撰文/ 萬新偉編輯/ 黃大路
Editor"s notes
【資料圖】
編者按
全球汽車歷史巨輪轉(zhuǎn)型之際，作為開疆辟土的商學(xué)院新物種，2020年3月，以成就新汽車人為己任，軒轅之學(xué)誕生。
經(jīng)歷了兩年的磨合，軒轅之學(xué)已成功打造頂級創(chuàng)新課程巨浪班、頂級供應(yīng)鏈課程鈴軒班以及與法國里昂商學(xué)院合作打造的成長進(jìn)階課程EDP汽車菁華班三大線下課程。目前，盡管疫情防控陰晴不定，巨浪3期和鈴軒2期課程已經(jīng)過半。
巨浪班的口號是“浪擁抱著浪”，其學(xué)員皆來自汽車主機(jī)廠、Tier1、智能駕駛、汽車流通、出行領(lǐng)域的頭部企業(yè)及創(chuàng)業(yè)獨(dú)角獸里具有決策權(quán)的高級管理者或創(chuàng)始人。
鈴軒班的口號是“光簇?fù)碇狻保鋵W(xué)員皆來自中國汽車零部件精英企業(yè)家以及相關(guān)的高級管理者，還有關(guān)注汽車供應(yīng)鏈成長的投融資方面的專業(yè)人士。
軒轅之學(xué)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)創(chuàng)新賦能頂級生態(tài)圈，個中原因是它擁有史上最強(qiáng)大的導(dǎo)師矩陣，集聚了中國汽車產(chǎn)業(yè)精英和跨界創(chuàng)新弄潮兒，擁有最具創(chuàng)新的研習(xí)模塊，打造了從研習(xí)交流互動到產(chǎn)業(yè)鏈對接賦能、從資本和創(chuàng)新項(xiàng)目深度對接的全面賦能的學(xué)習(xí)生態(tài)圈。
剛加入小米汽車的巨浪2期學(xué)員周钘感慨，與所有其他學(xué)習(xí)不同，即使是在軒轅之學(xué)前往上課地點(diǎn)的大巴上，每個人都會積極地討論問題。
鈴軒1期班長，北京四維圖新科技股份有限公司COO畢壘認(rèn)為自己參與軒轅之學(xué)鈴軒班有5大收獲：收獲知識，收獲汽車供應(yīng)鏈當(dāng)中更多資源，收獲友情，收獲獎項(xiàng)，收獲訂單。
軒轅之學(xué)招生工作采用大咖推薦與自行申報(bào)兩個渠道進(jìn)行，這是浪擁抱著浪，這是光簇?fù)碇猓@是追求確定性的力量。
以下刊登的是巨浪3期學(xué)員、浙江埃科汽車技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理萬新偉不久之前在軒轅之學(xué)課堂上的一次分享整理。學(xué)員分享是軒轅之學(xué)課程的重要組成部分，秉持的是教學(xué)相長、習(xí)學(xué)共進(jìn)的教育理念。
萬新偉在分享中講了兩個故事。她說：“第一個故事，我是戰(zhàn)士，第二個故事，我希望自己是道士，戰(zhàn)士的時候我特別在乎個人的輸贏、成功與否、在乎個人的欲望，做道士的時候我只需要做一件事情，就是向內(nèi)生長，包括我今天依然處在道士的階段，今天我已經(jīng)把我們公司的價(jià)值觀改成真誠、熱愛、擁抱變化。”
大家好！站在同學(xué)們面前我特別不好意思，因?yàn)槲覀儼嗟耐瑢W(xué)都太優(yōu)秀了。很開心今天在廣州能有這樣一個機(jī)會，在這樣一個美麗的下午和大家一起來分享我的故事，我想這將在我未來的生活里會是一個非常難忘的下午。
我非常喜歡軒轅之學(xué)，也是汽車商業(yè)評論的老粉絲了，它所有的文章，所有的視頻，我都會看好幾遍，我特別喜歡它的客觀的精神、它的一些言論以及表達(dá)方式，我覺得在這些客觀言論和表達(dá)方式背后，是它強(qiáng)大的思想能量，這是讓我非常著迷的地方。
和軒轅之學(xué)巨浪2期的同學(xué)們相處了幾次之后，我覺得大家真的是行業(yè)里非常優(yōu)秀的精英，無論是在技術(shù)領(lǐng)域、銷售領(lǐng)域，還是管理領(lǐng)域他們都有讓我值得我學(xué)習(xí)的地方。
在同學(xué)群中，他們經(jīng)歷的風(fēng)景都非常豐富，而我不是技術(shù)背景出身，也不是市場出身，我沒有特別強(qiáng)大的管理理念，今天在這里我僅僅提供一個視角，從一個大學(xué)畢業(yè)就創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者的角度來跟大家分享一下我的故事，希望給大家一些思考。
和香奈兒的故事
這是我自己的介紹，我選了一張照片，我要講的第一個故事，是我和香奈兒的故事——
這是那一年我去巴黎尋找香奈兒故事的時候，在巴黎塞納河旁邊拍的照片。我很喜歡這張照片，因?yàn)榘屠枳屛矣辛艘粋€本質(zhì)上的改變。
我80年出生，在2019年在快40歲生日的時候，我回顧了一下我的整個青春，覺得我好像沒有為自己活過什么。所以還有三天快過生日的時候，我想是不是應(yīng)該為自己做一點(diǎn)什么事，于是我買了往返巴黎的機(jī)票。
因?yàn)槲蚁氲搅宋曳浅Ｐ蕾p的一位女性——香奈兒女士，她比我大100歲左右，我無法從道德層面或者其他更多的維度去評價(jià)這樣一位女性，我僅僅從一種個性的角度來說，我非常欣賞她身上的那種自由、那種叛逆、那種優(yōu)雅，我覺得曾經(jīng)的自己身上也流淌著這樣的基因，所以我就去了巴黎。
