區里熱愛奔馳的車主和車迷朋友們建立了更加緊密地溝通，更將奔馳的產品及體驗帶給了更多周邊的朋友。

“針對性能車愛好者的個性化體驗需求，我們相繼在深圳、廣州開設了AMG城市品牌中心，探索布局專屬AMG零售空間，構建豪華高性能產品的體驗新境。”

此外，值得一提的是，奔馳在年內還會推出基于純電車型實際使用場景打造的純電車型專屬整合服務產品。

有付出自然回報豐厚。根據乘用車保險數，今年前四個月，奔馳在南區市場售價超過100萬以上的高端豪華細分市場中保持了領先優勢，市場份額接近35%。

寫在最后

豪華，唯奔馳死死拿捏。

盡管智能電動化時代，許多人都想擁有對“豪華”的定義權，然而畫虎畫皮難畫骨，有些底蘊與積淀，需先行者的格局與魄力，需體系力的相互奔赴，需那顆“心之所向行之所往”的真心，耐得住寂寞，守得住芳華。