今年上半年，吉利就面向大眾放出了豪華轎跑的概念車——“銀河之光”并承諾會將概念車進行量產，讓車圈不少人都抱有期待量產后還能到底還能保留多少概念車的模樣。如今銀河E8在工信部上完成了申報，并有望在今年年底前發布。根據工信部公布的申報圖和實拍的內飾諜照來看，吉利銀河E8真的能挑戰如今中大型純電轎車——漢EV嗎？
(資料圖)
圖為吉利銀河之光概念車
圖為銀河E8工信部申報圖
從外觀來看，銀河E8的前臉還是繼承了不少銀河之光概念車的設計，例如兩側LED日間行車燈帶配合發動機蓋上的隆起的筋線顯得非常犀利。下方內凹的“C”型的導流口不僅體現出不錯的立體感，還和熏黑的大燈組巧妙的融合為一體。而與概念車最大的不同之處在于封閉式的前格柵和車側沒有保留點陣式發光設計，而且量產版——銀河E8也重新加上后視鏡和凌厲的腰線同時保留下隱藏式電動門把手和無邊框車門。
圖為銀河之光
圖為銀河E9
從車尾來看，銀河E8相比于概念車——銀河之光有所收斂。幸好銀河E8保留了分段式的熏黑尾燈設計，沒有盲目的隨大流采用貫穿式設計。而下包圍也保留了夸張的后擴散器卻失去了概念車上中間垂直的燈帶。
從工信部的公布的選裝列表來看，銀河E8雖然不能像概念車那樣完全取消后視鏡卻能選擇電子后視鏡，還有車頂上的瞭望式的激光雷達也沒有缺席。而且銀河E8甚至還可以選裝尾翼，無疑更加吸引年輕人的關注。車身尺寸方面新車的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。與比亞迪的漢EV相差并不大，空間方面的表現應該也和比亞迪漢EV差不了多少。
內飾上，雖然官方還沒有正式公布，但是通過諜照不難發現。銀河E9采用了少見半輻式的運動方向盤，而且從概念車-銀河之光內飾上的貫穿式長聯大屏和隱藏式觸摸中控面板，銀河E8大概率能保留下來，可以肯定的是銀河E9相比于比亞迪漢EV在內飾上更加符合年輕人的審美需求。
動力上，工信部上銀河E8申報信息表明銀河E8將搭載磷酸鐵鋰電池，并采用單電動機配置。電機最大功率200KW，推測是續航里程表現應該會相當不錯。不清楚未來還會不會有高性能雙電機四驅的版本還不確定，具體如何還是得等銀河E8上市以后才能知道。
寫在最后
下半年中大型純電轎車的市場無疑會非常熱鬧，除了已經發布上市的比亞迪漢EV、哪吒S、飛凡F7、零跑C01、昊鉑GT等車型之外，還將迎來長安啟源A07、上汽榮威D7、奇瑞星途新紀元ES等強勁的競爭對手。不過從銀河E8此次申報的版本來看，磷酸鐵鋰加電動機配置在價格方面應該會帶給我們不小的驚喜。不知道上市后能不能挑戰比亞迪漢EV的地位，還是被淹沒在茫茫多的競爭對手下？就看銀河E8有沒有一個給力的價格了，小編認為如果定價20萬的價格肯定能成為下一個爆款，大家對此如何看待？
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