(資料圖片)
近日,據業內媒體報道,賽力斯近期進行了新一輪組織架構調整,新成立AITO問界事業群。按計劃,此次調整的目的是進一步提高管理效率、快速響應決策,以聚焦核心業務,推動創新發展。此前,為強化賽力斯汽車和華為聯合業務更加深入、緊密發展,雙方決定成立“AITO問界銷服聯合工作組”,自2023年7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。
8月14日,在最新一批次的工信部新車申報名錄中,由華為和奇瑞共同打造的“LUXEED”首車亮相,該車為華為智選車旗下首款純電轎跑,這款純電轎跑沒有使用華為與賽力斯聯合打造的AITO品牌命名,或將定名為“智界S7”,這意味著華為智選車業務和各個整車廠合作的品牌都是獨立的。AITO問界并不會拿出來供其它汽車廠商使用,換句話說問界已成為賽力斯汽車的專屬品牌。而且據悉,AITO問界M9將搭載全新升級的HarmonyOS 4,將于今年四季度上市。
賽力斯作為與華為合作最早、投入最深、產品型號最多的車企,雙方聯合設計的AITO問界系列產品矩陣豐富,且是最快達成10萬輛下線里程碑的新能源汽車品牌。目前市場在售的AITO問界系列包括AITO問界M5、AITO問界M7、AITO問界M5純電版、AITO問界M5智駕版以及AITO問界M5標準版等多款車型。
而且,AITO問界也在加速全新車型上市和老車型改款的步伐。7月25日,AITO問界M5標準版的官方售價及權益正式公布。從外觀到內飾,AITO問界M5標準版迎來了全面優化,續航能力也得到了大幅提升。此外新款AITO問界M7也已在工信部網站公示,在智能化、空間設計方面進行升級;且AITO問界M9將在今年四季度上市,將搭載全新升級的HarmonyOS 4,這一系列操作都露出雙方的合作得到了進一步加強。
不只是產品規劃上有動作,從賽力斯成立相關的工作群也能窺看一二。這意味著,賽力斯與華為的合作將更加緊密,工作人員的職能將更為明確,一些事務處理起來也會更高效快捷。同時,將進一步有效提升AITO問界品牌的用戶體驗,在相關團隊組建完成后,消費者能夠切實地感受問界汽車品牌的再一次升級。
賽力斯汽車始終秉持“新能源技術自持者”的定位,積極推動技術研發突破與智能科技、數字化技術融合應用,希望與大家共同構建萬物互聯的汽車生態體系,實現共創、共享、共贏。賽力斯不僅是華為的合作伙伴,更是攜手拓荒的知己,相信在雙方精誠勠力下,一定會為消費者帶來更多有價值的產品,助力用戶暢享智慧出行。
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