近日,福田汽車在浙江省嘉興市舉行自動擋變速箱發布暨客戶體驗大會,發布了重型、中型、輕型自動擋變速箱。會上宣布,2023年,福田汽車將全面導入全系自動擋產品。這意味著福田汽車這一率先實現千萬輛銷量目標的商用車企,正積極探索獨有的發展之路——自動擋,并加速向第二個千萬輛目標邁進。
隨著物流行業加速向高效、智能化發展,道路貨運年輕從業者占比逐步提高,商用車用戶對車輛的舒適性、經濟性、運營效率等提出更高要求,這些加速了自動擋商用車產品的崛起。商用車特別是卡車行業也由此進入從手動擋轉向自動擋的“換擋期”。
【資料圖】
此次大會上,福田汽車董事長常瑞發布企業自動擋發展戰略,提出在新舊動能轉換的換擋期,福田汽車將堅持全價值鏈的投入,堅定規模領先戰略,確保發展戰略安全。
“隨著高效、智能物流時代的到來,自動擋重型車歷經幾年潛伏式推廣,終于在2019年形成自動擋重卡市場的爆發式增長。相信未來,在中型和輕型乃至微型的卡車上,自動擋的滲透率會越來越高。”福田汽車副總裁、工程研究總院院長鹿政華說。
從智能制造工廠相繼投產,獲得首張商用車自動駕駛路測牌照,到實現國內首個換電重卡商業化場景應用……面對行業競爭新格局,福田汽車一直緊跟市場趨勢,不斷進行技術突破創新,持續為物流行業高效賦能。
在自動擋商用車這一細分領域,福田汽車一直走在前列。早在2017年,福田汽車前瞻布局自動擋變速箱產業化落地;自2019年起,歐曼AMT(自動擋變速箱)重卡持續走俏市場。此次福田汽車重磅推出全系自動擋變速箱產品,預示著商用車行業將加速邁入自動擋時代。
戰略布局同樣需要優秀產品做支撐。會上,福田汽車發布全場景自動擋技術及產品解決方案,并向用戶展示福田自動擋產品嚴苛的開發過程。
福田汽車工程研究總院副院長周興利介紹,福田汽車歷時5年、選用3600輛車、涉及600個用戶,整理了256個場景數據,不斷提煉、創造為工程開發可用的工況譜,驗證了系列產品所覆蓋的126個商用車自動擋應用場景。
“與歐美市場相比,國內自動擋商用車發展起步較晚,但未來發展空間巨大。”北航交通科學與工程學院學術委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術中心常務副主任徐向陽在媒體記者專訪中說。隨著消費者用戶年輕化及智慧物流發展,自動擋將成為商用車未來行業發展趨勢,相關企業需要牢牢把握。
記者在現場了解到,“讓物流更輕松”是福田汽車自動擋產品推廣應用的核心理念和目標。例如福田中重卡AMT均采用電控氣動式技術路線,可共用底盤氣源,驅動力更大,而輕型AMT采用電控液動式技術路線,可以靈活適配氣剎及液剎底盤,發動機響應迅速更快,讓司機換擋更舒適。
“此次福田商用車裝配的采埃孚自動擋變速箱采用定制化軟件開發,通過模擬優秀駕駛習慣,擁有自學習功能,實現發動機啟停制動交互,百公里油耗節省最高可達3%—5%。”采埃孚變速箱開發總監胡青訓介紹,目前采埃孚已將重型12速小扭矩、中型6AS、9AS自動擋變速箱產品引入中國,不久后將正式投產。
多年來,福田汽車加大推廣大馬力、高端新品,積極拓展市場、吸引用戶。后續隨著全系自動擋產品投入市場,將滿足用戶在多種運輸場景、不同運輸工況下的多元化運營需求。
“2019年是國內商用車AMT普及應用的元年,開啟者就是北汽福田。”徐向陽說。自AMT引入市場后,福田汽車便不斷推出各類自動擋產品,依靠多年積累的經驗,形成產品優勢與產業鏈的協同發展。同時與產業鏈上下游與零部件供應商緊密合作,反哺企業發展。福田與采埃孚變速箱的合作就是一個很好的例子。
在福田采埃孚嘉興工廠的生產車間,一條條生產線正在全力運轉,工人們忙著裝配各種配件,生產各類變速箱。采埃孚和福田汽車成立合資公司以來,生產的采埃孚傳勝自動擋產品,在四年時間里實現銷量突破。
記者采訪還了解到,相對于中、重型自動擋變速箱,輕型變速箱在研發制造上技術難度更大。
目前,采埃孚第二代傳勝(TraXon)AMT變速箱即將量產,將進一步提高燃油經濟性和駕駛舒適性,同時導入采埃孚9擋和6擋AMT中卡變速箱,更好滿足商用車用戶多元需求。會上透露,采埃孚和福田汽車已簽訂戰略合作協議,致力攜手打造全新一代電驅動產品。
以用戶為中心,是福田汽車一貫的發展目標。會上,福田汽車配套發布了自動擋變速箱用戶權益,推出“整箱超長質保、只換不修、尊享服務管家、超時停運補償、限時服務保障、貼心服務體驗”六大服務權益,旨在為用戶帶來更舒適、安全、可靠、高效的產品和服務保障。
會上還透露了一組重要數據:在120527位用戶行駛的352億公里里程中,累計節油6億升,減碳162萬噸,這是福田汽車交出的最新節油減碳成績單。與此同時,福田汽車正式作出節能減碳承諾:至2030年節能70億升、減碳1828萬噸。此次經濟節油自動擋變速箱發布,無疑將為福田汽車目標的實現助力。
當前,商用車市場競爭日趨激烈,各家車企爭相布局,意圖脫穎而出。在此背景下,福田汽車能否緊抓自動擋發展浪潮,進一步邁向“第二個千萬輛”目標,我們拭目以待。
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