去到巴黎的第一件事情，就是住了香奈兒曾經(jīng)住過30年的酒店，把香奈兒整個經(jīng)過的整個生活氛圍都走了一遍。在那個酒店，我看到了自己在創(chuàng)業(yè)期間不再能感受到的一種生活的能量，它跟我創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷形成了很大的沖突——我覺得在那個地方我是享受我的人生的，但回到我的創(chuàng)業(yè)生涯里面，我整個狀態(tài)是焦慮的。
這種狀態(tài)就像我今天在群里面發(fā)的那篇文章一樣——我就是競爭中的老鼠，可能無法擺脫這種命運(yùn)，但是有的時候想想自己就是只老鼠，好像也的確無能為力。
因?yàn)橄胨徒o自己一個禮物，于是第二天我去了香奈兒的旗艦店，店里琳瑯滿目，我在里面挑且試了很多，我記得當(dāng)天下午是一個中國女孩一直接待我。
給我印象最深的是，我站在鏡子面前，竟然無比的難過。我看到的是什么呢？香奈兒所有的飾品、衣服，代表的就如同她本人一樣，就是優(yōu)雅、自由叛逆，但是當(dāng)時我已經(jīng)沒有這些了，我以為我身上還有。事實(shí)上，從一個創(chuàng)業(yè)走過來廝拼打殺過來十幾年的身上，眼睛里只有一種嚴(yán)肅，只有一種焦慮，表達(dá)不出香奈兒的精神。
這是當(dāng)時我覺得非常可怕的地方，我站在鏡子面前，我居然覺得身后脊背是發(fā)涼的，我覺得我整個身后都是一片廢墟，我之前所有的關(guān)于我個性、無比自信的東西在那一刻消失了，而且在那一刻我才意識到，所以這對我來說是一件非常可怕的事情。
我覺得今天很多創(chuàng)業(yè)的人也一樣，同學(xué)們也是，我們內(nèi)心都有一個非常原始的自我，并且你相信那個自我是一直在的，但可能你在一個非常被動的世界里，你用一種非常主動的態(tài)度，把自己變沒了。
那一刻對我的打擊蠻大的，我跟服務(wù)員說，我很喜歡你的衣服，但我今天護(hù)照沒帶，我明天再過來，于是我離開了香奈兒的商店。那一刻我形容我自己說，我已經(jīng)不是香奈兒認(rèn)同的文化、邏輯的那個女孩子了，我就是一個戰(zhàn)士，我就是在一個創(chuàng)業(yè)中打拼過來的，并且在外在地尋求利益中是獲益者的那個戰(zhàn)士。
第三天的時候我離開巴黎，去到法國的南部走了一圈，在法國待了十天，在最后一天去往機(jī)場的前一個小時，我讓司機(jī)把我送去了那家香奈兒店里。
故事美妙的地方就在這里，把我送回去的時候，我給那個女孩子發(fā)信息，我說你等等我，我馬上過來。我最后還是在香奈兒那個地方消費(fèi)很多東西，把我希望得到的，都帶走了。
我進(jìn)去的那一瞬間，那個女孩子眼睛里是帶著淚水的。她說姐姐，其實(shí)你不用照顧我的感受，因?yàn)樗虚g給我發(fā)過信息“你還來嗎？”我沒有回她的話。我告訴她，我說你照顧我的感受，是你的職業(yè)素養(yǎng)，但是我來不來，是我的修養(yǎng)的問題，因?yàn)槲腋阏f會再來。
這個故事讓我感受到的是什么呢？就是我丟掉了原來的那個自我，但是我又重塑了一個新的自我，并且是一種外界的重塑。
我常常說，如果性格決定命運(yùn)，那么從創(chuàng)業(yè)走過來的人應(yīng)該再造性格，之后把你的命運(yùn)再交給你的性格，這是我那一刻總結(jié)出來的。我覺得我沒有丟掉香奈兒的精神，反而香奈兒的精神和我的自我形成了一個融合，我認(rèn)為應(yīng)該帶著香奈兒的精神完成一個獨(dú)立的精神，擁有自由的思想，還有足夠的自律，以及藝術(shù)的底氣，因?yàn)橥赡茏詈鬀Q定你能走多遠(yuǎn)的是藝術(shù)的底氣，所以我把它放到最后。
當(dāng)時的我和當(dāng)時我的公司的價(jià)值觀是自律、坦誠、忠誠、合作、共贏。這幾個詞都是一種向外的尋求，它是一個動詞和一個結(jié)果，我覺得特別符合當(dāng)時的我，我在追求一種外在的東西，我其實(shí)是一個戰(zhàn)士，戰(zhàn)士當(dāng)然以輸贏來論結(jié)果，所以當(dāng)時我們公司的價(jià)值觀是這樣的。
今天我們公司的價(jià)值觀又變了，我當(dāng)時還是特別欣賞那個時候的我，我不覺得我今天又變了，是因?yàn)椴徽J(rèn)可當(dāng)時的我，就仿佛我依然沒有能力去改變外在的世界，我只是跟著外在的世界一直在尋找跟世界匹配的那個自我。
與上市的故事
第二個故事跟生意有點(diǎn)關(guān)系，我把它叫作我跟“上市”這件事情。其實(shí)我從創(chuàng)業(yè)以來我們公司還是比較良性發(fā)展的，雖然中間經(jīng)歷了很多坎坷，并且有幾次也差點(diǎn)倒閉，可能還有公司就剩下我一個人了的時候，但最后還是撐下來了。
2020年時，當(dāng)時整個公司的經(jīng)營指標(biāo)基本上達(dá)到了創(chuàng)業(yè)板的上市指標(biāo)，由于我缺少一種上帝視角，我的頂層架構(gòu)的頂層不夠高，想的東西不那么深刻，加上周邊有很多聲音……所以我開始接觸了資本的一些運(yùn)作，那一年我接觸了很多券商、會計(jì)所、律所，所有的聲音都告訴我說我應(yīng)該上市，應(yīng)該追求那個成功的維度，而我當(dāng)時也是這么想的，我認(rèn)為上市可能就是我應(yīng)該去達(dá)到一個終點(diǎn)，我當(dāng)時的思維決定了我當(dāng)時對自己的標(biāo)準(zhǔn)。
