(資料圖片)
九月中旬，法拉利首款量產“SUV”——法拉利Purosangue(圖片|參數)率先在海外揭開了其神秘的面紗。不過在法拉利的產品定義中Purosangue并不是一臺“SUV”，而是一款Sports Car 四門四座跑車。
10月24日晚間，這款法拉利Purosangue正式在我國首發亮相，并公布其起售價為498.8萬元。新車搭載的是代號為F140IA發動機6.5L V12自吸發動機。同時為了確保新車的稀有度，法拉利會將交車量將控制在全年總量的20%以下。
外觀上來看，新車采用的是法拉利最新的家族設計語言，視覺上極具性能感。新車格柵為單條幅貫穿式設計，加上兩側的回勾形大燈組，與SF90的“C”字造型十分相似。另外，新車的采用了擁有設計比較復雜的三分式通風散熱開口的前包圍，使其擁有屬于法拉利的獨特美感。除此之外，新車還通過前保險杠與百葉窗形成強大的氣簾，從而防止產生橫向湍流。
車身側面，新車采用的是貫穿整個車身的腰線，搭配上溜背式造型還有內凹式的車門，展現出屬于傳統法拉利的獨特感覺。另外，新車還配備了專門研發的鍛造輪轂，可有助于從車輪拱罩抽取熱空氣。值得一提的是，新車采用的是對開門設計，同時加入了電動開關門系統，讓整車不僅動感十足還擁有極強的豪華尊貴感。
車身尾部，新車車頂配備了擾流板，尾燈為雙側共四個的矩形設計，經過貫穿式鏤空線條來連接，有效拉伸了車尾的寬度。另外，新車尾部還配備了造型復雜的大尺寸尾部擴散器，加上雙邊共四出的排氣布局，讓整車更具動感氣質。
內飾方面，新車內配備了全液晶儀表盤，不過并未采用傳統的中控屏，而是副駕駛前方設置了一個內嵌式的多媒體顯示屏，中控臺造型更為新穎別致，同時也讓乘客能體驗到駕駛的樂趣。另外，新車內還配備了柏林之聲音響系統與Alcantara內飾面料，讓車內豪華感爆棚。
動力方面，新車搭載的是6.5升自然吸氣V12發動機，最大功率725馬力，最大扭矩716牛·米，與之匹配的是8速雙離合變速箱和四輪驅動系統。新車零百加速時間只需3.3秒，最高時速可達310km/h。
寫在最后：法拉利運用75年的經驗積累，打造出這款極具獨特美感與性能感的法拉利Purosangue，駕駛樂趣和駕乘體驗都是無與倫比的。同時值得一提的是，在全球汽車品牌都在進行電動化變革的現在，法拉利還能堅持使用法拉利的靈魂——V12發動機，實在難能可貴。不過法拉利也并非不進行變革，據悉這款Purosangue后期可能也會生產基于V12發動機的插電式混合動力版本車型。
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“2500億是一小步，比沒有好，主要期待的是后續有更多利好和政策?！?/p>
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