在我們看來奔馳E級不僅僅是一款注重商務(wù)用途的中大型豪華轎車，更是一款無論是乘坐舒適性還是駕駛感受的品質(zhì)家用車，雖說奔馳E級比S級便宜，但兩者的各方面表現(xiàn)差距并不大。配置低一點、尺寸小一點、售價少一點，讓E級成為了奔馳品牌最暢銷的車型之一！
很早之前奔馳E級這個代號并不是僅用于描述梅賽德斯-奔馳家族的中型行政轎車。
(相關(guān)資料圖)
世界上第一臺中型奔馳車是20世紀(jì)50年代初的W120，此后分別是W110、W114、W123和W124。
我們第一次聽到“E Class”一詞是在1993年左右，當(dāng)時改頭換面（中期改款）的W124問世。
這家德國汽車制造商沒有繼續(xù)將這些汽車命名為“300 E”，而是改變了主意，選擇了“E 300”，雖說排序位置變了，但這樣聽起來感覺好了不少。改款后正式確立了“E-Class”的全新車系名稱，E代表奔馳行政級（Executive）。
W124首次出現(xiàn)4Matic全時四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛員安全氣囊、ABS、中控門鎖等都成為標(biāo)配，另外可選裝副駕駛安全氣囊、ASR牽引力控制系統(tǒng)等配置。
1995年7月，第二代奔馳E級W210上市，這款車完全擺脫了前幾代E級車的設(shè)計理念。以前的E級就是S級的縮小版，外觀稍加改動。其創(chuàng)新的前臉造型，流暢的車身線條，頗有轎跑風(fēng)格的尾部。外形更加符合空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。于當(dāng)年獲得了有著“全球工業(yè)設(shè)計奧斯卡”之稱的紅點設(shè)計大獎。
值得一提的是，當(dāng)年吉利生產(chǎn)了第一輛汽車就是參考了奔馳W210，李書福親自命名為“吉利一號”。從此開始了吉利的汽車之旅。
W210奔馳E級在2002年停產(chǎn)，雖然其生命周期僅有7年，比不上之前的經(jīng)典E系列那么長，但是其總銷量達(dá)到了137萬輛，在那個年代也是奔馳的明星級產(chǎn)品。
隨后2002年的布魯塞爾歐洲車展上，我們迎來了令人驚嘆的W211及其經(jīng)典的永恒外觀。
因W211保留了前作W210傾斜的雙圓大燈設(shè)計，因此被人們稱作“四眼奔”。但和前作平直的線條相比，W211外觀優(yōu)雅柔和了許多，因此，這一代車型被稱為最美奔馳E。此外，可選配空氣懸架（E500車型標(biāo)準(zhǔn)配置）也讓車迷們驚嘆不已。
這款車與中國消費者還擁有不小的緣分。
2005年，北京奔馳國產(chǎn)的第一臺車，就是W211。
上市之初，國產(chǎn)E級有兩個車型可以選擇，分別是1.8T發(fā)動機(jī)的E200K和3.0 V6的E280。2006年，國產(chǎn)E級增加了3.5 V6的E350，同年甚至出現(xiàn)過一批國產(chǎn)組裝、搭載5.0 V8發(fā)動機(jī)的E500車型。2009年，第九代奔馳E級W212發(fā)布，2010年國產(chǎn)車型上市，W211的時代就此結(jié)束。
雖說W211發(fā)布于2002年，但直到2007年，動力更強(qiáng)的衍生版本E 63 AMG才在中代改款后推出。
E 63取代E 55，即便扭矩小了，但是E 63 AMG還成為了當(dāng)時世界上速度最快的行政轎車之一，6.2升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了518馬力和630N·m，匹配較新的7G-Tronic自動變速箱和AMG調(diào)校的Airmatic懸架，百公里加速在4.5秒左右，極速250km/h（電子限速）。
最近，我們在互聯(lián)網(wǎng)上見到了這樣的一款車，它擁有酷酷的黑色車漆，看起來像極了德國版的雪佛蘭ImpalaSS（黑斑羚）。值得注意的是，這么多年過去了，該車的總行駛里程僅有50,700英里。
根據(jù)介紹，該車最初選配了18英寸AMG車輪、Airmatic懸架、雙天窗、Designo Alcantara車頂、Nappa真皮內(nèi)飾、Black Birdseye Maple實木裝飾、帶電動調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能的前排座椅、四溫區(qū)自動空調(diào)、Harman/Kardon音響系統(tǒng)和巡航定速等配置。
除此之外，車主還對這輛車進(jìn)行了一些輕微的改造，比如加裝了Sunkier Motorsports Godhand碳纖維前唇、具有藍(lán)牙和Apple CarPlay的Teyes CC3 2K娛樂大屏、安裝在后備箱的MB Quart功放和深色隱私窗戶。
值得注意的是，除了駕駛座上真皮有一些折痕和方向盤音頻音量控制按鍵無法工作外，這輛車似乎和剛剛離開工廠時的樣子一樣，大量資料顯示該車從未有過任何事故。
目前拍賣僅剩1天時間結(jié)束，經(jīng)過14輪出價，當(dāng)前的最高出價為18000美元（約合13萬元人民幣），這樣一輛AMG經(jīng)典車你認(rèn)為它的價格幾何呢？
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