這件事情大概持續(xù)了一年，這一年期間我經(jīng)過了很多盡調(diào)，跟很多不同的資本打過交道，大家對我們也是蠻認(rèn)可的，去年十一的時候，在做最后決定的時候，有一個資本有上億的錢要進(jìn)來時，我跟他講十一過后再來簽這個字，當(dāng)時我就度過了我人生中最難熬的七天，我跟大家分享一下：
首先，我問了我兩個問題。第一，從自我的生命意義的角度出發(fā)，我想要的是什么，這是一個非常難的問題，因?yàn)槲矣X得在這個過程中，我一直在向外求，我希望別人眼中那個成功的形象應(yīng)該是我，所以我把自己要所獲取的東西都投射在別人的眼中。但在那七天我想明白了，我是一個什么樣的人，我的生命的意義是什么，我對財(cái)富的理解的意義是什么。
第二，我自己這個公司賺錢是因?yàn)槭裁促嶅X，是因?yàn)橼厔荨⑿袠I(yè)、運(yùn)氣？還是因?yàn)槲艺娴挠泻诵母偁幜Γ窟@是我從來都不敢撕開的一層面紗，因?yàn)槲矣X得這是一個非常艱難的過程，如果沒有足夠的勇氣，沒有人敢把自己撕碎了，一點(diǎn)一點(diǎn)去分析自己，這是一個非常艱難的過程。
但是在那一刻我一定要做，如果我不把這兩個問題想明白，可能我的人生會到另外一個軌道上去，以至于可能再也沒有回頭路，這個過程中我一定要把這兩個問題解決掉。
關(guān)于財(cái)富的思考，我覺得人生最終追求兩樣?xùn)|西，一個是自由，一個是自在，這是從我自己生命的角度出發(fā)，而且財(cái)富不僅僅意味著金錢，也不僅僅意味著權(quán)力、地位和名譽(yù)。
前段時間我們在想，我們賣車最終賣的也是消費(fèi)情緒，于個人來講還是要找自己的情緒所在在哪里，如果我認(rèn)可我的財(cái)富就是代表著自由和自在，那么我今天選什么，應(yīng)該是從我的情緒，從自我的角度出發(fā)來思考這個問題，而不是把我的成功投射在別人的眼中。
第三，我剛才講過，在整個過程中，人需要一種勇氣不斷向自己靈魂提問，我覺得在向外求的時候，我是很有勇氣的，就像我第一個故事，我作為一個戰(zhàn)士的時候拿下一個訂單、打下一片市場都不是問題，當(dāng)你這個武器開始向內(nèi)的時候，是很可怕的事情，很少有人做得到，是因?yàn)橛腥撕苌侔炎约旱膬?nèi)心撕開了往里看和去觀察，你給自己提出更高級和更高深的問題的時候，這才是人生真正進(jìn)步的高度。
在這個故事我總結(jié)下來是首先要了解自己，我要向外觀察，同時我也要了解內(nèi)部，我把這兩個因素搞定了之后，我只需要尋找我自己和外部的這個角度，那么我覺得這件事情就對了，我覺得不能用成功和失敗來衡量。
再回到剛才財(cái)富的思考，有時候我在想，如果我們這一生追求的就是自由和自在，那么我們思考一下我們創(chuàng)業(yè)以來走過的前半生，是不是一直在被動的各個領(lǐng)域接受挑戰(zhàn)，這里面的關(guān)鍵詞是：我們是不是在“被動”。
為什么提這個問題呢？
從我們出生獲得生命開始我們建立自己和金錢的關(guān)系，在溝通中建立和別人的關(guān)系，建立自己的安全感，尋找自己的生命技巧，建立自己的個人形象，在跟別人的合作中找痛點(diǎn)、找發(fā)展，建立自己的社會地位以及和整個社會相處融洽，沒有一個領(lǐng)域不在挑戰(zhàn)你的底線，不再主動地去給你施加各種壓力。
昨天跟馮總交流過程時，我們發(fā)現(xiàn)，自己有那么多的焦慮，想從別人的口中得到答案。所以我在想是不是我們能有一種態(tài)度，能轉(zhuǎn)換一下思想，我們做好自己，我們不再外求。
你會發(fā)現(xiàn)我們從開學(xué)到現(xiàn)在，所有的問題都離不開焦慮，因?yàn)槟阍谙雱e人是不是有辦法，別人能不能救你。最終還是要回到那句話，你做好自己就能面對一切，別人眼中的成功可能是很多綜合因素決定的，他未必真的比你強(qiáng)，但是你如果內(nèi)在成長了，你就是自己的強(qiáng)者。
所以第一個故事，我是戰(zhàn)士，第二個故事，我希望自己是道士，戰(zhàn)士的時候我特別在乎個人的輸贏、成功與否、在乎個人的欲望，做道士的時候我只需要做一件事情，就是向內(nèi)生長，包括我今天依然處在道士的階段，今天我已經(jīng)把我們公司的價(jià)值觀改成真誠、熱愛、擁抱變化。
為什么這么改呢？你會發(fā)現(xiàn)上一個價(jià)值觀是關(guān)于一個動作、一個結(jié)果，而這次公司的價(jià)值觀改了之后是一種內(nèi)在的底層邏輯，只有擁有了內(nèi)在的底層邏輯之后變化才是可控的，想怎么變都可以，這是關(guān)于自我成長過程中的一些進(jìn)步以及帶給公司方面的一些思考和運(yùn)營方面的變化。
這是我分享的兩個故事，我是這樣想的，我不知道將來有一天我會怎么樣，我相信我還會再變，也不知道會以什么樣的形式來展示自我，但是這種形式的底層邏輯就是關(guān)于我怎么消融、轉(zhuǎn)化。
