【資料圖】
近日，搜狐商用車從相關渠道獲得了一組瑞馳新能源汽車全新電動物流車的偽裝諜照。從諜照來看，新車車長超過5米，采用雙側滑門，目測為中型電動物流車。據悉，新車有望于近期正式上市。
具體來看，瑞馳這款全新電動物流車，前臉造型比較圓潤，和當下的新能源汽車主流設計保持一致；車身側面，由于厚厚的偽裝包圍，具體細節無法知曉，但可以發現該車貨廂沒有采用常規開門設計，應該是采用了雙側滑門設計，對于用戶裝卸貨物來說更為便利；車尾部分，該車造型較為方正，豎條形的尾燈設計得中規中矩，符合一臺物流車的氣質。
另外，從視覺感受來看，瑞馳這款全新電動物流車，目測車長超過5米，看上去比當前市面上的中型物流車型都要大一些，推測應該會有更大的載貨空間。
受益于國家“雙碳”目標的強力推進和國家及各地多項利好政策，目前新能源物流車發展迅速。公開數據顯示，2022年中國新能源物流車銷量為23.59萬輛，同比增長90.4%。其中，中型新能源物流車因有著更大載重、更長續航、更大空間、更能滿足城市末端配送需求等特點，銷量增長更為明顯，2022年全年同比增長379.3%，今年上半年同比增長236.3%。
而根據瑞馳新能源官網信息，目前瑞馳新能源旗下有三款新能源微面以及一款造型傳統的新能源輕客，尚沒有全新的電動中型物流車。這種情況下，作為賽力斯集團旗下的智能電動商用汽車品牌，瑞馳新能源加碼推出全新電動中型物流車，顯然是想在中型新能源物流車市場上“分得一羹”。
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