【資料圖】
在2023圓石灘車展上，福特發布了限量版車型Mustang（野馬）GTD，該車是福特和Multimatic聯手打造的街道賽車，可視為野馬GT3賽車的合法上路版。對比GT3，新車擁有更具質感的液態金屬車漆涂裝，外觀更加賽道化，并配備更暴力的5.2升V8發動機，匹配8速雙離合變速箱。據外媒披露，這臺野馬GTD的起售價為30萬美元，折合人民幣約218.4萬元。
外觀方面，野馬GTD的車身姿態和普通版野馬GT3賽車較為類似，但是細節上更加精致，并擁有夸張的寬體套件和大量碳纖維組件，賽車化風格更加明顯。具體來看，新車車頭部分采用全新的分體式格柵，扁平的上格柵內部以蜂窩狀結構填充，并和左右兩側的狹長燈組相連，搭配棱角分明的線條勾勒出兇悍姿態。下格柵尺寸較大，同樣以蜂窩狀結構填充，加之鏤空的進氣道和緊貼地面的前唇，十分具有侵略性。
引擎蓋上配有尺寸較大的通風口，側面前翼子板處提供超大鯊魚腮式通風口，搭配寬體車身和20英寸鋁鎂合金鍛造輪圈，加之米其林Cup2輪胎、大尺寸紅色陶瓷剎車套件，顯示出足夠強大的氣勢。
車尾寬大的鵝頸式尾翼放置在C柱上，可以進行角度調節，更好地利用駕駛過程中地下壓力。尾燈組由三道折線光源組成，中間同樣提供兩組散熱口，上方設計了上翹的尾翼，后包圍則加入擴散器造型和雙邊雙出扁平排氣，用來釋放咆哮的動力。
動力方面也是相當暴力，舍棄了原本的5.0L V8動力，換裝GT500同款5.2升V8機械增壓發動機，官方預計將提供超過800馬力的最大功率。變速器改為后置，使得前后配重達到完美的50：50，并采用全新的8速雙離合變速箱。此外，新車還將擁有半主動懸架、自適應減震器、前獨立短長臂懸架、主動式空氣動力系統等賽道化配置。
新車預計于明年開始限量生產，計劃生產1000—2000臺，雖然可以合法上路，但是高昂的售價注定它只能是富人們的玩具，這里也只能過過眼癮了。
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