故事還是會繼續(xù)，有一天我再跟大家分享第三個故事的時候，它一定是關(guān)于我如何消融，如何轉(zhuǎn)化的。謝謝大家！
軒轅之學(xué)問與答
鹿守光（吉麥新能源汽車有限公司董事長）：你從一個戰(zhàn)士變成一個道士，中間經(jīng)歷了哪些事，怎么改變過來的？
萬新偉：從戰(zhàn)士到道士，我覺得是一個必然的過程，是每個人的成長，今天你沒有學(xué)會自律，你都是被動的，你不成為道士，就會變成一個死的戰(zhàn)士，我認(rèn)為是這樣。
我在明白我是一個戰(zhàn)士的過程中，就開始大量地學(xué)習(xí)了，開始每天讀書、健身，我基本上很少應(yīng)酬，這幾年經(jīng)歷都是花在學(xué)習(xí)上面，人一定要做到無我的，有的時候個人利益特別重的時候，其實(shí)會傷害很多機(jī)會，人是一定只有分享才會帶來運(yùn)氣的。
其實(shí)也是一種必然，也是一種自我推動在朝這條路上走，我覺得沒有捷徑，捷徑就是從戰(zhàn)士迅速變成道士。
今天我接觸了這么多投資者后再回過頭來看投資者，我更關(guān)注企業(yè)的老板是否有這種心態(tài)和格局，因?yàn)檫@個社會最后所有的關(guān)系都是人和人之間的關(guān)系，你不能有成全別人的心，其實(shí)你自己是沒有辦法存活下來的。
鹿守光：我相信你是希望你的企業(yè)走得更長久的，但你是怎么做到既不上市，又讓你的企業(yè)走得更長久的？用了什么樣的對策。
第二，我希望你能跟我們分享你創(chuàng)業(yè)二十年來最高興的一件事或者是你認(rèn)為最值得分享的、最值得高興的。第三，你最痛苦的，或者是最失敗的事又是什么？
萬新偉：關(guān)于企業(yè)融資這個事情，首先我想明白的是，不是所有企業(yè)都適合上市，這是一個道理。第二個道理是企業(yè)是要做強(qiáng)，而不是要做大，上市只會幫我做大，我自己沒有建立起來的東西就是沒有建立起來，你是逃不過去的，我覺得這個東西就不要用外在努力掩飾，反而內(nèi)向觀察，就像我承認(rèn)自己有問題一樣，這是有勇氣的事情。
我最高興的事情是我發(fā)現(xiàn)我自己有很多不足，我只有我自己有不足了，這是最高興的事情，我就向內(nèi)生長，把不足變成一種強(qiáng)大，我覺得人生的結(jié)構(gòu)會更豐富一些。
作為企業(yè)的創(chuàng)始人來說，一定要具備一定的能量，它不是一種高度，而是要有一種能量，企業(yè)需要一種能量來支撐，這種能量是你先否定自己，再重塑自己，你塑造的那個自己恰好是能夠跟今天的時代能吻合，能夠帶著這個團(tuán)隊(duì)走下去，它沒有對錯，也沒有成功，而是恰到好處，自己和外部、內(nèi)部都恰到好處。
孫榮衛(wèi)（上海艾拉比智能科技有限公司董事長）：新偉同學(xué)是創(chuàng)業(yè)者，我們有一種類比的例子，說創(chuàng)業(yè)是和平年代的戰(zhàn)爭。既然是戰(zhàn)爭，流血犧牲是不可避免的，尤其是在今天這個大的環(huán)境下。
我們創(chuàng)業(yè)是一個高危的行業(yè)，在汽車行業(yè)的從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者首先想到的是男性，是虎背熊腰的，在汽車領(lǐng)域的女性創(chuàng)業(yè)者更是少之又少，看到新偉站在臺上首先有一種不自然的希望包容她的心思。雖然是如此，女性創(chuàng)業(yè)者也能啟發(fā)男性更多想幫助的想法之外，這個問題能否攤開來說一說，在男性主導(dǎo)的汽車領(lǐng)域，你的核心競爭力到底在哪里？
萬新偉：我不覺得創(chuàng)業(yè)者要從汽車這個行業(yè)去分男女，也不覺得在汽車行業(yè)里面一定是有男性創(chuàng)業(yè)者和女性創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)者只有一個素質(zhì)，對孫總你的要求和對我的要求是一樣的，就像大學(xué)里學(xué)習(xí)，我們在大學(xué)里讀書一樣，在跑步一樣，不一定你是男性，你要跑得快，我是女性就要跑得慢，作為創(chuàng)業(yè)者的leader來說素質(zhì)本身是第一位的，包括我們要努力的永遠(yuǎn)是我們背后的邏輯、看問題視角，所以它沒有男性和女性的區(qū)分。
核心競爭力這塊，我覺得是認(rèn)知吧，如果我不是走技術(shù)路線，我的產(chǎn)品沒有這種爆發(fā)式的能量，我覺得就是認(rèn)知，無非就是別人看到的風(fēng)景是站在10樓還是19樓，還是29樓，就是這個區(qū)別。
我一直強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)性的東西，結(jié)構(gòu)性的東西就是你的高度一定要拔高，你要見很多世面，你要有很多分析的能力，這不是所有人都能做到的。我還讀過中歐，同班同學(xué)有很多創(chuàng)業(yè)者，我在大家身上有看到能做多少的高度還是由認(rèn)知決定的，跟賺錢多少沒有關(guān)系。賺錢很有可能是一個社會帶動的效應(yīng)，在這個時間段他確實(shí)賺到錢的，未必是能力帶來的，但我覺得認(rèn)知可以讓這個公司走得很遠(yuǎn)、很強(qiáng)大。
