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全球新動態：捷尼賽思GV60國內首發，基于E-GMP純電平臺打造

2022-11-14 15:21:50 來源：車訊網

2022年11月10日，國際豪華汽車品牌捷尼賽思正式入駐百度希壤元宇宙，并揭幕首個數字展廳-元宇宙捷尼賽思之家。到目前為止捷尼賽思在國內體驗中心雖然并不多，數量大致在十余家，但數字展廳的落定，也代表品牌從實體服務已經延伸到虛擬世界，隨著這次數字展廳的揭幕，該品牌旗下純電車型GV70、G80以及E-GMP純電平臺打造的首款車型GV60，三車在元宇宙線上展廳同臺齊秀。

元宇宙汽車展廳

(相關資料圖)

顧名思義，元宇宙是真實世界和虛擬世界相結合的產物，展示車型、展廳的設計素材都是現實世界的產物，但同時拼湊完整在虛擬的空間中立體化演示，這或將是元宇宙汽車展廳較為通俗易懂的概念。欣賞車輛的設計和人車虛擬世界互動，可以從本質上提升用戶的體驗感，在虛擬展廳中，捷尼賽思也帶來了E-GMP純電平臺的首款車型GV60。

純電“小Macan”— 捷尼賽思GV60

捷尼賽思GV60于2021年9月2日全球首發，基于純電平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造，是捷尼賽思品牌基于純電平臺打造的首款車型。整車的定位和保時捷Macan頗為相似，但不同的是，捷尼賽思GV60以純電為動力，強調駕駛帶來的運動感同時，兼具高端品牌的精致感。

區別于大多數純電車型，捷尼賽思GV60的前臉造型沒有采用全封閉中網，而是用精致的菱形格填充其中，此處設計能看出捷尼賽思是一個在設計上趨于完美主義的品牌，保留這種設計，還有一部分原因是可以完美遮擋住位于前保險杠上的充電接口，可以保留住整車線條的流暢觀感。

采用上、下兩層分體式大燈設計，按照品牌官方的說法，這是“并行雙耀”，此類平行大燈的設計，可以讓車前部平滑的輪廓上多幾分層次感，為運動屬性加分。

車身側面夠亮眼是如“刀鋒”一般犀利的輪圈，雖然現在并不知道具體尺寸，但是從輪圈和車身的輪占比來看，這尺寸或將能達到21英寸，搭配熒光綠色噴涂的剎車卡鉗，不僅運動、還頗有辨識度。防刮鍍層的黑色輪眉和行李箱支架自然也是SUV的標配。

雙層平行尾燈和前大燈相互呼應，值得一提的是，亮黑色的尾翼和高位剎車燈相融合，彰顯運動感的同時，也能看出捷尼賽思在顏值上的“拿捏”，細節之處，盡是“科技與狠活”。

獨具匠心的內飾設計

捷尼賽思GV60的內飾延續了品牌“留白之美”的內飾設計理念，座艙空間開闊、愜意。懸浮式中控臺配以獨特的設計細節，車內數字后視鏡的造型極富科技感，通過車外攝像頭和監測系統相連接，為駕駛者提供清晰、準確的后方行車視野。當你靠近車輛時，門把手將自動彈出，儀式感拉滿。

在眾多內飾細節中，水晶球式換擋的設計最為獨具匠心。當你準備出發時，水晶球將自動旋轉以提示駕駛者車輛已經準備就緒。而當斷電時，鑲嵌于內的氛圍燈隨之亮起。同時還會顯示駕駛狀態等信息與駕駛者互動，營造出極富未來感的科技座艙氛圍。

相比于品牌其它車型，GV60有著更具活力的設計，作為入門級車型，也更適合年輕用戶。動力及續航方面，新車綜合續航里程451公里，搭載77.4kWh電池組，0-100km/h加速4秒，18分鐘可以充80%的電量。

2025年僅推動電動車

除了此次愿景發布會推出的純電新平臺車型GV60以外，一同亮相的還有捷尼賽思家族另外兩款純電車型。純電G80已經在2021年上海車展首發，定位中大型車，新車延續燃油版G80的設計，提供500續航里程。捷尼賽思純電GV70于2021年廣州車展首發，新車定位中型SUV，0-100km/h加速需4.5秒，快充充電10%-80%需18分鐘以及CLTC工況續航超過500公里。

在捷尼賽思品牌愿景發布會上，捷尼賽思宣布，到2025年起所有新車型都將成為純電車型，到2030年實現100%零排放，到2035年實現品牌凈零碳排放。

寫在最后：

捷尼賽思進入中國市場的時間很晚，雖然定位豪華品牌，但國內認知度并不高。另一方面來看，現在各價位的純電動車型選項豐富，顏值與科技雙管齊下的競品不在少數，最主要的是，它們很多已經用銷量證明了自己的實力和存在感。但反觀捷尼賽思，燃油車型的銷量可以用“慘淡”來形容，現在大舉進軍電動汽車市場，未來如果想柳暗花明又一村，售價正是關鍵。

標簽：虛擬世界汽車展廳內飾設計