寫在后面：
萬新偉同學(xué)所分享的內(nèi)容不講業(yè)務(wù)只講內(nèi)心感受，為同學(xué)分享中的異類。大多數(shù)同學(xué)的分享跟運(yùn)營、跟產(chǎn)業(yè)、跟融資緊密相關(guān)。但軒轅之學(xué)的課堂，是中國汽車創(chuàng)新賦能平臺的力量，歡迎百花齊放。
目前，巨浪4期和鈴軒3期招生工作將進(jìn)入到尾聲，本著優(yōu)中選優(yōu)、學(xué)員之間生態(tài)互補(bǔ)的原則，30席位所剩不多，但我們?nèi)詺g迎優(yōu)秀的您加入，為的是您的確定性，也是我們整體的確定性。
這就像馮侖所說，應(yīng)對不確定性,最重要的是自己要有確定性。而加入軒轅之學(xué)，就是給到你在不確定時代下的確定性。
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了解軒轅之學(xué)巨浪4期
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沃爾沃全新純電動車預(yù)告圖發(fā)布。新車可以明顯看出整體造型相比EX90更加低矮。細(xì)節(jié)方面，沃爾沃這款入門級電動SUV尾燈布局變化較大。
網(wǎng)絡(luò)上人均BBA，中國家庭真實(shí)購買的汽車，到底都是什么價(jià)位？
日系SUV三劍客正面剛，實(shí)力較量誰能更勝一籌？
2023款啟辰大V共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間9 98萬-12 88萬元；2023款啟辰星推出3款車型，售價(jià)區(qū)間12 66萬-14 96萬元。
汽車電動化早已經(jīng)不是什么新鮮事了。近日，勞斯萊斯發(fā)布了首款純電動車“閃靈”，此舉也意味著勞斯萊斯正式開啟純電動時代，看來即便是勞斯萊
日前，據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，9月全國銷量為1448020臺，其中運(yùn)城市銷量為2912臺，在全國汽車銷量占比為0 2%，在全國所有城市銷量排名
2023款啟辰雙子星來襲大V新增智能配置啟辰星更高級
沃爾沃全新純電動車預(yù)告圖發(fā)布。新車可以明顯看出整體造型相比EX90更加低矮。細(xì)節(jié)方面，沃爾沃這款入門級電動SUV尾燈布局變化較大。-更多汽車
綠地科技控股公司發(fā)布2022年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績
懷揣33萬左右預(yù)算，想要購買一款4座SUV33萬左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜為您精選了下面2款車型，快來看看有沒有你
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將于11月16日全球首發(fā)豐田新普銳斯預(yù)告圖來襲
吉利豪越L中型SUV正式發(fā)布有望于年內(nèi)上市
汽車電動化早已經(jīng)不是什么新鮮事了。近日，勞斯萊斯發(fā)布了首款純電動車“閃靈”，此舉也意味著勞斯萊斯正式開啟純電動時代，看來即便是勞斯萊
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17 88萬元起雷達(dá)RD6上市解鎖戶外多元場景新體驗(yàn)
豐田海獅9座現(xiàn)車 海獅九座藍(lán)牌多少錢
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本月初，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心公布了新一批中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）測評結(jié)果。廣汽本田型格（INTEGRA）在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外
將于明年正式亮相現(xiàn)代新款索納塔渲染圖
豐田皇冠將11月15日國內(nèi)首發(fā)并且公布預(yù)售價(jià)格
易車訊在沃爾沃EX90新車發(fā)布會中，屏幕在結(jié)尾時閃現(xiàn)了一輛尺寸小于EX90的車型，并配文2023。沃爾沃首席執(zhí)行官JimRowan在講演結(jié)束時進(jìn)一步證實(shí)
易車訊日前，奔馳通過社交媒體發(fā)文表示，“It’stimetowitnesssomethingbig”。三張配圖為梅賽德斯-AMGONE車型，背景為德國紐博格林賽道。 "><
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。靜默轉(zhuǎn)化率低的原因，靜默轉(zhuǎn)化率這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、在淘寶上，客戶不通
韓劇tv為什么不能投屏不能投屏是因?yàn)槭謾C(jī)和電視未使用同一個wifi，確定電視機(jī)和手機(jī)連接到同一個wifi;即可投屏。具體操作 *** 是：操作工
我省公共體育場館向社會免費(fèi)、低收費(fèi)開放,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重
據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道，在2022中國汽車論壇上，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃表示，展望未來，上海將全面貫徹二十大提出的制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)
日前，據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，9月全國銷量為1448020臺，其中紹興市銷量為9220臺，在全國汽車銷量占比為0 64%，在全國所有城市銷量排名
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日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲取了一組保時捷BoxsterEV路試諜照。新車將采用全新的外觀設(shè)計(jì)語言，整體造型更加動感。
央廣網(wǎng)晉中11月10日消息（記者郎麒）山西晉中介休市公安局11月9日發(fā)布警情通報(bào)稱，該市城區(qū)某學(xué)校家長任某某隱瞞行程，致多人受到停學(xué)或隔離影
據(jù)外媒報(bào)道，電動汽車制造商Rivian的財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度該公司凈虧損為17 2億美元，而去年同期為12 3億美元，虧損上漲的原因是供應(yīng)鏈問題
易車訊據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬iX1諜照首次曝光。此前的10月，全新寶馬X2跨界車首次曝光，隨后還有M35i動力版本的諜照，幾款車型或基于同一平臺打
隨著汽車消費(fèi)市場的年輕化，品牌也在年輕化的道路上不斷努力，其中歐尚X5PLUS正是彰顯歐尚汽車年輕態(tài)度的最新體現(xiàn)，這一次，就讓我們跟隨本次
2022年10月14日，浦發(fā)銀行太原真武路小微支行舉行開業(yè)儀式，該行相關(guān)負(fù)責(zé)人，南中環(huán)街支行、分行部門負(fù)責(zé)人參加。浦發(fā)銀行太原真武路小微支行
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。俏藝坊，俏藝這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、方俏藝???羅馬音bangsoye中
在上汽大通34萬左右車型中，有不少的車型賣點(diǎn)很足，有的省油、有的空間大、還有些動力強(qiáng)。如果把產(chǎn)品力與價(jià)格放到一塊對比，會發(fā)現(xiàn)這些車型的
日前，據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，9月全國銷量為1448020臺，其中唐山市銷量為8597臺，在全國汽車銷量占比為0 59%，在全國所有城市銷量排名
這些“硬核”都是山西驕傲！,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。
易車訊日前，2023款起亞EV6公布了美國市場售價(jià)。新車調(diào)整后共5款車型，起售價(jià)48500美元，約合人民幣35 1萬元。 "><linkhref= " static1 bitau
我省4個集體、5名個人獲殊榮,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。
雨雪大風(fēng)降溫齊聚羽絨服快穿起來,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)
11月8日，走進(jìn)一電學(xué)校，只見新落成的小游園綠意盎然，教學(xué)樓前新栽植的玉蘭亭亭玉立，嶄新的長廊下，傳來朗朗的讀書聲。山西太原晉源區(qū)首個“
全省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動態(tài)考核啟動,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西
蘭博基尼大概多少錢?目前蘭博基尼最便宜的一款車Huracan LP580-2，售價(jià)299萬。這款車搭載5 2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率426千瓦(58
雅閣雨刮器怎么換?1、先立起支臂，提起小蓋并拉下雨刷器支架。上折起80度，然后取下來;2、為了擋風(fēng)玻璃的安全，可以在上面墊上手套等東西，
長安逸動發(fā)動機(jī)怎么樣?長安逸動發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，長安自主研發(fā)的1 6LDVVT全鋁合金發(fā)動機(jī)，長安最新的BlueCore系列發(fā)動機(jī)。涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)
長安歐諾發(fā)動機(jī)號在什么位置?長安歐諾的發(fā)動機(jī)號碼在發(fā)動機(jī)機(jī)體上有印制，機(jī)動車銘牌、合格證上都有發(fā)動機(jī)號碼。發(fā)動機(jī)號的排序及其所含的
廣州限牌政策什么時候開始?廣州限牌時間2022年依舊采用開四停四細(xì)則(2018年7月1日起實(shí)施，有效期5年)，對于非廣州市籍中小客車(含臨牌)駛?cè)?/p>
分期付款買車需要滿足哪些條件?當(dāng)?shù)鼐幼∽C資料：近一年或任意3個月固定電話繳費(fèi)單，年齡大于18歲，六十歲以下。有第三方自然人能夠擔(dān)保償還
駕駛證增分18是真的嗎?全國統(tǒng)一駕駛證增分18不是真的：1、駕照替人消分扣證罰款，代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)
殘疾人駕駛機(jī)動車有什么規(guī)定?1攜帶公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人機(jī)動輪椅車行駛證;2 可以載一名陪護(hù)人員,但不得從事營運(yùn);3 駕駛電動自
文|李安琪編輯|蘇建勛在所有新能源車企都忙著品牌向上、努力提升車輛單價(jià)之際，前大眾汽車華人高管蘇偉銘也帶著他的豪華汽車品牌，卷進(jìn)了造
為什么都不安裝牌照框了?很多人選擇不安裝牌照框,因?yàn)榕普湛虬惭b得不好很容易就違法了。因?yàn)橛械能嚺瓶虮容^大,很容易遮擋住車牌,就涉牌違法
藍(lán)鳥三代和四代有什么區(qū)別?藍(lán)鳥三代四代是不一樣,一個老款一個新款。藍(lán)鳥一共多少代?在國內(nèi)共有4代 一代二代都是進(jìn)口形式的藍(lán)鳥,名為風(fēng)神
坦克300“20萬輛紀(jì)念版”，炫耀成績給誰看？北汽該有羞恥感
合興股份公告，公司擬與嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議》，在嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源汽車零部件項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資20億元
想要買一輛稱心的車型，對大多數(shù)人來說，都需要花費(fèi)不少時間和精力，如果你正在考慮紅旗25萬左右買什么好？不妨看看小編根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排
九月中旬，法拉利首款量產(chǎn)“SUV”——法拉利Purosangue率先在海外揭開了其神秘的面紗。不過在法拉利的產(chǎn)品定義中Purosangue并
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：飛度在9月共售出3594輛新車，同比下降72 45%，占廣汽本田當(dāng)月總銷量的6 98%，
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長安汽車11月9日公告，1-10月，長安汽車銷量190 56萬輛，同比減少1 50%；自主品牌銷量150 75萬輛，同比增加0 76%；
據(jù)外媒報(bào)道，瑞典新任政府已取消對純電動汽車和插電式混合動力汽車的國家補(bǔ)貼。
懷揣19萬左右預(yù)算，想要購買一款5座SUV19萬左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜為您精選了下面5款車型，快來看看有沒有你
如今的汽車界，各種競爭對手層出不窮，競爭激烈，贏了就贏了，輸了就輸了，好車越來越多，消費(fèi)者對車子的要求也越來越高。作為“最美轎跑”的
全國主要公路氣象預(yù)報(bào)（11月9日20時至10日20時）
電動化時代，MPV也以新的面貌問世，努力掙脫傳統(tǒng)觀念對于產(chǎn)品的束縛，將注意力更多放在了家用多人出行市場中。于此同時，MPV的改變一定程度上
汽車電動化早已經(jīng)不是什么新鮮事了。近日，勞斯萊斯發(fā)布了首款純電動車“閃靈”，此舉也意味著勞斯萊斯正式開啟純電動時代，看來即便是勞斯萊
11月8日，雷諾集團(tuán)（RenaultGroup）和谷歌（Google）宣布擴(kuò)大合作關(guān)系，旨在為“軟件定義車輛”（SDV）設(shè)計(jì)和交付數(shù)字架構(gòu)，并加速雷諾集團(tuán)的
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：楓葉60s在9月共售出683輛新車，占睿藍(lán)汽車當(dāng)月總銷量的41 05%，在車銷量中排
世界上正在發(fā)生的一些事情似乎都在刷新著大家的固有認(rèn)知，光是汽車界就有不少，比如前不久有法拉利推出了SUV，這次有勞斯萊斯推出了電動車。
如果想買一款5座小型SUV14萬左右車型，很多人糾結(jié)怎么選擇才不后悔，現(xiàn)在小編根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜推薦了5款車型，看完這幾款車具體的表現(xiàn)
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11月8日，寧德時代新能源科技股份有限公司“車輛熱管理系統(tǒng)及車輛”專利獲授權(quán)。
易車原創(chuàng)回過頭看2018年發(fā)布的e-tron車型，它為奧迪、甚至當(dāng)時傳統(tǒng)汽車品牌的純電動車樹立了標(biāo)桿，但其在易車App近半年的銷量顯示中，均徘徊在
央廣網(wǎng)太原11月10日消息（記者郎麒）據(jù)山西太原疫情防控辦11月9日消息，按照《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合相關(guān)區(qū)域疫
上海樂頤養(yǎng)老服務(wù)有限公司成立時間2020年7月28日，注冊資本1000萬元，法定代表人嚴(yán)慧明，經(jīng)營范圍一般項(xiàng)目：養(yǎng)老服務(wù)；健康咨詢服務(wù)（不含診療
利息兌付安排調(diào)整為于2023年5月13日一次性全額劃付至本期債券登記托管機(jī)構(gòu)指定的銀行賬戶或通過線下兌付的方式劃付至本期債券持有人指定賬戶。
根據(jù)建設(shè)要求，地塊成交之日起9個月內(nèi)按現(xiàn)狀交地，自開工之日起30個月內(nèi)竣工；地塊將為總部企業(yè)用地，建成后整體產(chǎn)權(quán)由競得人自持40年。
央廣網(wǎng)太原11月10日消息（記者郎麒）11月9日0-24時，山西省新增本土新冠肺炎確診病例35例（太原市萬柏林區(qū)1例、大同市平城區(qū)18例、大同市云岡
本基金戰(zhàn)略投資者100%配售；網(wǎng)下投資者配售比例為2 93975600%；公眾投資者配售比例為5 95165114%。
11月9日，主題為“開放、創(chuàng)新與可持續(xù)”的2022年上海證券交易所國際投資者大會在滬開幕。會上，近百位來自全球頂級投資機(jī)構(gòu)的重磅嘉賓，分享投
承租國有房屋從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的小微企業(yè)和個體工商戶，2022年免除3個月租金，2022年被列為疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在的街鎮(zhèn)行政區(qū)域或因落實(shí)防疫要
上海招普置業(yè)擬募集資金不低于13 13億元，上海招卓置業(yè)募集資金金額擇優(yōu)確定，2家公司募集資金對應(yīng)的持股比例均為30%。
成都卓璞置業(yè)有限公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)成都市成華區(qū)雙桂路項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于塔子山公園旁，用地面積約2 96萬㎡(折合約44 40畝)，總建筑面積約7 69萬㎡。
截至2022年10月31日，上海園林賓館利潤總額248 28萬元，凈利潤233 22萬元，資產(chǎn)總計(jì)1685 37萬元，負(fù)債總計(jì)64 25萬元，所有者權(quán)益1621 12萬元。
法拉利拿出了Purosangue。法拉利自評說，這是75年歷史上第一款4門&4人乘車型，意義非凡。
經(jīng)過幾十年的沉寂，DELOREAN德洛林汽車公司終于揭開了它的豪華轎跑車的面紗，并引起了轟動。在時隔近40年之后，這位美國汽車大肆展示了
2022年7月30日,《時尚》雜志社旗下的《時尚Cosmopolitan》《時尚先生Esquire》《時尚家居》《時尚健康》等多個官方賬號發(fā)布了《致客戶的一
近些年，自主品牌家轎集體崛起，大批極具競爭力的車型涌入市場，以真槍實(shí)彈持續(xù)上演著與主流合資家轎正面剛的博弈。這其中，具有全優(yōu)價(jià)值的
隨著全新一代瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾首次曝光，產(chǎn)品的市場關(guān)注熱度也與日俱增。日前，新車外觀+配置參數(shù)再度對外曝光，這輛奇瑞旗下的明星產(chǎn)品真
林楠在美羅百貨的美羅精品購App上，點(diǎn)開無界美羅，搜索自己想要購買的品牌，選中商品，下單。第二天，她在北京收到了從蘇州美羅百貨寄來的
9月28日，北京賽洛特生物科技有限公司發(fā)布消息披露，公司會同有關(guān)專家研制的針對預(yù)防非洲豬瘟的非凈微生態(tài)制劑已取得重大突破和積極進(jìn)展，
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